Ventanas do coche na vista do inverno
O tempo invernal é unha verdadeira proba da durabilidade das fiestras dos coches. As baixas temperaturas, a visibilidade limitada e as malas condicións da estrada teñen un impacto significativo na seguridade e na comodidade de condución durante os primeiros días de xeada. Subestimar ata o menor dano que penetrará a auga levará a un aumento gradual do defecto, que eventualmente levará a unha substitución completa do vidro.
Os cambios de pneumáticos estacionais e as inspeccións periódicas dos vehículos son o mínimo necesario para unha condución segura na estrada. No 
A lista de preparación dun coche para condicións meteorolóxicas difíciles inclúe necesariamente unha comprobación completa de parabrisas e limpadores. Moitos condutores esquecen que uns minutos dedicados a inspeccionar estes equipos nun coche poden aforrar tempo e diñeiro asociados á necesidade de reparacións moito máis serias despois.
“Un parabrisas raiado ou roto reduce o campo de visión do condutor, o que supón unha ameaza directa para a seguridade de todos os usuarios da vía. Todos os propietarios de vehículos, especialmente aqueles que estacionan o coche "na rúa", deben lembrar que a xeada non ten piedade para as fiestras do coche. Se a auga entra ata o menor dano, a conxelación comezará a aumentar o defecto. O proceso de tratamento dunha fractura leva varias semanas. Como resultado, incluso os pequenos fragmentos poden facerse máis grandes e o vidro danado deste xeito non só prexudicará a visibilidade, senón que tamén se romperá durante o movemento. Tamén existe unha alta probabilidade de que, en caso de accidente, tal vidro non resista a presión dos airbags ", advirte o experto de NordGlass.
Os condutores teñen que acostumarse a cambiar os pneumáticos, igual que antes da tempada de inverno, e a reparar os parabrisas danados. Paga a pena coidar isto, porque as pequenas fendas no vidro non requiren substitución inmediata. Se o diámetro do dano non supera os 22 mm, o vidro pódese reparar.
Tamén cómpre lembrar que os produtos químicos agresivos e incluso a instalación incorrecta do vidro poden contribuír á súa delaminación, é dicir. separación de compoñentes. O aprazamento do procedemento de recheo de cavidades pode provocar a substitución de todo o vaso.
Conducir co parabrisas danado, ademais dunha ameaza real para a seguridade dos motoristas, tamén ten consecuencias económicas e legais. Durante unha inspección na estrada, un condutor pode ser multado ou revogar a súa licenza por danos aínda menores no parabrisas.
“As normas de circulación definen claramente que calquera dano no parabrisas o inhabilita durante un exame de diagnóstico e é a base para que a policía obteña o certificado de rexistro. O condutor tamén pode recibir unha multa elevada e unha referencia para a substitución inmediata do parabrisas. En resumo, podemos dicir que todas estas taxas son desproporcionadamente máis caras que a reparación do parabrisas. Polo tanto, unha solución moito máis rendible e razoable é comprobar regularmente o estado das fiestras do automóbil e, se é necesario, reparar danos menores ", subliña o experto de NordGlass.
Á hora de preparar un coche para unha saída de inverno, independentemente do seu tipo, coidaremos o bo estado das cristais do coche. En consecuencia, garantiremos a seguridade de todos os usuarios da vía. Este enfoque garantirá unha condución sen accidentes e relaxada durante as viaxes de inverno.
