Comentarios sobre pneumáticos de verán "Champiro": modelos TOP-9 de pneumáticos de verán

Un achado de deseñador é un patrón de banda de rodadura non direccional simétrico que consiste nunha nervadura ríxida central e bloques laterais. Complementado por amplos "ombreiros", este deseño proporciona estabilidade direccional e unha dirección super-sensible. Na estrada, o coche conduce con confianza grazas ao gran parche de contacto. A drenaxe rápida créase por catro canles lonxitudinais profundos e moitos transversais. O deseño da drenaxe reduce o efecto do hidroplaneamento nas estradas molladas.

Os produtos do fabricante de Singapur distínguense por pneumáticos de alta calidade e un patrón de banda de rodadura multifuncional. Así o confirman as revisións dos pneumáticos de verán Champiro VP1 e outros modelos da marca GT Radial.

Neumático de coche GT Radial Champiro VP1 toda a tempada

Os "zapatos" de verán da marca Shampiro para sedanes e crossovers son demandados polo seu bo rendemento.

GT Radial Champiro VP1 toda a tempada

Os inventores prestaron moita atención ao deseño da banda de rodadura. Un modelo especial está deseñado para proporcionar un mellor manexo na estrada e un agarre fiable. O deseño da roda garante un desgaste igual en todas as zonas e unha longa vida útil.

Características do pneumático:

• Utilizouse un innovador composto de caucho con aditivos para unha tracción fiable en calquera clima.
• Drenaxe rápida debido ás moitas lamelas e catro anchas canles.
• A obediencia impecable do volante ao virar en curva débese ao deseño especial da zona do ombreiro da roda.

Características adicionais:

Tipo de coche	Automóbiles de pasaxeiros
perfil, ancho,	165, 175, 195, 205, 225
Perfil, altura	60-70
Diámetro	13-16
correr plano	Non
Velocidade, máxima, km/h	190-210

Como demostran as críticas positivas, os pneumáticos de verán Champiro teñen boas características de condución. Os condutores están satisfeitos coa excelente adherencia dos pneumáticos con asfalto quente. En estradas molladas, o coche non perde a confianza.

Os condutores chaman a tales deficiencias do modelo Champiro VP1:

• O coche ralentiza moito cando a temperatura exterior está preto de cero.
• Os pneumáticos fan ruído a altas velocidades.
• Nunha estrada enlamada, as rodas perden a súa estabilidade direccional.
• A vida útil é de só tres estacións.

A maior desvantaxe dos propietarios de coches é a longa distancia de freada en calquera superficie da estrada.

Neumático de coche GT Radial Champiro UHP1 para toda a tempada

O produto da marca GT Radial é coñecido en 130 países. Os pneumáticos de Singapur son valorados pola súa forma especial con potentes bloques sólidos na zona do ombreiro, o que permite aumentar o parche de contacto coa calzada, o que mellora a tracción. O aumento da drenaxe garante unha rápida liberación da humidade: durante a choiva, o coche é sensible ás ordes do piloto, así como nun día claro. O fabricante sitúa os pneumáticos como modelo para boas estradas.

GT Radial Champiro UHP1 toda a tempada

Diferenzas de pneumáticos UHP1:

• Para a produción, úsase unha mestura especial con aditivos que melloran as calidades de tracción e freada.
• Grazas a unha carcasa resistente cun cordón de nailon duradeiro, os pneumáticos poden soportar cargas pesadas.
• Unha banda de rodadura cun patrón asimétrico demostrou un alto rendemento na práctica.

Especificacións:

Tipo de vehículo	Pasaxeiro
Perfil, ancho	195, 205, 225, 235, 255
Perfil, altura	35-50
Diámetro	15-17, 19
Relación de velocidade	V, W
correr plano	Non

Os condutores observan a relación calidade-prezo: os pneumáticos custan algo máis de 4 mil rublos.

Comentarios positivos sobre os pneumáticos de verán Champiro VP1:

• O cable "correcto" permite non perder o control nunha estrada mollada baixo a choiva.
• Os deseñadores conseguiron un efecto de hidroplaneo mínimo.

As desvantaxes dos usuarios inclúen un forte ruído durante o movemento, o medo ás rodeiras e a baixa resistencia ao desgaste.

Pneumático GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y verán

Para os condutores que prefiren a condución rápida, este modelo deportivo non decepcionará.

GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y verán

Características dos pneumáticos:

• O patrón asimétrico da banda de rodadura mellorou a tracción en calquera superficie da estrada e garantiu un alto grao de seguridade.
• Un composto especial de goma con silicona aumenta a resistencia ao desgaste dos pneumáticos e reduce o efecto do ruído cando se conduce a alta velocidade.
• Conséguese un mínimo aquaplaning grazas ao sistema de drenaxe con catro amplos sucos lonxitudinais.

En estradas secas e molladas, o coche no "zapatos" GT Radial Champiro HPY obediente á vontade do piloto.

Tipo de coche	Pasaxeiro
Perfil, ancho	235
Perfil, altura	35-
Diámetro	19
Velocidade permitida, km/h	300
correr plano	Non
Índice de carga	91

Os propietarios de automóbiles deixan críticas favorables sobre os pneumáticos de verán "Champiro", sinalando a suavidade, o silencio da goma e un mínimo de rodeiras. A principal vantaxe é a relación calidade-prezo.

Os usuarios chaman as desvantaxes a parede suave e a perda de estabilidade direccional nunha estrada xeada: aos pneumáticos non lles gustan as temperaturas baixo cero.

Neumático de coche GT Radial Champiro 328 verán

O modelo é demandado entre os condutores rusos que aprecian as boas características de adherencia dos pneumáticos.

GT Radial Champiro 328

O baixo nivel de aquaplaning conséguese grazas ao deseño da banda de rodadura en forma de V, equipado con dúas canles lonxitudinais para a drenaxe. Cando se conduce a alta velocidade, o condutor está tranquilo para a súa seguridade e para os pasaxeiros. Todo grazas a que o coche é impecablemente sensible ao volante nunha calzada seca e húmida.

E as paredes laterais reforzadas eliminan o risco de danos mecánicos durante a condución.

Especificacións:

Tipo de coche	Pasaxeiro
Perfil, ancho	195-275
Perfil, altura	30-55
Diámetro	15-20
Patrón de banda de rodadura	Dirixido
Relación de velocidade	H, Q, V, W
correr plano	Non

Os condutores sinalan a claridade do control en calquera estrada, o bo agarre e a resistencia dos laterais.

Tamén hai críticas negativas sobre os pneumáticos de verán de Champiro nos foros de motoristas. Os usuarios non se queixan da rixidez "de carballo" das rodas e do ruído forte, especialmente cando se conduce a alta velocidade.

Neumático de coche GT Radial Champiro 728 verán

Un achado de deseñador é un patrón de banda de rodadura non direccional simétrico que consiste nunha nervadura ríxida central e bloques laterais. Complementado por amplos "ombreiros", este deseño proporciona estabilidade direccional e unha dirección super-sensible. Na estrada, o coche conduce con confianza grazas ao gran parche de contacto. A drenaxe rápida créase por catro canles lonxitudinais profundos e moitos transversais. O deseño da drenaxe reduce o efecto do hidroplaneamento nas estradas molladas.

GT Radial Champiro 728

Especificacións:

Tipo de coche	Pasaxeiro
Perfil, ancho	195, 205. 215
Perfil, altura	70
Diámetro	15
Relación de velocidade	H, T
Índice de carga	97
correr plano	Non

Do mesmo xeito que os condutores que deixaron críticas elogiosas sobre os pneumáticos de verán Champiro VP1, os propietarios dos pneumáticos Champiro 728 destacan a fiabilidade e o agarre seguro. É seguro conducir un coche con pneumáticos desta marca en tempo seco e chuvioso.

Os usuarios non están satisfeitos co rápido desgaste: as pistas apenas chegan ao final da tempada.

Neumático GT Radial Champiro BAX2 verán

A natureza deportiva do pneumático reflicte o patrón agresivo da banda de rodadura. A característica do deseño son dúas costelas centrais e dúas zonas de ombreiros de ancho desigual. O deseño da banda de rodadura permite que o coche manteña a estabilidade direccional a calquera velocidade e tramos difíciles da estrada.

GT Radial Champiro BAX2

Grazas ás canles curvas na zona central da nervadura da banda de rodadura, non hai auga estancada, o que aumenta a confianza da máquina nunha superficie húmida.

Diferenzas do modelo Champiro BAX2:

• O patrón asimétrico da banda de rodadura proporciona estabilidade direccional e controlabilidade cando se conduce a altas velocidades e nas curvas.
• A composición do composto de goma contén sílice, o que reduce a distancia de freada en superficies húmidas.

Especificacións:

Tipo de coche	Pasaxeiro
Perfil, ancho	185, 205
Perfil, altura	55-60
Diámetro	15
Velocidade permitida, km/h	240
Clase	D
correr plano	Non

Os condutores sinalan as vantaxes da marca Champiro BAX2:

• Bo manexo en calquera estrada: húmido e seco.
• Sen fortes efectos de ruído.
• Equilibrio sinxelo.
• Baixo nivel de hidroplaneamento.
• Goma suave.

Os comentarios negativos sobre os pneumáticos GT Radial (verán) débense á decepción dos entusiastas dos automóbiles debido á forte vibración ao tomar curvas a gran velocidade e ao desgaste nun par de tempadas.

Neumático GT Radial Champiro ECO verán

O modelo sitúase como aforro de enerxía. O pneumático está feito de acordo coas normas ambientais.

GT Radial Champiro ECO

Grazas ao patrón da banda de rodadura, que representa a mancomunidade de elementos simétricos e tres canles lonxitudinais, a goma presenta boas características de freada e un baixo aquaplaning.

O fabricante promete:

• Efecto de ruído mínimo.
• Bo adherencia en calquera superficie da estrada.
• estabilidade do tipo de cambio.

Tipo de coche	Pasaxeiro
Perfil, ancho	135-215
Perfil, altura	60-80
Diámetro	13-16
Relación de velocidade	H, T
Índice de carga	70-94

Os condutores eloxian a capacidade de reorganizar os discos para a comodidade e mesmo o desgaste. Así como a suavidade, estabilidade e accesibilidade da goma.

Comentarios negativos sobre os pneumáticos de verán GT Radial:

• Ruído.
• Perda de confianza en estradas molladas.

Os usuarios notaron: o modelo é máis axeitado para asfalto liso que para imprimación.

Pneumático GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T verán

O patrón asimétrico da banda de rodadura mellora a tracción en varias superficies da estrada e en calquera humidade durante a tempada estival.

GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T

Características distintivas dos pneumáticos:

• A rixidez do pneumático proporciona un cadro reforzado, o que permite que o coche manteña a estabilidade cando se conduce a alta velocidade.
• O deseño acanalado da banda de rodadura mellorou o rendemento da condución.
• O composto de caucho contén sílice. A diminución da temperatura do aire non afecta o adherencia dos pneumáticos.
• A drenaxe é proporcionada por numerosas lamelas e sucos profundos.

Os pneumáticos son baratos. O kit non custa máis de 9000 rublos.

Tipo de coche	Automóbiles de pasaxeiros
Perfil, ancho	165
Perfil, altura	65
Diámetro	14
Relación de velocidade	Т
Índice de carga	83
correr plano	Non

Os propietarios que deixan comentarios positivos sobre os pneumáticos de verán GT Radial Champiro Fe1 informan que os pneumáticos son baratos, suaves, silenciosos e duradeiros. Os condutores enxalzan a estabilidade direccional e o confort.

Os opositores á marca din que a goma, pola contra, é demasiado dura e ruidosa, "roda", mal controlada.

Os opositores admiten: aos pneumáticos non lles gusta o estilo de condución extremo.

Neumático GT Radial Champiro HPX verán

Un modelo con boas características de condución converterá unha viaxe en coche nunha viaxe cómoda.

GT Radial Champiro HPX

A composición do caucho radial contén compoñentes de silicato que melloran o manexo e a estabilidade do coche en superficies húmidas e secas. Ás curvas e cando se conduce a gran velocidade, o coche é sensible ás ordes do piloto.

O nivel de seguridade aumenta grazas ao deseño especial das zonas de ombreiros estendidas e ao patrón especial da banda de rodadura. Os pneumáticos están equipados cun sistema de drenaxe eficaz con sucos elípticos.

Tipo de coche	Automóbiles de pasaxeiros
Tamaño	15-18
Perfil, ancho	195-245
Perfil, altura	35-55
Índice de velocidade	V, W
factor de carga	78-101

Os condutores de turismos e SUV recoñecen a alta calidade dos produtos Radial.

Vantaxes do nome de usuario:

Vexa tamén: Valoración de pneumáticos de verán cunha parede lateral forte - os mellores modelos de fabricantes populares

• Os pneumáticos non teñen medo ás rodeiras.
• A máquina é sensible á manipulación en estradas húmidas e secas.
• A estabilidade da carcasa é unha garantía dun paseo seguro.
• As rodas non esvaran ao virar en curva.
• A goma é suave pero con boa resistencia ao desgaste.

Os comentarios negativos sobre os pneumáticos GT Radial (verán) nos foros son insignificantes: os condutores están molestos polo ruído da goma.

Os produtos da marca GT Radial son demandados no mercado ruso de pneumáticos. Máis preto da tempada estival, hai unha escaseza de mercadorías, xa que os condutores prefiren pneumáticos baratos e de alta calidade adaptados ás estradas rusas.

✅🇨🇳GT Radial Champiro FE1 vs NEXEN vs Cinturato P7 CHINA COREA E ITALIA! COMPARACIÓN EN 2019!