Moi bos resultados da proba NCAP
O Instituto EuroNCAP publicou os últimos resultados das probas de seguridade, que para moitos compradores son un factor moi importante que inflúe na decisión de comprar un determinado modelo.
O Instituto EuroNCAP publicou os últimos resultados das probas de seguridade, que para moitos compradores son un factor moi importante que inflúe na decisión de comprar un determinado modelo. 
Os vehículos probados tamén inclúen o Opel Astra de última xeración, que conta con cinco estrelas na clasificación xeral de seguridade. Recordemos que esta é a última creación de Opel, que se producirá na planta de Gliwice.
O Toyota Urban Cruiser, que só recibiu tres estrelas, resultou moito peor nesta proba, aínda que a súa valoración global dos sistemas de seguridade e da seguridade dos nenos que son transportados foi bastante boa.
Non obstante, cabe destacar que a gran maioría dos vehículos probados recibiron o número máximo de cinco estrelas, o que indica o seu alto nivel de seguridade en determinadas categorías.
O Instituto EuroNCAP foi creado en 1997 e o seu obxectivo desde o primeiro momento foi probar os vehículos desde o punto de vista da seguridade.
As probas de choque Euro NCAP céntranse no rendemento global de seguridade dun vehículo, proporcionando aos usuarios un resultado máis accesible en forma de puntuación única.
As probas verifican o nivel de seguridade do condutor e dos pasaxeiros (incluídos os nenos) nas colisións frontal, laterais e traseiras, así como no choque contra un poste. Os resultados inclúen tamén os peóns implicados no choque e a dispoñibilidade de sistemas de seguridade nos vehículos de proba.
Segundo o esquema de probas revisado, que se introduciu en febreiro de 2009, a puntuación global é a media das puntuacións obtidas en catro categorías: seguridade dos adultos (50%), seguridade infantil (20%), seguridade dos peóns (20%) e seguridade do sistema. dispoñibilidade mantendo a seguridade (10%).
O instituto ofrece os resultados das probas nunha escala de 5 puntos marcada con asteriscos. A última, a quinta estrela presentouse en 1999 e non se concedeu a ningún coche ata 2002.
Modelo | categoría | ||||
Seguridade dos pasaxeiros adultos (%) | Seguridade dos nenos transportados (%) | Seguridade dos peóns nunha colisión cun coche (%) | Valoración do sistema de seguridade (%) | Valoración xeral (estrelas) | |
Opel Astra | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
Citroen DS3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
Mercedes-Benz GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
Chevrolet cruze | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
Forex infinito | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
Mercedes Benz Clase E | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
Peugeot 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
Chevrolet chispa | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
Vw sirocco | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
Mazda 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
Peugeot 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
Mercedes Benz Clase C | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
Citroen C4 Picasso | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308 SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
Citroen c5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
Toyota Urban Cruiser | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |
