A industria militar israelí, segundo o programa para o desenvolvemento das forzas armadas, debía modernizar os tanques Merkava Mk.2. Non obstante, en 1989, os desenvolvedores xa puideron crear, de feito, un novo tanque: o Merkava Mk.3. Os tanques Merkava viron acción por primeira vez na Campaña do Líbano de 1982, que demostrou que aínda podían ser alcanzados por proxectís T-125 de 72 mm, os principais opoñentes no campo de batalla. E, por suposto, baseándose na opinión do liderado militar de Israel - "Protección da tripulación, sobre todo" - novamente tivo que resolver o problema de aumentar a seguridade do tanque.
No novo tanque, os desenvolvedores aplicaron un modernizado modulares blindaxe - caixas de paquetes de aceiro con moitas capas de armadura especial no interior, que foron atornilladas á superficie do tanque Merkava Mk.3, formando unha protección dinámica adicional incorporada, o chamado tipo pasivo. En caso de destrución do módulo, poderíase substituír sen problemas. Tal blindaxe instalouse no casco, cubrindo o MTO, o frontal e os defensas, e na torreta - no teito e nos laterais, reforzando así a superficie "superior" do tanque no caso de que un proxectil golpee desde arriba. Ao mesmo tempo, a lonxitude da torre aumentou en 230 mm. Para protexer o tren de aterrizaje, as pantallas laterais do interior tamén foron complementadas con chapas de aceiro de 25 mm.
Marca 1
Sistema / materia
Marca 1
Arma principal (calibre)
105mm
Motor
900 CV
transmisión
Semiautomático
Equipo de carreira
Exterior, posicións dobres,
amortecedores lineais
peso
63
Control de torrente
Hidráulico
Control de incendios
Ordenador dixital
Láser
telómetro
Visión nocturna térmica/pasiva
Almacenamento de munición pesada
Recipiente protexido por cada catro voltas
Almacenamento de munición listo para disparar
Revista de seis roldas
Morteiro de 60 mm
Externo
Aviso electromagnético
Básico
Protección NBC
Sobrepresión
Protección balística
Armadura laminada
Marca 2
Sistema / materia
Marca 2
Arma principal (calibre)
105 mm
Motor
900 CV
transmisión
Automático, 4 marchas
Equipo de carreira
Exterior, posicións dobres,
amortecedores lineais
peso
63
Control de torrente
Hidráulico
Control de incendios
Ordenador dixital
Telémetro láser
Visión nocturna térmica
Almacenamento de munición pesada
Recipiente protexido por cada catro voltas
Almacenamento de munición listo para disparar
Revista de seis roldas
Morteiro de 60 mm
interior
Aviso electromagnético
Básico
Protección NBC
Sobrepresión
Protección balística
Armadura laminada + armadura especial
Marca 3
Sistema / materia
Marca 3
Arma principal (calibre)
120 mm
Motor
1,200 CV
transmisión
Automático, 4 marchas
Equipo de carreira
externo, único, posición,
amortiguadores rotativos
peso
65
Control de torrente
eléctrico
Control de incendios
Ordenador avanzado
Coitelada de liña de visión en dúas zonas
Rastreador automático de TV e térmica
Telémetro láser moderno
Visión nocturna térmica
Canle de TV
Indicador de ángulo de inclinación dinámico
Miras do comandante
Almacenamento de munición pesada
Recipiente protexido por cada catro voltas
Almacenamento de munición listo para disparar
Caja de tambor mecánico para cinco rondas
Morteiro de 60 mm
interior
Aviso electromagnético
Avanzado
Protección NBC
Combinado
sobrepresión e aire acondicionado (en tanques Baz)
Protección balística
Armadura especial modular
Marca 4
Sistema / materia
Marca 4
Arma principal (calibre)
120 mm
Motor
1,500 CV
transmisión
Automático, 5 marchas
Equipo de carreira
Externo, posición única,
amortiguadores rotativos
peso
65
Control de torrente
Eléctrico, avanzado
Control de incendios
Ordenador avanzado
Liña de visión estabilizada en dous eixes
2nd generación de TV e auto-seguidor térmico
Telémetro láser moderno
Noite térmica avanzada
Almacenamento de munición pesada
Recipientes protexidos para cada rolda
Almacenamento de munición listo para disparar
Cargador eléctrico xiratorio, con 10 cartuchos
Morteiro de 60 mm
Interna, mellorada
Aviso electromagnético
Avanzado, 2nd xeración
Protección NBC
Combinado, sobrepresión e individual, incluíndo aire acondicionado (calefacción e refrixeración)
Protección balística
Armadura especial modular, incluíndo protección do tellado e áreas de cobertura melloradas
Para protexer o fondo de artefactos explosivos, minas e minas terrestres improvisadas, tomáronse medidas especiais de seguridade. A parte inferior do Merkav ten forma de V e lisa. Está montado a partir de dúas follas de aceiro: superior e inferior, entre os que se verte combustible. Críase que un tanque tan peculiar podería mellorar aínda máis a protección da tripulación contra as explosións. En "Merkava" Mk.3 aquí non se botaba combustible: decidimos que o impulso de choque aínda é conducido por un aire máis débil que calquera líquido.
Os combates no Líbano revelaron a feble seguridade do tanque desde a popa: cando as granadas RPG golpearon, a munición estacionada aquí detonou. A solución resultou bastante sinxela instalando tanques de combustible blindados adicionais detrás do casco. Ao mesmo tempo, a unidade de filtro-ventilación foi trasladada ao nicho de popa da torre e as baterías foron trasladadas aos nichos de defensa. Ademais, colgábanse cestos de "seguridade" con chapas exteriores de aluminio en bisagras na popa. Encaixan pezas de recambio e obxectos persoais da tripulación. Como resultado, a lonxitude do tanque aumentou en case 500 mm.
Tanque MERKAVA MK 3
Fai clic na imaxe para ver máis grande
Co fin de mellorar a manobrabilidade e mobilidade do tanque, aumentouse ata os 900 CV. o motor AVDS-1790-5A foi substituído por un AVDS-1200-1790AR V-9 de 12 cabalos de potencia, que funcionaba en conxunto coa transmisión hidromecánica doméstica Ashot. O novo motor - diésel, 12 cilindros, arrefriado por aire, en forma de V cun turbocompresor proporcionaba unha densidade de potencia de 18,5 hp / t; desenvolvido pola mesma que a anterior, a empresa estadounidense General Dynamics Land Systems.
No tren de aterrizaje instaláronse a bordo seis rodas de estrada e cinco rolos de apoio. Rodas motrices - dianteiras. Camións: totalmente metálicos cunha bisagra aberta. A suspensión mantívose independente. Non obstante, utilizáronse resortes helicoidais dobres nos rolos de vía, instaláronse amortecedores hidráulicos de tipo rotativo nos catro rolos intermedios e instaláronse topes hidráulicos na parte dianteira e traseira. O curso das rodas da estrada aumentou a 604 mm. A suavidade do tanque mellorou significativamente. Tamén utilizaron un mecanismo de tensado de vías incorporado, que daba á tripulación a oportunidade de axustalas sen saír do tanque. As eirugas teñen vías totalmente de aceiro cunha bisagra aberta. Cando circulan por estradas de asfalto, poden cambiar a pistas con almofadas de goma.
Sistemas de control de incendios para tanques:
T-80U, T-90
T-80U, T-90 (Rusia)
dispositivo do comandante, tipo, marca
Combinado avistamentoobservador Complexo PNK-4C
Estabilización liña de visión
Independente en alta tensión, accionamento eléctrico en GN
O novo SLA Abir ou Knight ("Caballero", "Caballero"), instalado no tanque, foi desenvolvido pola empresa israelí Elbit. As miras do sistema están estabilizadas en dous planos. A mira óptica diurna do artillero ten un aumento de 12x, a de televisión ten un aumento de 5x. O comandante ten á súa disposición unha vista panorámica de 4x e 14x, que proporciona unha busca circular de obxectivos e observación do campo de batalla. Ademais, dispuxeron a rama óptica da saída da vista do artillero. O comandante tivo a oportunidade de emitir a designación de obxectivos ao artillero ao disparar e tamén, se é necesario, duplicar o disparo. Aumentou a potencia de lume do tanque coa substitución do canón M105 de 68 mm polo MG120 de ánima lisa de 251 mm, similar ao alemán Rheinmetall Rh-120 do tanque Leopard-2 e ao estadounidense M256 do Abrams. Esta arma foi producida baixo licenza pola empresa israelí Slavin Land Systems Division da empresa de Industrias Militares de Israel. Mostrou por primeira vez nunha das exposicións de armas en 1989. A súa lonxitude total é de 5560 mm, o peso da instalación é de 3300 kg, o ancho é de 530 mm. Para ser colocado na torre, necesita unha troneira de 540 × 500 mm.
Canóns do tanque principal
M1A2
M1A2 (EUA)
Índice de armas
M256
Calibre, mm
120
Tipo de barril
ánima lisa
Lonxitude do tubo de barril, mm (calibre)
5300 (44)
Peso do arma, kg
3065
Lonxitude de retroceso, mm
305
Tipo de soplado de perforación
expulsión
Vitalidade do barril, rds. BTS
700
Leopard
"Leopard 2A5(6)" (Alemaña)
Índice de armas
Rh44
Calibre, mm
120
Tipo de barril
ánima lisa
Lonxitude do tubo de barril, mm (calibre)
5300 (44)
Peso do arma, kg
3130
Lonxitude de retroceso, mm
340
Tipo de soplado de perforación
expulsión
Vitalidade do barril, rds. BTS
700
T-90
T-90 (Rusia)
Índice de armas
2A46M
Calibre, mm
125
Tipo de barril
ánima lisa
Lonxitude do tubo de barril, mm (calibre)
6000 (48)
Peso do arma, kg
2450
Lonxitude de retroceso, mm
340
Tipo de soplado de perforación
expulsión
Vitalidade do barril, rds. BTS
450
Leclerc
"Leclerc"(Francia)
Índice de armas
NC-120-26
Calibre, mm
120
Tipo de barril
ánima lisa
Lonxitude do tubo de barril, mm (calibre)
6200 (52)
Peso do arma, kg
2740
Lonxitude de retroceso, mm
440
Tipo de soplado de perforación
ventilación
Vitalidade do barril, rds. BTS
400
Challenger
"Challenger 2" (Gran Bretaña)
Índice de armas
L30E4
Calibre, mm
120
Tipo de barril
roscado
Lonxitude do tubo de barril, mm (calibre)
6250 (55)
Peso do arma, kg
2750
Lonxitude de retroceso, mm
370
Tipo de soplado de perforación
expulsión
Vitalidade do barril, rds. BTS
500
Grazas a un dispositivo de retroceso de pequeno tamaño modernizado cun retardador concéntrico e un moleteador pneumático, a arma ten unhas dimensións iguais a M68, o que permitiu encaixar nunha torreta de volume limitado, como a do tanque Merkava Mk.Z. Está estabilizado en dous planos e ten un ángulo de elevación de +20° e unha declinación de -7°. O barril, equipado cun extractor de gas en po e un expulsor, está cuberto cunha carcasa illante térmica de Wishy.
O disparo realízase con proxectís de subcalibre M711 perforantes especialmente desenvolvidos en Israel e M325 multiusos: fragmentación acumulada e altamente explosiva. Tamén é posible usar proxectís da OTAN de 120 mm. A carga de munición do tanque inclúe 48 cartuchos embalados en contedores de dous ou catro. Deles, cinco orixinariamente destinados ao disparo sitúanse no cargador do tambor do cargador automático. O sistema de disparo é semiautomático. Ao premer o pedal, o cargador eleva o tiro ata o nivel da recámara e despois envíao manualmente á recámara. Un sistema de carga similar utilizouse anteriormente no tanque soviético T-55.
A torre tamén ten unha ametralladora coaxial FN MAG de 7,62 mm de produción con licenza israelí, equipada cun gatillo eléctrico. Nas torres diante das escotillas do comandante e do cargador hai outras dúas ametralladoras iguais para disparar contra obxectivos aéreos. O kit de armas tamén inclúe un morteiro de 60 mm. Todas as operacións con el - cargar, apuntar, disparar - pódense realizar directamente desde o compartimento de loita. Munición, que está situada no nicho da torre - 30 minutos, incluíndo iluminación, fragmentación de alto explosivo e fume. Nos lados da parte frontal da torre instaláronse bloques de seis canóns de lanzagranadas de fume CL-78,5 de 3030 mm para colocar cortinas de fume de camuflaxe.
Tanque "Merkava" Mk3 Baz
O Merkava Mk.Z utilizou o sistema de alerta de perigo LWS-3, é dicir, a detección de radiación electromagnética, desenvolvido en Israel por Amcoram. Tres sensores láser ópticos de gran angular montados nos lados da parte de popa da torreta e na máscara da arma proporcionan unha visibilidade integral, notificando á tripulación sobre a captura do vehículo mediante un raio láser de sistemas antitanque, avións avanzados. controladores e unha estación de radar inimiga. O acimut da fonte de radiación móstrase na pantalla do comandante, que debe tomar inmediatamente todas as medidas eficaces para protexer o tanque.
Para protexer a tripulación das armas de destrución masiva, na popa da torre está montada unha unidade de filtro-ventilación, que permite crear un exceso de presión no interior do tanque, evitando a posibilidade de que entren po radioactivo ou substancias tóxicas. Hai un aire acondicionado no casco do tanque, especialmente necesario cando se opera en climas quentes. O tanque tamén está equipado con outro sistema de protección Spectronix: equipos de loita contra incendios. Utiliza gas halón como axente extintor de incendios.
Modificacións do tanque Merkava Mk.3:
Merkava Mk.Z ("Merkava Simon3") - na produción en serie prodúcese no canto do tanque "Merkava" Mk.2V. Cañón MG120 de ánima lisa de 251 mm, motor diésel AVDS-1790-9AR de 1200 hp, sistema de control Matador Mk.Z, blindaxe modular de casco e torreta, accionamentos eléctricos de torreta e casco.
Merkava Mk.3B ("Merkava Simon ZBet") - substituíu a Mk.Z. na produción en masa, instalouse a blindaxe modernizada da torre.
Merkava Mk.ZV Baz ("Merkava Simon ZBet Ba") - equipado co Baz FCS (Knight Mk.III, "Knight"), que funciona en modo automático de seguimento de obxectivos. O comandante do tanque recibiu unha vista panorámica independente.
Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet ("Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet") - cunha armadura dunha nova configuración - a 4ª xeración - na torre. Rodillos totalmente metálicos.
Os primeiros tanques en serie "Merkava" MK.Z producíronse en abril de 1990. Non obstante, a produción foi suspendida pronto e retomouse só a principios do próximo ano.
En 1994, foron substituídos por outro modelo - "Merkava" Mk.ZV con protección de blindaxe mellorada da torre. Tamén se cambiou a forma da escotilla do cargador. O aire acondicionado foi introducido no sistema de filtro-ventilación.
Modificación con sistema de control de incendios Abir Mk. III (nome inglés Knight Mk. III) foi nomeado "Merkava" Mk.ZV Baz. Tales vehículos puxéronse en servizo en 1995 e comezaron a producirse en 1996. Finalmente, en 1999, lanzaron a produción do último modelo de tanque: o Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (Mk.Z "Bet Baz dor Dalet" ), ou abreviado, Merkava Mk.3D. No casco ao redor da torre instalouse unha armadura modular da chamada 4ª xeración, o que mellorou a protección da torre: os seus lados e socavacións. Tamén se colocaron os módulos no tellado da torre.
Merkava Mk III BASE
O novo sistema de control de lume consta dunha computadora balística electrónica, sensores de condicións de disparo, unha mira de artillería diurna e nocturna combinada estabilizada cun telémetro láser incorporado e unha máquina automática de seguimento de obxectivos. A vista -con aumento de 12x e 5x para a canle nocturna- está situada diante do tellado da torre. Os sensores meteorolóxicos, se é necesario, pódense retraer no casco do tanque. O comandante usa un periscopio de observación móbil de gran angular, que proporciona unha busca circular de obxectivos e observación do campo de batalla, así como unha mira estabilizada de 4x e 14x con ramas ópticas diurnas e nocturnas da vista do artillero. O FCS está acoplado cun estabilizador de canóns de dous planos e accionamentos eléctricos de novo deseño para a súa orientación e xiro da torre.
A táboa de características de rendemento mencionada anteriormente
CARACTERÍSTICAS TÁCTICAS E TÉCNICAS DOS TANQUES MERKAVA
MERKAVA MK 1
MERKAVA MK 1
PESO DE COMBATE, t:
60
TRIPULACIÓN, pers.:
4 (aterraxe - 10)
Dimensións totais, mm
a lonxitude
7450 (canón adiante - 8630)
ancho
3700
altura
2640
despexe
470
ARMA:
cañón M105 de 68 mm,
ametralladora coaxial FN MAG de 7,62 mm,
dúas ametralladoras antiaéreas FN MAG de 7,62 mm,
mortero de 60 mm
BOECOMKLECT:
62 tiros,
cartuchos 7,62 mm - 10000, min-30
RESERVA
MOTOR
Motor diésel tipo V de 12 cilindros AVDS-1790-6A, catro tempos, refrixerado por aire, turboalimentado; potencia 900 hp
TRANSMISIÓN
Allison CD-850-6BX hidromecánico semiautomático de dous fluxos, caixa de cambios planetaria, dúas unidades finais planetarias, mecanismo de oscilación diferencial
CHASIS
seis dobres
rolos de goma a bordo,
catro - soporte, roda motriz - dianteira, suspensión de resorte con amortecedores hidráulicos nos nodos 1 e 2
lonxitude da pista
4520 mm
ancho da pista
640 mm
VELOCIDADE MÁXIMA, km/h
46
CAPACIDADE DOS DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE, l
1250
RESERVA DE CORRER, km:
400
SUPERACIÓN DE OBSTÁCULOS
ancho da gabia
3,0
altura da parede
0,95
profundidade do buque
1,38
MERKAVA MK 2
MERKAVA MK 2
PESO DE COMBATE, t:
63
TRIPULACIÓN, pers.:
4
Dimensións totais, mm
a lonxitude
7450
ancho
3700
altura
2640
despexe
470
ARMA:
cañón M105 de 68 mm,
ametralladora coaxial de 7,62 mm,
dúas ametralladoras antiaéreas de 7,62 mm,
mortero de 60 mm
BOECOMKLECT:
62 (92) tiros,
cartuchos 7,62 mm - 10000, min - 30
RESERVA
MOTOR
12 cilindros
diésel
motor;
capacidade
900 h.p.
TRANSMISIÓN
automático,
усовершенствованная
CHASIS
tres
apoiando
rolo,
hidráulico
énfase en dous
nodos de suspensión dianteira
lonxitude da pista
ancho da pista
VELOCIDADE MÁXIMA, km/h
46
CAPACIDADE DOS DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE, l
RESERVA DE CORRER, km:
400
SUPERACIÓN DE OBSTÁCULOS
ancho da gabia
3,0
altura da parede
0,95
profundidade do buque
MERKAVA MK 3
MERKAVA MK 3
PESO DE COMBATE, t:
65
TRIPULACIÓN, pers.:
4
Dimensións totais, mm
a lonxitude
7970 (con arma cara adiante - 9040)
ancho
3720
altura
2660
despexe
ARMA:
pistola de ánima lisa de 120 mm MG251,
Ametralladora coaxial MAG de 7,62 mm,
dúas ametralladoras antiaéreas MAG de 7,62 mm,
Morteiro de 60 mm, dous lanzagranadas de fume de 78,5 mm de seis canóns
BOECOMKLECT:
disparos de 120 mm - 48,
Proxectos de 7,62 mm - 10000
RESERVA
modular, combinado
MOTOR
AVDS-12-1790AR diésel de 9 cilindros con turbocompresor,
en forma de V, arrefriado por aire;
potencia 1200 CV
TRANSMISIÓN
automático
hidromecánica
ashot,
catro marchas adiante
e tres atrás
CHASIS
seis rolos a bordo, roda motrice - dianteira, diámetro do rolo de oruga - 790 mm, suspensión independente con muelles helicoidais dobres e amortiguadores rotativos hidráulicos
lonxitude da pista
ancho da pista
660 mm
VELOCIDADE MÁXIMA, km/h
60
CAPACIDADE DOS DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE, l
1400
RESERVA DE CORRER, km:
500
SUPERACIÓN DE OBSTÁCULOS
ancho da gabia
3,55
altura da parede
1,05
profundidade do buque
1,38
MERKAVA Mk.4
MERKAVA Mk.4
PESO DE COMBATE, t:
65
TRIPULACIÓN, pers.:
4
Dimensións totais, mm
a lonxitude
7970 (con arma cara adiante - 9040)
ancho
3720
altura
2660 (no tellado da torre)
despexe
530
ARMA:
Canón de ánima lisa de 120 mm
MG253, dobre 7,62 mm
ametralladora MAG,
Ametralladora antiaérea MAG de 7,62 mm,
Morteiro de carga de nalgas de 60 mm,
dous de seis canóns de 78,5 mm
lanzagranadas de fume
BOECOMKLECT:
disparos de 20 mm - 48,
Proxectos de 7,62 mm - 10000
RESERVA
modular, combinado
MOTOR
MTU12 diésel de 833 cilindros con turbocompresor, catro tempos, en forma de V, refrixerado por auga; potencia 1500 HP
TRANSMISIÓN
automático hidromecánico RK325 Renk, cinco marchas cara adiante e catro marcha atrás
CHASIS
seis rolos a bordo, roda motriz - dianteira, diámetro do rolo de oruga - 790 mm, suspensión independente con muelles helicoidais dobres e amortecedores rotativos hidráulicos;
lonxitude da pista
ancho da pista
660
VELOCIDADE MÁXIMA, km/h
65
CAPACIDADE DOS DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE, l
1400
RESERVA DE CORRER, km:
500
SUPERACIÓN DE OBSTÁCULOS
ancho da gabia
3,55
altura da parede
1,05
profundidade do buque
1,40
A táboa de características de rendemento mencionada anteriormente
A introdución do seguimento automático de obxectivos (AST) aumentou significativamente a posibilidade de golpear mesmo con obxectos en movemento ao disparar en movemento, proporcionando disparos de alta precisión. Coa súa axuda, o seguimento automático do obxectivo prodúcese despois de que o artillero o atrapase no marco de puntería. O seguimento automático elimina a influencia das condicións da batalla na puntería da arma.
A produción de tanques dos modelos MK.Z continuou ata finais de 2002. Crese que de 1990 a 2002, Israel produciu 680 (segundo outras fontes - 480) unidades do MK.Z. Hai que dicir que o custo das máquinas aumentou a medida que se modernizaban. Así, a produción do "Merkava" Mk.2 custou 1,8 millóns de dólares, e o Mk.3 - xa a 2,3 millóns de dólares nos prezos de 1989.
A industria militar israelí, segundo o programa para o desenvolvemento das forzas armadas, debía modernizar os tanques Merkava Mk.2. Non obstante, en 1989, os desenvolvedores xa puideron crear, de feito, un novo tanque: o Merkava Mk.3. Os tanques Merkava viron acción por primeira vez na Campaña do Líbano de 1982, que demostrou que aínda podían ser alcanzados por proxectís T-125 de 72 mm, os principais opoñentes no campo de batalla. E, por suposto, baseándose na opinión do liderado militar de Israel - "Protección da tripulación, sobre todo" - novamente tivo que resolver o problema de aumentar a seguridade do tanque.
O disparo realízase con proxectís de subcalibre M711 perforantes especialmente desenvolvidos en Israel e M325 multiusos: fragmentación acumulada e altamente explosiva. Tamén é posible usar proxectís da OTAN de 120 mm. A carga de munición do tanque inclúe 48 cartuchos embalados en contedores de dous ou catro. Deles, cinco orixinariamente destinados ao disparo sitúanse no cargador do tambor do cargador automático. O sistema de disparo é semiautomático. Ao premer o pedal, o cargador eleva o tiro ata o nivel da recámara e despois envíao manualmente á recámara. Un sistema de carga similar utilizouse anteriormente no tanque soviético T-55.
