Revisión de MG HS 2021: Vibe Shot

O Vibe é un SUV de tamaño medio MG HS que ten un prezo de 31,990 dólares.

Do mesmo xeito que o Core de nivel de entrada, só está dispoñible como un coche de tracción dianteira co mesmo motor turbo de catro cilindros de 1.5 litros (119 kW/250 Nm) acoplado a unha transmisión automática de dobre embrague de sete velocidades.

O Vibe ten unha cifra oficial de consumo de combustible combinado de 7.3 L/100 km, aínda que marcamos 9.5 L/100 km verificados na nosa proba semanal Core. Todas as variantes HS requiren gasolina sen chumbo de calidade media de 95 octanos.

O Vibe usa o mesmo hardware básico que o núcleo básico, cunha pantalla táctil multimedia de 10.1 polgadas con conectividade Apple CarPlay e Android Auto, llantas de aliaxe de 17 polgadas, un grupo de instrumentos semidixital e faros halóxenos con luces LED DRL. Ademais, o Vibe ofrece acceso sen chave grazas ao botón de ignición, a moldura interior e o volante de coiro sintético, os espellos laterais plegables automáticos e un conxunto de raíles do teito.

Vibe admite un paquete completo de seguridade activa que inclúe freada de emerxencia automática de ata 150 km/h e detección de peóns ata 64 km/h, asistencia de mantemento de carril con aviso de saída de carril, monitorización de puntos cegos con tráfico cruzado traseiro. alerta de tráfico, luces altas automáticas, recoñecemento de sinais de tráfico e control de crucero adaptativo con asistencia de atascos.

Do mesmo xeito que o Core debaixo dela, o Vibe ten un amplo espazo dianteiro e traseiro tanto para os pasaxeiros como de almacenamento a pesar da súa posición de asento inusualmente alta. O volume do maleteiro é de 451 litros (VDA), o máis baixo do segmento de SUV de tamaño medio, e aforrarase espazo baixo o chan do maleteiro.

O Vibe está avalado por unha garantía de sete anos de quilometraxe ilimitada, aínda que o servizo de prezo limitado non se rexistrou no momento de escribir este artigo.