Tanque de batalla principal Tipo 90
Contido
Tanque de batalla principal Tipo 90
O sistema de control de lume desenvolvido por Mitsubishi inclúe un telémetro láser, dispositivos de observación e orientación do artillero estabilizados nun plano (fabricados por Nikon Corporation), dispositivos de observación panorámica e de orientación do comandante estabilizados en dous planos (fabricados pola compañía óptica Fuji Photo"), un sistema térmico. imaxe ("empresa Fujitsu"), un ordenador balístico dixital, un sistema automático de seguimento de obxectivos e un conxunto de sensores. O ordenador balístico electrónico ten en conta automaticamente as correccións para a velocidade do obxectivo, o vento lateral, o alcance do obxectivo, o balance do eixe do muñón do canón, a temperatura do aire e a presión atmosférica, a propia velocidade do tanque e o desgaste da perforación. As correccións para a temperatura da carga e o tipo de disparo introdúcense nel manualmente. O control do funcionamento do sistema de control de incendios realízase mediante un sistema automático incorporado.
Como armas auxiliares e adicionais instaláronse unha ametralladora de 7,62 mm combinada cun canón, unha metralleta antiaérea M12,7NV de 2 mm no teito da torre e seis lanzagranadas de fume. Os dous tripulantes situados na torreta do tanque poden controlar as armas auxiliares. Non obstante, o sistema de control de incendios dá prioridade aos comandos do comandante. A arma está estabilizada en dous planos, a orientación realízase mediante unidades totalmente eléctricas. O sistema de control de incendios (FCS) complétase cun sistema de alerta sobre a irradiación dun tanque cun raio láser de sistemas antitanque para a destrución de vehículos blindados.
Grazas a un sistema hidráulico pechado cunha bomba central, é posible axustar o ángulo de inclinación do tanque no plano lonxitudinal, o que amplía as posibilidades de apuntar a arma ao obxectivo sen aumentar a altura do tanque.
A suspensión do tanque é híbrida: inclúe tanto servomotores hidropneumáticos como eixes de torsión. Os servomotores hidropneumáticos están montados nas dúas rodas dianteiras e dúas últimas a cada lado. Grazas a un sistema hidráulico pechado cunha bomba central, é posible axustar o ángulo de inclinación do tanque no plano lonxitudinal, o que amplía as posibilidades de apuntar a arma ao obxectivo sen aumentar a altura do tanque, así como o espazo libre no rango de 200 mm a 600 mm.
O tren de aterrizaje inclúe seis rodas a dúas augas e tres rolos de apoio a bordo, rodas motrices traseiras e guías dianteiras. Segundo algunhas informacións, desenvolvéronse dous tipos de vías para o tanque Tipo 90, que deberían utilizarse en función das condicións de funcionamento do tanque.
O tanque está equipado cun motor diésel turboalimentado de dous tempos de 10 cilindros en forma de V que desenvolve unha potencia de 1500 CV a 2400 rpm, unha transmisión hidromecánica cun convertidor de par bloqueable, unha caixa de cambios planetaria e unha transmisión hidrostática no giro. conducir.
A masa da transmisión non supera os 1900 kg, en total coa masa do motor igual a 4500 kg, que corresponde aos estándares mundiais. En total, a industria militar xaponesa produciu uns 280 tanques deste tipo. Hai información sobre a redución da produción do tanque, incluíndo polo seu alto custo - 800 millóns de iens (uns 8 millóns de dólares) o custo dun vehículo, Xapón planea investir os fondos liberados nos sistemas de defensa antimísiles do país.
A partir do chasis do tanque Tipo 90, desenvolveuse un vehículo de apoio técnico coa mesma denominación (como podes ver, en Xapón, permítese a existencia de varios vehículos co mesmo índice).
As características de rendemento do tanque de batalla principal Tipo 90
Fontes:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inmediatamente despois da creación do tanque Tipo 74 (moralmente obsoleto case na fase de deseño), o liderado militar xaponés decide crear un tanque máis potente e moderno, completamente fabricado nas instalacións de produción xaponesas. Este vehículo de combate debía ser capaz de competir en igualdade de condicións co principal tanque soviético T-72. Como resultado, a creación do TK-X-MBT (índice de máquinas) comezou en 1982, en 1985 creáronse dous prototipos do tanque, en 1989 o proxecto completouse, en 1990 o tanque foi adoptado polo exército xaponés. A solución orixinal xaponesa é un cargador automático desenvolvido por Mitsubishi. O estante de munición automatizado está situado nun nicho desenvolvido da torre. No momento da carga, a pistola debe estar bloqueada nunha posición horizontal en relación ao teito da torre, o que corresponde a un ángulo de elevación cero. A tripulación do tanque está separada da munición por unha partición blindada, e hai paneis de expulsión no teito do nicho da torre, o que contribúe a aumentar o nivel de protección do tanque.
