Revisións dos pneumáticos de inverno Sailun ice blazer wst2: características, pros e contras
As raias chinesas "Sailun" están a gañar activamente o mercado mundial e a confianza dos clientes. Os comentarios dos pneumáticos Sailun Ice Blazer Wst2 caracterízano como pneumáticos de inverno suaves, silenciosos e resistentes ao desgaste.
Desde a súa fundación en 2002, a marca chinesa Sailun acadou un éxito incrible. A súa liña inclúe pneumáticos de pasaxeiros, camións e de gran tamaño. A empresa ten 140 patentes, instalacións de produción en China e Vietnam, oficinas de representación en Canadá, EE. UU., Europa e Rusia. Sailoon completa os 20 principais fabricantes de pneumáticos mundiais. Os produtos da marca de inverno distínguense pola calidade, fiabilidade, prezo accesible e bo rendemento. Na súa maioría hai críticas positivas en Internet sobre os pneumáticos Sailun Ice Blazer Wst2.
Технические характеристики
O modelo está deseñado para pequenos camións e SUV con radio de llanta R16-20. O ancho do perfil é de 235 a 275 mm, altura - de 55 a 70, índice de carga - 105-119. A pendente utilízase en coches que pesan entre 3,7 e 4,12 toneladas.A velocidade máxima de aceleración oscila entre 160 e 190 km/h.
Neumáticos Sailun Ice Blazer wst2
O versátil patrón da banda de rodadura con tacheiros proporciona unha tracción segura en xeo e neve, así como un bo rendemento en barro. Cinco nervaduras lonxitudinais teñen unha estrutura de bloque que garante a estabilidade direccional nas curvas. Os bordes en zigzag con bordos afiados melloran a tracción. Os sucos lonxitudinais e transversais son efectivos na neve mollada, no barro e tamén para eliminar a humidade do parche de contacto baixo a choiva. Engádese sílice ao composto de goma, polo que os patíns son suaves, non se broncean en climas fríos e manteñen o seu rendemento incluso a temperaturas moi baixas.
Vantaxes e inconvenientes
O modelo distínguese por:
- alta estabilidade do curso,
- agarre seguro en varias superficies da estrada;
- bo manexo;
- risco mínimo de aquaplaning;
- prezo aceptable;
- mantendo o rendemento nun rango bastante amplo de temperaturas e en calquera tempo.
Os comentarios dos pneumáticos de inverno Sailun Ice Blazer Wst2 reflicten os seus méritos, pero algúns autores cren que os pneumáticos chineses ralentizan de forma incerta e son moi ruidosos. Un dos principais inconvenientes do modelo é a imposibilidade de usar todo o tempo.
Comentarios do propietario de vehículos
A maioría dos compradores están satisfeitos coa calidade da goma. Nas revisións dos pneumáticos Sailun Ice Blazer Wst2, os condutores valoran as pendentes de media en 4,6 puntos nunha escala de 5 puntos.
Revisión do pneumático Sailun Ice Blazer Wst2
O autor está encantado cos pneumáticos chineses. A revisión do pneumático Sailun Ice Blazer Wst2 eloxia o prezo accesible, o excelente equilibrio, a retención de cravos, a freada, a resistencia ao desgaste e o baixo nivel de ruído. Segundo o autor, o produto merece un sólido "5".
Revisión dos neumáticos Sailun Ice Blazer Wst2
O propietario do Great Wall Hover H3, ao comparar o "Blazer" chinés con Pirelli, observou que o coche derrapa lixeiramente na neve, pero o prezo razoable do conxunto compensa pequenos defectos. O autor está satisfeito coa boa capacidade de campo a través e a calidade da goma.
Revisión dos neumáticos de inverno Sailun Ice Blazer Wst2
Algunhas críticas dos pneumáticos de inverno Sailun Ice Blazer Wst2 conteñen a opinión de que o modelo é o máis económico no segmento de pneumáticos simétricos con tachuelas coa marca AT. Ao autor do comentario gustoulle a profunda disposición das puntas, a falta de bronceado a -25 graos centígrados. Nestas ladeiras é bo andar en codia dura. Na choiva, no pavimento espido e na neve mollada, a goma compórtase como un "catro". Ademais, segundo o propietario do UAZ-3741, a freada no xeo do modelo é débil. Pero con todas as deficiencias, o autor planea comprar de novo un conxunto de pneumáticos similares.
Revisión da marca de neumáticos de inverno Sailun Ice Blazer Wst2
Un cliente con puntuación baixa indica un mal rendemento dos cravos, unha mala freada e un bo manexo ata 90 km/h. Gustoume a banda de rodadura profunda, o alto índice de capacidade de carga, a suavidade e a eficiencia nos tramos de estradas con neve.
