É perigoso o control de cruceiro baixo a choiva?

Entre os condutores hai un mito moi estendido de que o control de cruceiro é perigoso en tempo de choiva ou sobre unha superficie xeada. Segundo os condutores "competentes", o uso deste sistema nunha estrada húmida leva ao planeamento acuático, á aceleración súbita e á perda de control sobre o coche. Pero realmente é así?

Robert Beaver, enxeñeiro xefe de Continental Automotive North America, explica o que fan os que non gustan o control de cruceiro. Non obstante, cómpre ter en conta que Continental está a desenvolver tales e outros sistemas de apoio para varios dos principais fabricantes de automóbiles.

En primeiro lugar, Beaver aclara que o coche só corre perigo de hidroplaneo se hai unha acumulación grave de auga na calzada por mor da forte choiva. As bandas de rodadura dos pneumáticos deben evacuar a auga: o hidroplaneamento ocorre cando os pneumáticos non poden facelo, o coche perde o contacto coa estrada e faise incontrolable.

Non obstante, segundo Beaver, é durante este curto período de perda de empuxe cando se desencadean un ou máis sistemas de estabilidade e seguridade. Desactiva o control de cruceiro. Ademais, o coche comeza a perder velocidade. Algúns vehículos, como o Toyota Sienna Limited XLE, desactivarán automaticamente o control de cruceiro cando os limpiaparabrisas comecen a funcionar.

E non son só os coches dos últimos cinco anos: o sistema non é nada novo. Esta característica tornouse omnipresente coa proliferación de sistemas de asistencia. Incluso os coches dos anos 80 do século pasado desactivan automaticamente o control de crucero cando preme levemente o pedal do freo.

Non obstante, Beaver sinala que o uso do control de crucero baixo a choiva pode interferir coa comodidade de condución: o condutor terá que prestar máis atención ás condicións da estrada. Non se trata do control de crucero adaptativo, que por si mesmo determina a velocidade e a reduce se é necesario, senón do "máis común", que simplemente mantén a velocidade establecida sen "facer" outra cousa. Segundo o experto, o problema non é o propio control de crucero, senón a decisión do condutor de utilizalo en condicións inadecuadas.