Revisión do Hyundai Staria 2022: instantánea de Highlander
Hyundai Staria Highlander é a oferta insignia do novo coche da marca. Ten os mesmos sistemas de propulsión que o resto da alineación, pero ven con equipos extra.
O Highlander comeza en $ 63,500 para o motor de gasolina V6 e $ 66,500 para o modelo turbodiesel.
É o mesmo motor de gasolina que o resto da gama, un V200 de 331 litros de 3.5 kW/6 Nm combinado cunha transmisión automática de oito velocidades e tracción dianteira. Como alternativa, ofrécese un turbodiésel de catro cilindros e 2.2 litros de 130 kW/400 Nm, que vén de serie con tracción integral e transmisión automática de oito velocidades.
O consumo de combustible estímase en 10.5 litros por 100 km para a gasolina e 8.2 l/100 km para o gasóleo.
O Highlander está xenerosamente equipado con llantas de aliaxe de 18 polgadas, entrada e ignición sen chave, cámaras de visión envolvente, aire acondicionado de tres zonas, unha pantalla táctil multimedia de 10.2 polgadas, un grupo de instrumentos dixital de 10.2 polgadas, unha plataforma de carga sen fíos para teléfonos intelixentes, calefacción e asentos dianteiros ventilados e un volante con calefacción.
Tamén hai un conxunto completo de seguridade que comeza con Hyundai SmartSense que inclúe aviso de colisión frontal con freada de emerxencia autónoma, asistencia de mantemento de carril, asistencia de mantemento de carril, prevención de colisión traseira, aviso de ocupantes traseiros, control de crucero adaptativo e saída segura. cámaras de asistencia e vixilancia de puntos cegos.
O interior do Saria é o suficientemente grande como para acomodar oito persoas, con moito espazo para o maleteiro mesmo cando se usan tres filas de asentos; 831 litros para ser exactos. O Highlander está especialmente ben equipado con molduras de coiro, un teito solar dobre eléctrico, portas corredizas eléctricas e un monitor para o pasaxeiro traseiro que permite aos pais vixiar aos seus fillos sen voltar.
Aínda que está baseado nunha versión modificada da plataforma Santa Fe, o Saria segue a sentirse como unha furgoneta grazas á súa longa distancia entre eixes e aos seus grandes puntos cegos, pero supón unha notable mellora con respecto ao iMax que substitúe, cunha marcha máis controlada e unha dirección máis nítida.
O Saria Highlander está cuberto pola garantía de cinco anos de quilometraxe ilimitada de Hyundai e un plan de servizo de prezo limitado.
