P0042 B1S3 Circuíto de control do sensor de osíxeno quentado
Contido
P0042 B1S3 Circuíto de control do sensor de osíxeno quentado
Ficha técnica de DTC OBD-II
Circuito de control do calentador do sensor de osíxeno (sensor 2 do banco 1)
O que significa isto?
Este código de diagnóstico de avarías (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica aos vehículos equipados con OBD-II, incluídos, entre outros, VW Volkswagen, Audi, Mazda, Ford, Chevy, etc. Aínda que os pasos xerais de reparación específicos poden diferir. dependendo da marca/modelo.
Nos vehículos con inxección de combustible úsanse sensores de osíxeno quentados antes e despois dos convertidores catalíticos para determinar o contido de osíxeno no sistema de escape. Esta retroalimentación úsase para axustar o sistema de combustible para manter a relación adecuada 14.7: 1 aire / combustible.
Os sensores de osíxeno usan un lazo quentado para quentar o sensor e obter unha retroalimentación máis rápida. O sensor de osíxeno pode usar tres ou catro fíos dependendo do vehículo, dous úsanse normalmente para a retroalimentación do sensor ao módulo de control do tren de propulsión (PCM) / módulo de control do motor (ECM) e os outros fíos son para que o aquecedor accione o circuíto Calefacción . ... Os sensores de tres fíos adoitan estar conectados a terra a través do sistema de escape, mentres que os sensores de catro fíos teñen un fío de terra separado.
O código P0042 refírese ao terceiro sensor despois do motor no banco 1, que está situado no lado do motor co cilindro # 1. O circuíto de calefacción pódese alimentar ou conectar a terra dende o PCM / ECM ou outra fonte controlable polo PCM / ECM.
Nota. Teña coidado de non traballar nun sistema de escape usado recentemente, xa que pode facer moita calor.
os síntomas
Os síntomas do DTC P0042 inclúen unha lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL) iluminada. Probablemente non notará ningún outro síntoma asociado a un mal funcionamento do circuíto calefactado, xa que só funciona por un momento no que se inicia o vehículo. Este sensor tamén está situado despois do convertedor catalítico, polo que non afecta a relación aire / combustible de entrada ao PCM / ECM; úsase principalmente para probar a eficiencia dos convertidores catalíticos.
Causas
As posibles causas do DTC P0042 poden incluír:
- Circuíto aberto no interior do sensor de osíxeno ou fío de enerxía ou de terra ao banco do sensor de osíxeno 1, no 3
- A correa de terra do sistema de escape pode estar corroída ou rota.
- Cableado do circuíto do calefactor do sensor de osíxeno PCM / ECM ou defectuoso
Posibles solucións
Inspeccione o cableado do sensor de osíxeno para detectar danos ou o cableado non está solto.
Desconecte o sensor de osíxeno e cun medidor de volt-ohm dixital (DVOM) axustado a escala de ohms, comprobe a resistencia do circuíto do aquecedor utilizando o esquema de cableado como referencia. Debe haber certa resistencia no circuíto de calefacción no interior do sensor, unha resistencia excesiva ou superar o valor límite indicará un aberto na parte quentada do circuíto e hai que substituír o sensor de osíxeno.
Comprobe o fío de terra do conector e comprobe a resistencia entre unha terra ben coñecida e o conector do sensor de osíxeno.
Comprobe o fío de alimentación no conector co DVOM axustado a tensión constante co fío positivo no fío de alimentación e o fío negativo nunha terra ben coñecida para comprobar que hai enerxía no sensor de osíxeno. Se o conector non ten enerxía durante o arranque inicial do vehículo (arranque en frío), pode haber un problema co circuíto de alimentación do sensor de osíxeno ou co propio PCM.
Discusións relacionadas co DTC
- 03 Jeep Liberty P0042Ola, teño un Jeep Liberty Sport 2003. 3.7 V6 Mercou un escáner de peto. actron CP9125. Conecteino ao jeep porque a luz de verificación do motor volveu acenderse e quedou acesa nesta ocasión. Recibín o código P0042. Circuito de calefacción H02S banco 1 Sen 3. Onde está no meu jeep? Lin que debería c...
¿Necesitas máis axuda co teu código p0042?
Se aínda precisa axuda co DTC P0042, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.
NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.
