Opel Astra Sport Tourer. Que pode ofrecer a nova station wagon?

Tras a estrea mundial do Astra hatchback de próxima xeración en setembro, Opel presenta a tan esperada versión break, o novo Astra Sports Tourer. A novidade estará dispoñible no mercado con dúas versións do propulsor híbrido enchufable como a primeira station wagon electrificada do fabricante alemán.

Ademais da propulsión eléctrica, o novo Astra Sports Tourer tamén contará con motores de gasolina e diésel que van desde os 81 kW (110 CV) ata os 96 kW (130 CV). Na versión híbrida enchufable, a potencia total do sistema será de ata 165 kW (225 CV). Unha transmisión de seis velocidades será estándar nos vehículos de gasolina e diésel, mentres que unha transmisión automática de oito velocidades é unha opción en combinación con motores máis potentes e un híbrido enchufable electrificado.

As dimensións externas da novidade son 4642 x 1860 x 1480 mm (L x W x H). Debido ao voladizo frontal extremadamente curto, o coche é 60 mm máis curto que a xeración anterior, pero ten unha distancia entre eixes significativamente máis longa de 2732 mm (+70 mm). Esta dimensión incrementouse en 57 mm en comparación co novo Astra hatchback.

Opel Astra Sport Tourer. Maletero funcional: piso móbil "Intelli-Space"

O maletero do novo Astra Sports Tourer ten un volume útil de máis de 608 litros cos asentos traseiros abatidos e de máis de 1634 litros cos asentos traseiros abatidos e os respaldos abatidos nunha división de 40:20:40. cara abaixo (equipo estándar), o chan da zona de carga é completamente plano. Incluso na versión híbrida enchufable con batería de iones de litio baixo o chan, o maletero en posición replegada ten unha capacidade de máis de 548 ou 1574 litros, respectivamente.

Nos vehículos só con motor de combustión, o maletero está optimizado co chan móbil Intelli-Space opcional. A súa posición axústase facilmente cunha man, cambiando a altura ou fixando nun ángulo de 45 graos. Para aínda máis comodidade, a balda do maleteiro retráctil pódese quitar debaixo do chan extraíble non só na parte superior, senón tamén na posición inferior, o que non é o caso dos competidores.

O novo Astra Sports Tourer con chan Intelli-Space tamén facilita a vida en caso de pinchadura. O kit de reparación e o kit de primeiros auxilios gárdanse en cómodos compartimentos de almacenamento, accesibles tanto desde o maleteiro como dende o asento traseiro. Deste xeito podes chegar ata eles sen desembalar todo o coche. Por suposto, o portón traseiro pódese abrir e pechar automaticamente en resposta ao movemento do pé baixo o parachoques traseiro.

Opel Astra Sport Tourer. Que equipamento?

A nova cara da marca Opel Vizor segue o deseño do Opel Compass, no que os eixes verticais e horizontais -un pliegue nítido do capó e as luces de circulación diurna estilo ás- se atopan no centro coa insignia Opel Blitz. A parte frontal completa do Vizor integra elementos tecnolóxicos como os faros LED de píxeles adaptativos Intelli-Lux.^® e cámara frontal.

O deseño traseiro lembra ao Opel Compass. Neste caso, o eixe vertical está marcado por un logotipo de raio situado no centro e unha terceira luz de freo montada en altura, mentres que o eixe horizontal está formado por tapas de luces traseiras moi cónicas. Son idénticos ao hatchback de cinco portas, facendo fincapé na semellanza familiar de ambas as versións do Astra.

Vexa tamén: Como aforrar combustible?

Tamén se produciron cambios inesperados no interior. O Pure Panel totalmente dixital con HMI (Human Machine Interface) é minimalista e intuitivo. As funcións individuais son controladas a través da pantalla táctil panorámica, igual que nun teléfono intelixente. Utilízanse varios interruptores físicos para axustar axustes importantes, incluído o aire acondicionado. Tamén se eliminaron os cables innecesarios, xa que os últimos sistemas multimedia e de conectividade proporcionan conectividade sen fíos a teléfonos intelixentes compatibles a través de Apple CarPlay e Android Auto na versión base.

O novo Astra Sports Tourer tamén achega unha serie de novas tecnoloxías ao segmento dos vagóns compactos. Un deles é a última versión dos reflectores de píxeles adaptativos Intelli-Lux LED con revestimento antirreflejo.^®. O sistema foi transferido directamente do buque insignia Opel. Emblema i Grandland consta de 168 elementos LED e non ten parangón na clase compacta ou media.

O confort dos asentos xa é unha marca rexistrada de Opel. Os asentos dianteiros do novo Astra Sports Tourer, desenvolvidos internamente, están certificados pola Asociación Alemá de Saúde da Espalda (Aacción Gesunder Rücken eV / AGR). Os asentos máis ergonómicos son os mellores da clase compacta e ofrecen unha ampla gama de axustes adicionais, desde reclinación eléctrica ata soporte lumbar electropneumático. Xunto coa tapicería de coiro napa, o usuario dispón dun asento do condutor con funcións de ventilación e masaxe, asentos dianteiros e traseiros calefactados.

O condutor pode esperar soporte adicional para sistemas opcionais avanzados, como a pantalla frontal Intelli-HUD e Intelli-Drive 2.0, mentres que a detección manual no volante garante que estea sempre ocupado conducindo.

Ver tamén: versión híbrida de Jeep Wrangler