Inspección da carrocería do coche ao mercar nas mans e na cabina

Se queres mercar un coche, pero non tes cartos suficientes para un coche novo, ou prefires un Mercedes usado a un VAZ novo ou produtos da industria automobilística chinesa, tes que lembrar que comprar un coche usado require unha investigación exhaustiva. inspección da carrocería e familiarización coas características técnicas do vehículo .

Cando entre centos de opcións dispoñibles, escolliches os coches que che convén, primeiro debes decidir que coches non valen a pena comprar:

• batido;
• con restos de soldadura no fondo;
• que cambiaron moitos propietarios ultimamente;
• con abolladuras e defectos graves;
• préstamo de coches.

Está claro que o vendedor fará todo o posible para "empolvar" os cerebros, polo que confía plenamente no teu coñecemento e experiencia, e non deas nada por feito. Organiza unha reunión durante o día ou nunha sala ben iluminada.

Leva contigo:

• ruleta;
• un imán;
• luvas de traballo con puntos;
• Linterna.

Entón, en primeiro lugar, avalía o grao de uniformidade do coche sobre unha superficie plana: se os amortecedores traseiros ou dianteiros caen, pronto terás que cambialos e os propietarios anteriores non seguiron realmente o coche.

Avalía se todos os elementos do corpo encaixan ben entre si: abre cada porta varias veces, mira se se afunden, se manteñen estanquidade. Fai o mesmo co maleteiro e o capó. As pechaduras das portas deben ser fáciles de ceder e pechar tanto por dentro como por fóra.

Se decides mercar un coche usado doméstico, comprobe con moito coidado a parte inferior, os pasos das rodas, os peitorís das portas e os bastidores para detectar a corrosión. Comproba cun imán se os propietarios intentaron ocultar restos de corrosión con pintura e masilla; o imán debe adherirse firmemente á pintura.

Comprobe os parafusos de montaxe e as bisagras das portas, o capó e o maleteiro. Se os parafusos teñen abolladuras neles, entón todo é posible que todos estes elementos fosen eliminados ou cambiados.

Póñase diante do coche ou detrás del un pouco cara ao lado para que a liña de visión caia sobre as paredes laterais en ángulo. Deste xeito, pódese avaliar a uniformidade da pintura e notar pequenas abolladuras e mesmo restos de masilla.

Non esquezas tamén que un coche usado debe ter pequenos defectos. Se brilla como novo, entón todo é posible que fose repintado despois dun accidente ou roubo. Isto debería alertarte. Comprobe o historial do coche non só polo libro de servizo, senón tamén polo código VIN. Se estás interesado no coche, podes levalo a un diagnóstico para identificar o seu estado real e os defectos ocultos.

Cargando ...