Visión xeral da gama Volkswagen - desde o sedán ata o station wagon

Como sabedes, Volkswagen ofrece aos seus clientes unha ampla selección dunha gran variedade de coches. A alineación inclúe sedans, station wagons, hatchbacks, cupés, crossovers e moito máis. Como non perderse nunha variedade así e facer a elección correcta? Imos tentar descifralo.

Gama de modelos de coches Volkswagen

Os coches Volkswagen clasifícanse non só por propósito e tamaño do motor, senón tamén por tipo de carrocería. Considere os modelos de corpo principal fabricados pola empresa.

Sedán

Sedan pódese chamar sen esaxeración o tipo de carrocería máis común. Os coches con tales carrocerías son producidos por un gran número de empresas de automoción, e Volkswagen non é unha excepción. Na versión clásica, a carrocería da berlina pode ter dúas e catro portas. Calquera berlina debe ter dúas filas de asentos, e os asentos non deben ser compactos, senón de tamaño completo, é dicir, un adulto debe caber comodamente en cada un deles. Un exemplo clásico de berlina dunha empresa alemá é o Volkswagen Polo.

O sedán alemán máis común - Volkswagen Polo

Outra berlina común é o Volkswagen Passat.

O segundo sedán famoso da empresa Volkswagen é o Volkswagen Passat.

Turismo

É habitual chamarlle a unha camioneta un tipo de carrocería de carga e pasaxeiro. Como regra xeral, a camioneta baséase nun corpo sedán lixeiramente modernizado. A principal diferenza entre as station wagons é a presenza de cinco portas, cunha porta traseira obrigatoria. Algunhas empresas producen furgonetas de tres portas, pero isto é raro. Tamén hai que ter en conta aquí que os voladizos traseiros dos station wagons poden ser máis longos que nos sedans ou iguais. E, por suposto, o vagón tamén debería ter dúas filas de asentos de tamaño completo. Unha camioneta típica é o Volkswagen Passat B8 Variant. É fácil ver que este é un sedán lixeiramente modificado.

Volkswagen Passat B8 Variant - station wagon, fabricado na plataforma da berlina alemá do mesmo nome

Outra furgoneta coñecida é a Volkswagen Golf Variant, baseada na berlina do mesmo nome.

O famoso Volkswagen Golf Variant está baseado no clásico sedán Volkswagen Golf

Hatchback

Os hatchback tamén pertencen á categoría de carrocerías de pasaxeiros e mercadorías. A principal diferenza entre os hatchback e as station wagons é a menor lonxitude dos voladizos traseiros e, como resultado, unha menor capacidade de carga. O hatchback pode ter tres ou cinco portas. O hatchback máis famoso de Volkswagen é o Volkswagen Polo R de cinco portas.

Volkswagen Polo R é un representante típico da clase de hatchback alemáns

E os representantes típicos dos hatchbacks de tres portas son Volkswagen Polo GTI e Volkswagen Scirocco.

Un brillante representante da clase de hatchback de tres portas - Volkswagen Scirocco

Coupe

O coupé clásico ten só unha fila de asentos. As carrocerías deste tipo adoitan colocarse nos coches deportivos. E se os asentos traseiros están previstos no compartimento, entón a súa capacidade, por regra xeral, é limitada e é incómodo para un adulto sentarse neles. Hai unha excepción a esta regra: o coupé de clase executiva, que proporciona o máximo confort para todos os pasaxeiros. Pero este tipo de corpo hoxe é unha rareza. E nun compartimento sempre hai só dúas portas. Este é o deseño do Volkswagen Eos 2010.

Volkswagen Eos - un coupé con tres portas e catro asentos

Tamén hai que sinalar aquí que os fabricantes de automóbiles adoitan facerse pasar por cupés os coches que non son coupés. Por exemplo, os hatchbacks con tres portas adoitan ofrecerse como coupés.

Crossover

Os crossovers son un cruce entre un coche de pasaxeiros tradicional e un SUV (a abreviatura significa Sport Utility Vehicle, é dicir, "vehículo utilitario deportivo"). Os primeiros todoterreos apareceron en EEUU e situáronse como camións lixeiros, que en determinadas situacións tamén se podían utilizar como transporte de pasaxeiros. A maioría dos crossovers modernos son crossovers de estilo SUV, e os coches Volkswagen non son unha excepción. Trátase de coches cun pouso alto de pasaxeiros e cinco portas. Ao mesmo tempo, o chasis do crossover segue sendo lixeiro, moitas veces só circulan as rodas dianteiras, o que reduce significativamente as calidades todoterreno do coche (para os crossovers, están nun nivel medio, e isto é no mellor dos casos). O crossover máis famoso da empresa alemá na actualidade é o Volkswagen Tiguan, producido tanto en configuración de tracción dianteira como de tracción total.

Volkswagen Tiguan é un crossover alemán producido en diferentes niveis de acabado.

Acerca dos configuradores de coches Volkswagen

Hai configuradores especiais no sitio web de Volkswagen e nos sitios web dos concesionarios oficiais da empresa, coa axuda dos cales os potenciais compradores poden "ensamblar" por si mesmos exactamente o coche que necesitan. Usando o configurador, o futuro propietario do coche pode escoller a cor do coche, o tipo de carrocería e o equipamento.

Así se ve o configurador de Volkswagen na páxina web do concesionario oficial da compañía

Alí tamén pode ter en conta as ofertas especiais do concesionario, recibir determinados descontos durante as promocións, etc. En xeral, o configurador é unha ferramenta cómoda que permite a un entusiasta do automóbil aforrar tempo e diñeiro. Pero ao elixir un coche dun determinado tipo, debes ter en conta os matices, que se comentarán a continuación.

Escollendo unha berlina Volkswagen

Os puntos que o comprador debe ter en conta ao elixir un sedán de Volkswagen inclúen:

• As berlinas Volkswagen parecen presentables e elegantes ao mesmo tempo. Son coches que demostran con todo o seu aspecto que foron creados para transportar persoas, e non armarios ao país. Ao elixir un sedán, o comprador debe lembrar que o elemento nativo deste coche é a cidade e unha boa pista. É por iso que a gran maioría das berlinas teñen pouca distancia ao chan, polo que estes coches son totalmente inadecuados para a condución todoterreo;
• Outro matiz importante é o tamaño. As berlinas son moito máis longas que os hatchback. E isto significa que haberá máis problemas para aparcar unha berlina, sobre todo se o condutor é un novato;
  

  A diferenza de tamaño entre berlinas, hatchbacks e station wagons é visible a simple vista
• non hai limpadores nos cristais traseiros dos sedans, porque os cristais traseiros destes coches permanecen limpos en calquera tempo;
• O maleteiro dunha berlina está sempre separado do habitáculo. Aínda que o abras no frío, a calor da cabina non desaparecerá. Ademais, ao golpear por detrás, é o maleteiro o que asumirá o principal impulso de impacto, o que aumentará as posibilidades de supervivencia dos pasaxeiros;
• O volume do maleteiro da berlina é menor que o da break, pero máis que o do hatchback. Por exemplo, no maleteiro dun hatchback só podes poñer un par de rodas dun coche, mentres que catro caben nun sedán.
  

  O maleteiro dun sedán Volkswagen encaixa facilmente ás catro rodas

Escollendo un coupé Volkswagen

Como se mencionou anteriormente, o coupé clásico ten só dous asentos. Polo tanto, este corpo tamén ten as súas propias características:

• por regra xeral, os cupés son comprados por persoas que prefiren andar sós ou xuntos. Por iso, atopar un clásico coupé de dúas prazas é cada vez máis difícil cada ano;
• Segundo o parágrafo anterior, todos os coupés de Volkswagen son hoxe coches con interior 2+2, é dicir, con catro asentos. Ademais, os asentos traseiros pódense chamar así cun estiramento: son moi pequenos e incómodos, isto séntese especialmente nas viaxes longas;
  

  Non podes chamar cómodos aos asentos traseiros dun coupé Volkswagen.
• as portas dianteiras do compartimento son moi grandes. En consecuencia, será moito máis cómodo para o condutor e o pasaxeiro dianteiro sentarse nun coupé en comparación cos sedans e os hatchback;
• o coupé tamén ten unha característica puramente mecánica: este tipo de carrocería presenta unha maior resistencia á forza de torsión e, polo tanto, ten maior manexo e estabilidade nas curvas;
• e, finalmente, un aspecto incriblemente elegante e deportivo é o selo distintivo de case todos os coupés, incluídos os coupés de Volkswagen.

Escollendo un hatchback de Volkswagen

Aquí tes algúns puntos a ter en conta ao elixir un hatchback:

• A principal vantaxe dos hatchbacks é a compacidade. Estes coches son máis curtos que as station wagons e os sedans, o que significa que os hatchbacks son moito máis fáciles de aparcar e conducir. Esta circunstancia pode ser determinante para un condutor novato;
• a anterior compacidade nos hatchbacks de Volkswagen conséguese reducindo o tamaño do maleteiro, polo que se un entusiasta dos automóbiles necesita un gran maletero, ten sentido mirar unha berlina ou unha camioneta;
  

  Os maleteiros dos hatchbacks de Volkswagen non difiren en capacidade
• O hatchback foi concibido orixinalmente polo fabricante como un coche compacto e moi maniobrable. Isto significa que entre os coches premium, cuxa principal vantaxe é o aumento do confort, non se atopan hatchbacks. Pero a gran maioría dos coches de clase A son hatchback, e séntense moi ben nas rúas da cidade;
• o portón traseiro do hatchback é tanto un plus como un menos. Por unha banda, cargar algo grande no maleteiro dun hatchback é moi sinxelo. Por outra banda, o maleteiro non está separado da cabina principal. E nun inverno xeado séntese moi ben.

Escollendo un vagón Volkswagen

Os que estean pensando en mercar unha camioneta de Volkswagen deben lembrar o seguinte:

• as station wagons son quizais os coches máis prácticos producidos por Volkswagen. Son espazos e longos, como as berlinas, pero tamén teñen un gran portón traseiro. Como resultado, os maleteiros das station wagon son dúas veces máis grandes que os das berlinas e dos hatchbacks;
• o station wagon é axeitado para aqueles que planean transportar periódicamente mercadorías voluminosas: frigoríficos, armarios, lavadoras e similares;
• se o comprador é un fan das viaxes en coche, entón a camioneta é ideal neste caso. Todo o que necesites pode caber facilmente no seu gran maleteiro.
  

  Unha persoa durmida de estatura media pode caber facilmente nos maleteiros das camionetas Volkswagen.

Escollendo un crossover Volkswagen

Enumeramos os principais puntos que non deben esquecerse ao elixir un crossover:

• Inicialmente, o crossover, especialmente o de tracción integral, foi concibido como un vehículo todoterreno. Pero non debemos esquecer que o crossover aínda non é un todoterreo completo (foi detrás dos crossovers entre condutores experimentados onde se afianzou o título de "SUV de parquet");
• a pesar das dubidosas calidades todoterreno, o crossover ten unha gran distancia ao chan. E se o condutor planea conducir principalmente por estradas de terra ou asfalto, cuxa calidade deixa moito que desexar, entón un crossover pode ser a mellor opción;
• en comparación cos sedans e os hatchbacks, os cruces xeométricos son moito máis elevados. Isto significa que o coche pode entrar en obstáculos nun ángulo bastante grande e saír deles con igual éxito;
  

  Os crossovers de Volkswagen teñen unha alta capacidade xeométrica de cross-country
• ter en conta o alto consumo de combustible. Tes que pagar por todo, incluíndo a tracción integral e o aumento da masa do coche;
• finalmente, levar un crossover de tracción dianteira non ten moito sentido; neste caso, é mellor levar un hatchback normal. E mercar unha tracción integral completa cun motor potente é caro. E dado o aumento do consumo de combustible, o condutor debería pensar dúas veces sobre se este xogo paga a pena a vela.

Así, cada coche Volkswagen ten vantaxes e desvantaxes. A tarefa dun comprador potencial é responder a unha simple pregunta: en que condicións se utilizará o coche adquirido? Respondendo a esta pregunta, será máis fácil decidir sobre a elección do coche.