Só a experiencia non é suficiente: o que o condutor debe saber sobre as curvas

A experiencia de conducir só non é suficiente para converterse nun bo condutor. É importante coñecer os matices da tecnoloxía e melloralos constantemente. Unha das habilidades importantes é a capacidade de superar as curvas de forma competente.

Freada

A forma máis obvia de comezar a entrar nun xiro é diminuír a velocidade e acender o intermitente para indicarlle as súas intencións aos demais usuarios da estrada. Paga a pena notar que é necesario diminuír a velocidade cando o coche aínda está en movemento en liña recta. Ao xirar o volante, débese soltar completamente o pedal do freo. Se non se fai isto, diminuirá o agarre das rodas coa estrada, o que pode provocar a aparición dun derrape incontrolado. Se o teu coche ten unha transmisión manual, ademais de todos estes matices, tamén é importante elixir a marcha adecuada para as curvas.

Entrando nun turno

Despois de coller a marcha, baixar a velocidade ao máximo e soltar o pedal do freo, podes pasar ao momento máis importante: entrar no xiro. A traxectoria do movemento neste momento depende en gran medida do tipo de xiro, pero o principio de entrada no xiro sempre segue sendo o mesmo: o movemento debe iniciarse desde o punto máis afastado, achegándose gradualmente ao centro xeométrico do xiro. O volante débese xirar nun paso, facéndoo no momento de entrar na curva. Ademais, ao entrar nun xiro, é importante permanecer dentro do seu carril.

Saída

Cando o coche supera o centro do xiro, o volante debe volver gradualmente á súa posición orixinal. Ao mesmo momento, cómpre comezar sen problemas a aumentar a velocidade. Se, tras superar o centro xeométrico do xiro, o condutor necesita xirar o volante, significa que se cometeu un erro na entrada: o momento incorrecto para iniciar a manobra ou o volante xirou demasiado cedo.

Coa freada oportuna e a entrada correcta, non hai problemas para saír dunha manobra complexa. Tamén unha condición importante para o paso exitoso do xiro é a puntualidade e suavidade de todos os movementos. Isto é polo que debe esforzarse un condutor novato, que moitas veces se ve regalado por movementos quisquillosos e bruscos.

Xiros rápidos (arcos)

Todas as quendas adoitan dividirse en grandes e pequenas. O primeiro grupo inclúe a maioría dos xiros atopados na cidade: cruces, varios xiros en U, xiros no aparcadoiro e ao entrar no patio. Os pequenos tamén se denominan arcos de alta velocidade na pista. As regras básicas para superar os dous tipos de quendas son as mesmas. Non obstante, hai varios matices importantes na técnica do movemento.

A diferenza das curvas lentas, as curvas rápidas deben realizarse a maior velocidade, o que dificulta a súa manobra, xa que calquera erro pode provocar un accidente. A pesar de que a velocidade global aumenta, debe seguir sendo cómoda e segura para o condutor. Ademais, é importante observar as seguintes regras:

• Só cómpre virar o volante no momento de entrar na curva. Se o condutor realiza movementos bruscos innecesarios, isto sempre empeora a adherencia das rodas á estrada;
• É necesario calcular con precisión a velocidade e reiniciala a niveis cómodos para que non teñas que diminuír a velocidade durante a manobra. Se non foi posible calcular a velocidade, cómpre reducir a velocidade con moito coidado para non "deixar" o coche.

Mantendo unha ollada

O noso corpo está deseñado de tal xeito que as mans se moven na mesma dirección onde se dirixe a mirada. Polo tanto, ao entrar nun xiro, é importante mirar na dirección da marcha, e non na obstrución ou beiravía ao redor. Así, o condutor aumenta as súas posibilidades de notar a tempo un coche que se achega e completar sen problemas unha manobra difícil. O cumprimento desta regra é especialmente difícil para os condutores novatos, polo que ao principio debes controlar conscientemente a dirección da túa mirada.

Os consellos e recomendacións descritas no artigo non son suficientes para coñecer en teoría, xa que sen unha práctica regular non traerán o efecto desexado. Canto máis adestras, menos terás que pensar en todos os teus movementos e accións ao pasar un tramo difícil da estrada.