P0058 Sinal alto no circuíto de control do calefactor do sensor de osíxeno (HO2S) (banco 2, sensor 2)

P0058 Sinal alto no circuíto de control do calefactor do sensor de osíxeno (HO2S) (banco 2, sensor 2)

Ficha técnica de DTC OBD-II

Genérico: circuíto de control de calefacción HO2S alto (sensor banco 2 2) Nissan: sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2 banco 2

O que significa isto?

Este código é un código de transmisión xenérico. Considérase universal xa que se aplica a todas as marcas e modelos de vehículos (1996 e máis novos), aínda que os pasos específicos de reparación poden diferir lixeiramente segundo o modelo.

Os sensores de osíxeno cun elemento de calefacción úsanse amplamente nos motores modernos. Os sensores de osíxeno quentados (HO2S) son entradas utilizadas polo PCM (módulo de control de tren motriz) para detectar a cantidade de osíxeno no sistema de escape.

O PCM utiliza a información que recibe do banco 2,2 HO2S principalmente para supervisar a eficiencia do convertidor catalítico. Unha parte integrante deste sensor é o elemento de calefacción. Mentres que os coches anteriores a OBD II tiñan un único sensor de osíxeno de fío, agora úsanse máis comúnmente catro sensores de fío: dous para o sensor de osíxeno e dous para o elemento quentador. O aquecedor do sensor de osíxeno reduce basicamente o tempo que tarda en chegar a un lazo pechado. O PCM controla o quentador a tempo. O PCM tamén supervisa constantemente os circuítos do quentador para detectar tensións anormais ou, nalgúns casos, incluso correntes anormais.

Dependendo da marca do vehículo, o aquecedor do sensor de osíxeno contrólase dunha das dúas formas. (1) O PCM controla directamente a subministración de tensión ao aquecedor, ben directamente ou a través do relé do sensor de osíxeno (HO2S), e a terra é subministrada desde a terra común do vehículo. (2) Hai un fusible de batería de 12 voltios (B+) que proporciona 12 voltios ao elemento do aquecedor cada vez que o contacto está aceso e o aquecedor está controlado por un controlador no PCM que controla o lado de terra do circuíto do aquecedor. . Descubrir cal tes é importante porque o PCM activará o aquecedor en diversas circunstancias. Se o PCM detecta unha tensión anormalmente alta no circuíto do aquecedor, pode activarse P0058. Este código só se aplica á metade do circuíto de calefacción do sensor de osíxeno. O banco 2 é o lado do motor que non contén o cilindro número 1.

os síntomas

Os síntomas dun código de problema P0058 poden incluír:

• Iluminación MIL (lámpada indicadora de mal funcionamento)

O máis probable é que non haxa outros síntomas.

Causas

Entre as posibles causas do código P0058 inclúense:

• Fila defectuosa 2,2 HO2S (sensor de osíxeno quentado)
• Circuíto de control de calefacción aberto (sistemas controlados por PCM de 12V)
• Curtocircuíto a B + (tensión da batería) no circuíto de control do quentador (sistemas controlados por PCM de 12V)
• Circuito de terra aberta (sistemas controlados por PCM de 12V)
• Cortocircuito a terra no circuíto de control do quentador (en sistemas con conexión a terra PCM)

Posibles solucións

En primeiro lugar, inspeccione visualmente a unidade HO2S (Sensor de osíxeno quentado) 2, 2 e o seu cableado. Se hai algún dano no sensor ou algún dano no cableado, solucionalo segundo sexa necesario. Comprobe se hai cables expostos onde o cableado entra no sensor. Isto leva a miúdo a fatiga e curtocircuítos. Asegúrese de que o cableado estea afastado do tubo de escape. Repare o cableado ou substitúa o sensor se é necesario.

Se está ben, desconecte o Banco 2,2 HO2S e comprobe que o motor ten 12 voltios + apagado (ou terra, dependendo do sistema) coa chave apagada. Comprobe que o circuíto de control do quentador (terra) está intacto. Se é así, elimine o sensor de O2 e inspeccione se hai danos. Se tes acceso ás características de resistencia, podes usar un ohmímetro para probar a resistencia do elemento calefactor. A resistencia infinita indica un circuíto aberto no quentador. Substitúe o sensor de O2 se é necesario.

Discusións relacionadas co DTC

• 06 Jeep Wrangerl 4.0 Múltiples códigos HO2S P0032 P0038 P0052 P0058Teño un Jeep Wrangler 06 cun 4.0L e a intervalos aleatorios dá os seguintes 4 códigos: P0032, P0038, P0052 e P0058. Teñen un "circuíto de control de calefacción alto" para os 4 sensores de O2. Normalmente aparecen cando o motor está quente, se os limpo nun motor quente normalmente volven ... 
• 10 Jeep Liberty p0038 p0032 p0052 p0058 p0456Jeep Liberty V2010 6 anos, códigos 3.7L P0038, P0032, P0052, P0058 e P0456. A pregunta é: ¿significa isto que hai que substituír todo o H02S ou primeiro debería solucionar a fuga do evaporador? ... 
• Ram 1500 códigos de problemas p0038, p0058Merquei un Dodge Ram do 2006 de 1500 cun motor de 5.9 CV. Cambiei un dos convertidores catalíticos porque está oco e despois de arrincar o camión e os códigos p0038 e p0058 tatexa cando o motor acelera ... 
• ¿Son malos os catro sensores de O2? 2004 Dakota p0032, p0038, p0052 e p0058Estou recibindo códigos OBD p0032, p0038, p0052 e p0058. Estes códigos dinme que todos os sensores de O2 son altos. Que é máis probable; mala unidade de control do motor ou fío de terra non fiable? Onde debo buscar para comprobar se hai un fío de terra solto que poida afectar aos catro sensores? Grazas de antemán por calquera axuda. :) ... 
• Sensores de O2 Bank2, Sensor2 kia p0058 p0156Teño un kia sorento 2005 e mostro os códigos OBDII P0058 e P0156. A miña pregunta é onde están os sensores O2 bank2 sensor2. Alguén pode axudarche grazas ... 
• sensor durango o2 p0058 agora p0158Teño un Dodge Durango 2006. Código de rexistro poo58 e substituíu o sensor de o2. Agora recibo po158 - alta tensión no mesmo sensor. Comprobei se o cableado está en contacto co escape. Borrei o código dúas veces, pero o aviso volve despois duns 15 minutos. conducir. Calquera sol... 
• 2008 Hyunday, Tucson Limited, motor 2.7 P0058 e P0156Teño luz de verificación do motor, códigos P0058 e P0156, alguén me pode axudar con isto? Merquei un coche nos EUA e enviei ao exterior, non saben cal é o problema. Gratitude ... 

¿Necesitas máis axuda co teu código p0058?

Se aínda precisa axuda co DTC P0058, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.