Pezas orixinais ou substitución?

A oferta de pezas de automóbiles no mercado é moi grande, e ademais de pezas orixinais destinadas ao chamado. Primeira montaxe de fábrica Hai unha serie de substitucións dispoñibles. Antes de decidir cal escoller, debes saber cales son as diferenzas reais entre elas e como afectan ao funcionamento do vehículo.

Pezas orixinais ou substitución?

As pezas orixinais destinadas á primeira montaxe en fábrica están dispoñibles nas estacións de servizo autorizadas e tanto a embalaxe destes artigos como os propios produtos están asinados pola marca específica do vehículo. Desafortunadamente, tales elementos caracterízanse por un prezo elevado, o que nos nosos tempos é un problema real para moitos condutores. A saída desta situación é unha ampla selección de substitutos. Non obstante, é amplamente creído que se trata de elementos de menor calidade cunha vida útil máis curta, o que, con todo, non é necesariamente certo.

As substitucións clasifícanse en categorías e a primeira é o grupo de recambios Premium. Estas son as mesmas pezas que as chamadas. os orixinais adoitan producirse nas mesmas liñas de montaxe e a principal diferenza entre eles é que non están "marcados" por unha determinada marca de coches. O outro, quizais o máis importante dende o punto de vista dun condutor, é o prezo, que adoita ser ata un 60 % inferior. O seguinte grupo de pezas son substitutos coñecidos como pezas de "calidade máis barata". Son producidos por empresas especializadas que teñen unha forte posición no mercado de recambios durante moitos anos, pero non encaixan no grupo de provedores de equipos de fábrica. Os elementos que ofrecen están feitos de bos materiais e a maioría das veces contan cos certificados axeitados que permiten plenamente o seu uso. A oferta destas pezas é ampla e, como resultado, o comprador pode escoller un produto de relativamente boa calidade e baixo prezo.

“A venda de recambios baratos de baixa calidade é completamente pouco rendible dende o noso punto de vista. En primeiro lugar, perdemos a confianza dos clientes e os custos das queixas ou compensacións por fallos causados ​​polo uso de compoñentes de baixa calidade adoitan superar os beneficios. Polo tanto, os distribuidores deben saber todo sobre a súa oferta e así asegurarse de que ofrecen produtos que garantan un funcionamento correcto e seguro”, afirma Artur Szydlowski, experto en Motointegrator.pl.

Falsos baratos

Hoxe en día, hai moi poucas cousas que non se poidan falsificar. Os produtos falsificados adoitan parecer confusamente aos orixinais, pero a súa calidade deixa moito que desexar. Isto tamén se aplica ás pezas de automóbiles. Hai unha enorme oferta de tentadoras falsificacións a baixo prezo no mercado e algúns condutores aínda as confunden por erro con substitutos legais de pleno dereito. As falsificacións non teñen certificados de calidade e o seu uso adoita provocar danos graves no motor, cuxa eliminación pode ser moi cara. Este pode ser o caso, por exemplo, das correas de distribución, cuxa forza é varias veces menor que a dos produtos orixinais, e unha ruptura prematura e inesperada leva na maioría das veces á destrución de moitos compoñentes do motor. A calidade extremadamente baixa das pezas falsificadas tamén leva a unha redución drástica da seguridade na condución, especialmente cando se trata de elementos do sistema de freo ou accionamento.

Para evitar a compra de pezas falsificadas, a primeira bandeira vermella debería ser un prezo anormalmente baixo. Non obstante, a fonte de información máis fiable son os certificados de calidade proporcionados polos distribuidores. Algúns deles son emitidos polo PIMOT (Instituto da Industria do Automóbil); Certificados "B" de seguridade e despexamento vial. Os maiores distribuidores de recambios comproban ademais a súa calidade. Moitas veces teñen o seu propio laboratorio, onde se proba cada nova gama de compoñentes. En combinación

a presenza de certificados adecuados garante que só se ofrecen produtos de alta calidade.

Pezas remanufacturadas

Moitos elementos e compoñentes do coche son rexenerados, o que permite reutilizalos. Non obstante, isto non sempre é beneficioso nin sequera posible. Hai fábricas especializadas na remanufacturación de pezas, aínda que os seus servizos non sempre van da man da calidade correspondente. As pezas reformadas, aínda que son máis baratas que as novas, adoitan ter unha vida útil moito máis curta, polo que son máis caras de usar no cálculo económico final que as novas.

Tamén hai un grupo de pezas de fábrica que se poden reciclar, como equipos eléctricos, alternadores, arranques e embragues. Non obstante, este procedemento realízase mediante tecnoloxías avanzadas e, como resultado, convértense en compoñentes completos.

“En Inter Cars Group contamos coa marca LAUBER, que ademais de producir novos elementos, tamén está especializada na rexeneración dos desgastados. Para garantir que cumpran os novos estándares de produtos, pasan por un proceso de control de calidade en varias etapas, tras o cal lles ofrecemos unha garantía de dous anos", di Artur Szydlowski.

As pezas remanufacturadas tamén supoñen un aforro significativo para a túa carteira. Ao devolver o elemento eliminado do coche, o chamado. núcleo, podes aforrar ata un 80 % do prezo. Tamén debes ter en conta que as pezas remanufacturadas de fábrica deben estar marcadas especificamente para que o comprador estea plenamente consciente do que está a mercar. A remanufacturación de pezas tamén é unha homenaxe á sustentabilidade para os fabricantes. Non ten sentido tirar aqueles elementos que non están suxeitos a desgaste durante o funcionamento ou están suxeitos a un desgaste moi pequeno.   

Como elixir a peza de recambio correcta?

Elixir a peza correcta para o teu coche non sempre é fácil nin obvio. Acontece que mesmo dentro dun mesmo modelo de coche utilízanse elementos diferentes, e entón non abonda con coñecer o ano, a potencia ou o tipo de carrocería. VIN pode axudar. Trátase dun sistema de marcado de dezasete díxitos que contén toda a información necesaria sobre o fabricante, as características e o ano de fabricación do coche. Ao comprar unha peza, proporcionar este código debería dar lugar a unha especificación precisa do número de serie orixinal do artigo en particular. Non obstante, este proceso pode levar ata un día.

“Se o cliente xa ten o símbolo da peza orixinal, é moito máis doado atopar un substituto axeitado, por exemplo introducindoo no buscador da nosa plataforma Motointegrator.pl. Entón recibirá unha oferta de todos os compoñentes a prezos diferentes”, di Artur Szydlowski.

Substitución do vehículo e garantía

Como parte da normativa que responde ás expectativas dos consumidores en Polonia, as disposicións do GVO están en vigor desde o 1 de novembro de 2004 de acordo co regulamento da Unión Europea. Permiten que os condutores decidan por si mesmos que pezas deben substituírse no seu vehículo en garantía sen perdelo nin limitalo. Poden ser pezas orixinais subministradas polo cliente ou pezas cun estándar de "calidade comparable". Non obstante, non poden ser artigos defectuosos de orixe descoñecida.