Comentarios dos propietarios dos pneumáticos de camión Matador: TOP-5 mellores modelos
Contido
Os comentarios sobre todo positivos son escritos sobre o fabricante de pneumáticos de camión Matador. Os condutores elogian os produtos da marca eslovena pola súa accesibilidade e rendemento de condución.
Sobre os pneumáticos de camión, as críticas de "Matador" adoitan ser positivas. Os entusiastas dos coches aprecian os produtos da marca eslovena polo seu baixo custo, fiabilidade e excelente rendemento de condución.
Matador D HR 4 315/70R22.5 154/150L (152/148M)
Estes pneumáticos están montados no eixe dianteiro dos camións comerciais. Son axeitados para o transporte rexional de longa distancia, porque. demostrar un alto rendemento e durabilidade. A marca m+s (barro+neve) na parede lateral significa que o pneumático pode usarse fóra da estrada e a baixas temperaturas.
As principais vantaxes:
- o patrón de banda de rodadura non direccional con múltiples bordos inclinados proporciona unha tracción estable;
- 4 sucos lonxitudinais e ranuras estreitas nos bloques dan estabilidade ás rodas en superficies xeadas e neve compacta;
- A disposición optimizada das laminillas e o cordón do cinto reforzado reducen a resistencia á rodadura e reducen o desgaste irregular.
Desvantaxes:
- alto nivel de ruído no asfalto;
- mal equilibrado.
Matador TH 1 RU 385/65R22.5 160K (158L)
Este pneumático para camións está deseñado para remolques utilizados para transportar mercadorías pesadas a longas distancias. O modelo caracterízase pola alta resistencia e resistencia ao desgaste, grazas á estrutura multicapa da carcasa e á composición especial do composto de caucho.
Beneficios do protector:
- 4 nervaduras lonxitudinais sen roturas aumentan a rixidez da parte central da roda, dando unha excelente estabilidade direccional e baixa resistencia á rodadura;
- 5 canles de drenaxe reducen o risco de aquaplaning e garanten unha condución estable por pista mollada;
- os bloques laterais reforzados distribúen uniformemente a carga, aumentando a capacidade de carga da roda;
- o aumento da área de contacto garante un agarre fiable en calquera tipo de estrada;
- 2 capas de cordón metálico con 4 placas sólidas dan resistencia á goma e resistencia á deformación.
Non hai comentarios negativos sobre os pneumáticos de camión Matador TH 1 RU en Internet.
O produto ten unha marca no lado M + S (neve + barro). Isto significa que a goma pode usarse nunha estrada rural e en menos de luz.
Matador T HR 4 385/65R22.5 160K
O pneumático está deseñado para a instalación no eixe dos remolques. O modelo ten excelentes características de condución en todas as condicións climáticas e alta resistencia ás sobrecargas.
Pros dos pneumáticos:
- 5 nervios lonxitudinais anchos crean un agarre fiable coa calzada;
- bordos transversais e moitas muescas proporcionan á roda un contacto fiable con superficies húmidas;
- os bloques centrais ríxidos distribúen uniformemente a carga do peso da carga transportada, reducindo así a deformación da banda de rodadura;
- o rompedor reforzado con metal protexe o globo de cortes e pinchazos.
Contras:
- non se observa a economía de combustible afirmada debido á baixa resistencia á rodadura
- escasa manobrabilidade na superficie do xeo.
Matador F HR 4 385/65R22.5 160K (158L)
Este pneumático para todo tempo está adaptado para a instalación no eixe motriz de camións e remolques. Debido á estrutura especial do cadro e ao uso de materiais especiais na mestura de goma, 1 roda pode soportar cargas de ata 4,5 toneladas.
As principais vantaxes dos pneumáticos de camión Matador:
- 5 nervaduras centrais sólidas garanten un movemento estable en liña recta;
- elementos de bloque masivo aumentan o parche de contacto e aumentan a manobrabilidade;
- 4 sucos profundos de drenaxe e unha rede de lamiñas proporcionan un control estable en condicións meteorolóxicas difíciles;
- Numerosos bordos inclinados en diferentes ángulos melloran a tracción en calquera tipo de superficie da estrada.
Os comentarios dos propietarios dos pneumáticos de camión Matador indican as seguintes deficiencias na banda de rodadura:
- mala freada no xeo;
- escorregando na mingau de neve.
Neumático para camión Matador DM4 R22.5 315/80 156/150K TL 20PR
O modelo está pensado para a instalación no eixe de dirección de equipos de construción. Grazas ao patrón da banda de rodadura de 4 bloques, demostra un excelente adherencia en superficies de asfalto e non asfaltadas. O composto de goma está feito usando tecnoloxías modernas e utilizando materiais de alta calidade.
Vantaxes dos pneumáticos:
- 2 costelas anchas e bloques en zigzag forman múltiples bordos transversais multidireccionais que proporcionan unha excelente tracción en superficies esvaradías;
- elementos adicionais masivos distribúen uniformemente o peso sobre toda a superficie do parche de contacto, reducindo o desgaste da banda de rodadura;
- Unha extensa rede de lamillas mellora o adherencia en estradas molladas.
Os camioneiros sinalan a única desvantaxe deste pneumático: o lixeiro ruído que se xera ao conducir.
DM4 axeitarase aos propietarios de camións volquetes, autobuses e vehículos pesados. Esta goma garante fiabilidade e seguridade na estrada en todas as condicións climáticas.
Táboa comparativa dos 5 mellores pneumáticos Matador | ||||||
Modelo | Diámetro | Tamaño | Índice de carga | Peso por 1 pneumático, kg | Velocidade permitida, km/h (índice) | Prezo por 1 globo, ₽ |
DRH 4 | R22.5 | 315/70 | 152-154 | 3550-3750 | 120-130 (L, M) | 23360 |
TH 1 Rs | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 23843 | |
THR 4 | 385/65 | 160 | 4500 | 110 (K) | 24302 | |
F HR 4 | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 24495 | |
DM4 | 315/80 | 150-156 | 3350-4000 | 110-190 (K, T, L) | 26680 |
Comentarios do propietario
Os comentarios sobre todo positivos son escritos sobre o fabricante de pneumáticos de camión Matador. Os condutores elogian os produtos da marca eslovena pola súa accesibilidade e rendemento de condución.
Teña en conta a suavidade da goma.
Os propietarios de coches falan sobre a resistencia ao desgaste, a permeabilidade dos pneumáticos en calquera estrada.