Refrixerante: todo o que debes saber

O papel do refrixerante é manter o seu motor á temperatura correcta e evitar así o sobrecalentamento. Polo tanto, debes estar moi atento á hora de reparalo para evitar danos ao motor e, polo tanto, reparacións moi graves, moito máis caras que un simple cambio de líquido de refrixeración.

🚗 Que papel xoga o refrixerante?

O teu motor dispara unha reacción explosiva chamada queima... Quenta máis de 100 ° C cando xira. Esta calor transfírese a outros compoñentes do motor do seu coche, pero deben estar protexidos dela.

Le Xunta de culata é, por exemplo, unha parte do motor moi sensible á calor. En caso de alta temperatura, pode deteriorarse. Despois haberá que substituíla, pero esta é unha peza que custa varios centos de euros de substituír.

Outro punto a destacar é que, no caso de temperaturas excesivamente altas, o motor pode non funcionar de xeito óptimo. Como resultado, o seu coche usa máis combustible.

Aí é onde refrixerante... O seu papel é regular a temperatura do motor durante a condución. Para iso, o fluído xira ao longo dun circuíto que elimina a calor do motor debido a Radiador colocado na parte dianteira do seu vehículo.

Nun circuíto pechado, o radiador arrefríase continuamente antes de pasar polo motor. Está contido nun encoro chamado tanque de expansiónde fácil acceso abrindo o capó.

Este líquido é similar ao da auga e non debe conxelarse no inverno para funcionar ben. Para evitalo, contén etilenglicol, que é un compoñente do anticongelante, o que explica o seu alcume de fluído anticongelante.

🔧 Como funciona o sistema de refrixeración?

Le refrixerante circula entre Radiador e o motor. Unha vez no sistema de refrixeración, recupera o exceso de calor, que despois vai ao radiador. Arrefríase polo aire ambiente das tomas de aire e da reixa. Despois volve ao motor e así por diante.

O líquido de refrixeración debe cambiarse regularmente porque se desgasta co paso do tempo. Cando falamos de substitución ou actualización, isto tamén inclúe drenaxe de refrixerante.

Por que? Só para eliminar as burbullas de aire que pouco a pouco se foron formando no interior e para evitar mesturar os dous tipos de líquidos (se escolles un novo).

Ten en conta que o refrixerante debe cambiarse cada 30 quilómetros ou de media cada 000 anos no teu garaxe.

💧 Como comprobar o nivel de refrixerante?

Comprobar o nivel de refrixerante é moi sinxelo. Ten dúas marcas no tanque de expansión:

• Mini nivel : nivel mínimo por debaixo do cal hai que engadir o refrixerante con urxencia.
• Nivel máximo : o nivel máximo de refrixerante que non se debe superar para evitar o desbordamento.

Polo tanto, só tes que asegurarte de que o nivel de líquido estea entre estas dúas gradacións. Se é demasiado baixo, recargue abrindo a tapa do vaso de expansión.

A verificación é sinxela, pero lembre mantela fría. Abrir o recipiente de refrixeración mentres o motor está quente pode provocar queimaduras graves se o fluído presurizado escapa directamente ao abrir o motor. Ademais, a calor expande o líquido e non poderás ler correctamente o nivel.

🗓️ Cando drenar o refrixerante?

De media, terás que drenar o sistema de refrixeración cada 30 quilómetros, ou aproximadamente cada 3 anos. Se conduces máis de 10 km ao ano, conta coa quilometraxe.

Se non cambias o teu fluído regularmente, será menos efectivo. Como resultado, o motor non arrefría ben, consome máis combustible e pode incluso danar a xunta da culata. Non te quedes moito tempo!

Внимание: Algúns síntomas poden indicar que o refrixerante debe ser drenado ata os 30 km recomendados. Presta atención a estes síntomas e sabe recoñecelos.

👨🔧 Como dreno o refrixerante?

¿Queres aforrar cartos e ter as habilidades necesarias para traballar coa mecánica? A boa noticia é que podes lavar o refrixerante ti mesmo! Explicamos como proceder.

Material:

• Ferramentas
• Refrixerante

Paso 1: acceso ao radiador

Antes de arrincar, asegúrese de que o motor estea apagado durante polo menos 15 minutos para evitar queimaduras e asegúrese de que o seu vehículo estea estacionado nunha superficie plana. Abra o capó e localice o depósito de fluído ou a tapa do tanque de sobretensión.

Paso 2: drenar o refrixerante

Comprobe o nivel nas marcas de mínimo e máximo no lateral do tanque. Encha o radiador con refrixerante ata a parte superior a través do funil. Afrouxe os tubos de purga para permitir a saída de aire do circuíto de refrixeración.

Paso 3: comprobe o nivel de refrixerante

Arranca o coche e deixa que o motor funcione durante polo menos 5 minutos para liberar o aire. A continuación, enche o depósito mentres o aire de escape reduce o volume. Comeza de novo para liberar aire de novo e recarga se é necesario.

Limpe a tapa de selado e péchaa. Non conduzas o coche durante medio día para arrefriar o fluído e subir de nivel se fose necesario.

Внимание: non baleire o líquido por un lavabo ou drenaxe, xa que contaminará fortemente o ambiente. Contén substancias tóxicas (etileno e propilenglicol) e debe entregarse a un mecánico.

? Canto custa un cambio de refrigerante?

O custo da substitución do líquido de refrixeración depende do modelo do teu coche. De media, cómpre contar coa súa substitución de 30 a 100 euros, incluíndo man de obra e refrixerante. Aquí tes unha táboa de prezos de intervención dalgúns dos modelos máis vendidos en Francia:

Como xa entendiches, o refrixerante xoga un papel importante no teu coche. O incumprimento das directrices de cambio de fluídos pon en perigo o seu motor e os seus compoñentes, o que pode levar a reparacións custosas. Use o noso comparador para cambiar o seu refrixerante ao mellor prezo.