Aquecedor interior do coche "Webasto": o principio de funcionamento e as opinións dos clientes

O principio de funcionamento do quentador independente é queimar a mestura de aire-combustible, o que resulta na formación de calor transferida a un intercambiador de calor conectado ao motor, que se quenta como resultado da circulación do refrixerante.

Os vehículos que funcionan a baixas temperaturas adoitan estar equipados cun quentador interior de coches autónomo, que se chama "Webasto". Está deseñado para quentar o combustible antes de arrancar o motor.

O que é isto

O dispositivo proporciona un arranque sen problemas do motor incluso a temperaturas extremadamente baixas. Pode quentar o compartimento do motor (a zona próxima ao filtro de combustible e ao motor) e o interior do coche. O nome popular do quentador foi fixado polo nome do primeiro fabricante: a empresa alemá "Webasto". A produción en masa de quentadores comezou en 1935 e aínda son populares entre os residentes das rexións do norte.

Empresa Webasto

Xunto ao motor (ou no habitáculo) instálase un aquecedor que pesa de 3 a 7 kg e está conectado á liña de combustible, así como á rede eléctrica do coche. O funcionamento do dispositivo require enerxía e combustible, mentres que o consumo deste último é insignificante en comparación cunha máquina en ralentí.

Os condutores observan o aforro visible de gasolina (diesel) ao usar un quentador en comparación co quentar o interior do coche ao ralentí antes de saír. O dispositivo tamén prolonga a vida útil do motor, xa que un arranque en frío reduce significativamente o recurso proporcionado polo fabricante.

Como funciona Webasto

O dispositivo consta de varios elementos:

• cámaras de combustión (deseñadas para converter a enerxía do combustible en calor);
• bomba (move o fluído circulante para transferir o refrixerante ao lugar correcto);
• intercambiador de calor (transfire enerxía térmica ao motor);
• unidade de control electrónico.

Principio de funcionamento de Webasto

O principio de funcionamento do quentador independente é queimar a mestura de aire-combustible, o que resulta na formación de calor transferida a un intercambiador de calor conectado ao motor, que se quenta como resultado da circulación do refrixerante. Cando se alcanza o limiar de 40 ºС, a cociña do coche está conectada ao traballo, que quenta o interior do vehículo. A maioría dos electrodomésticos están equipados con controladores electrónicos que apagan e acenden o quentador cando a temperatura cambia.

"Webasto" véndese en dúas versións: aire e líquido.

Air Webasto

O dispositivo está instalado no interior do coche e proporciona calefacción mediante a ventilación do aire quente. Air Webasto funciona por analoxía cun secador de pelo: bota aire quente sobre o interior ou as partes conxeladas do coche. Debido ao deseño simplificado, o prezo do dispositivo é unha orde de magnitude menor que un aquecedor líquido.

Air Webasto

Esta versión do quentador require a instalación adicional dun tanque de combustible nun coche diésel, xa que rapidamente se volve inutilizable a partir do combustible diésel conxelado. Non pode proporcionar calefacción antes do arranque do motor.

Liquid Webasto

O dispositivo está instalado no compartimento do motor, consome máis combustible en comparación coa primeira opción, pero é capaz de proporcionar prequecemento do motor. Tamén se pode usar para a calefacción adicional do interior do coche.

Liquid Webasto

O prezo dun aquecedor de líquido é máis elevado debido ao deseño complicado e á funcionalidade máis ampla.

Como usar "Webasto"

O dispositivo arranca cando o motor está apagado e é alimentado por unha batería do coche, polo que o propietario debe asegurarse de que a batería estea sempre cargada. Para quentar o interior, recoméndase poñer o interruptor da cociña na posición "quente" antes de apagar o aceso, a continuación, durante un arranque en frío, a temperatura comezará a subir inmediatamente.

Configuración de calefacción autónoma

Hai 3 opcións para configurar o tempo de resposta de Webasto:

• Usando o temporizador: establece o día e a hora en que se acende o dispositivo.
• A través do panel de control: o usuario establece o momento da operación en calquera momento conveniente, o rango de recepción do sinal é de ata 1 km. Os modelos con mando a distancia son máis caros que os cronometrados.
• Activando o módulo GSM. Están equipados con quentadores autónomos premium, que proporcionan ao usuario a posibilidade de controlar o dispositivo a través de Internet mediante un teléfono móbil desde calquera lugar. O dispositivo contrólase enviando SMS a un número determinado.

Configuración de calefacción autónoma

Para que o quentador funcione, débense cumprir varias condicións:

• menos temperatura pola borda;
• combustible suficiente no tanque;
• a presenza da carga da batería necesaria;
• o anticongelante non se debe sobrequecer.

A correcta configuración do equipo da máquina garantirá o lanzamento exitoso de Webasto.

Consellos útiles para o seu uso

Para evitar que o dispositivo falle, recoméndase cumprir os seguintes requisitos:

• realizar unha inspección visual do aquecedor unha vez cada 1 meses;
• verter só gasóleo de inverno a baixas temperaturas;
• na estación cálida, recoméndase eliminar o dispositivo;
• non debe comprar un dispositivo se a necesidade del xorde varias veces ao ano, non é economicamente viable.

Os condutores experimentados argumentan que o uso de "Webasto" é racional só coa necesidade constante de prequentar o motor, se non, é máis barato instalar unha alarma con arranque automático.

Pros e contras

"Webasto" ten propiedades tanto positivas como negativas. Vantaxes:

• confianza no arranque sen problemas do motor nun frío;
• reducindo o tempo de preparación do coche para o inicio do movemento;
• aumentando a vida útil do motor reducindo o número de arranques "difíciles".

As vantaxes dun quentador autónomo

Desvantaxes:

• alto custo do sistema;
• descarga rápida da batería do coche cun uso frecuente do dispositivo;
• a necesidade de comprar combustible diésel de alta calidade para Webasto.

Antes de comprar un dispositivo, paga a pena comparar os posibles beneficios de instalalo e o prezo do quentador.

Prezo

O custo do quentador varía dependendo da versión (líquido, aire), así como do estado (novo ou usado). Os prezos comezan en 10 dólares para os quentadores de aire usados ​​e chegan a 92 dólares para os novos modelos de fluídos. Podes mercar o dispositivo en tendas especializadas, así como nunha rede de autopeças.

Vexa tamén: Equipos para lavar o radiador dunha cociña de coche: consellos de uso

Comentarios de condutores

Andrei: “Instalei o Webasto nun alisio diésel. Agora teño confianza en cada comezo nunha mañá xeada".

Ivan: "Comprei un quentador de aire barato. O interior quéntase máis rápido, pero na miña opinión o dispositivo non paga a pena o diñeiro gastado nel.

Webasto. Descrición do traballo, partindo de diferentes distancias e escenario.