P0121 Sensor de posición do acelerador / Interruptor A Intervalo de circuíto / Problema de rendemento
Contido
Código de avaría OBD-II - P0121 Descrición técnica
P0121 - Sensor de posición do acelerador/Interruptor A Problema de rendemento/rango do circuíto.
O DTC P0121 prodúcese cando o módulo de control do motor (ECU, ECM ou PCM) detecta un sensor de posición do acelerador defectuoso (TPS - sensor de posición do acelerador), tamén chamado potenciómetro, que envía valores incorrectos segundo a normativa.
Que significa o código de problema P0121?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aínda que xeralmente, os pasos específicos de reparación poden variar segundo a marca / modelo.
O sensor de posición do acelerador é un potenciómetro que mide a cantidade de apertura do acelerador. A medida que se abre o acelerador, a lectura (medida en voltios) aumenta.
O módulo de control do tren de propulsión (PCM) proporciona un sinal de referencia de 5 V ao sensor de posición do acelerador (TPS) e normalmente tamén a terra. Medición xeral: ralentí = 5V; acelerador completo = 4.5 voltios. Se o PCM detecta que o ángulo do acelerador é maior ou menor do que debería ser para un determinado RPM, establecerá este código.
Posibles síntomas
Os síntomas dun código de problema P0121 poden incluír:
- Lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL) iluminada (comprobar a luz do motor ou o servizo do motor en breve)
- Tropezos intermitentes ao acelerar ou desacelerar
- Sopra de fume negro ao acelerar
- Non comeza
- Acende a luz de aviso do motor correspondente.
- Mal funcionamento xeral do motor, que pode provocar un fallo de encendido.
- Problemas coa aceleración das manobras.
- Problemas co arranque do motor.
- Aumento do consumo de combustible.
Non obstante, estes síntomas tamén poden aparecer en combinación con outros códigos de erro.
Causas do código P0121
O sensor de posición do acelerador realiza a tarefa de controlar e determinar o ángulo de apertura deste amortecedor. A información rexistrada envíase entón á unidade de control do motor, que a utiliza para calcular a cantidade de combustible que se precisa inxectar no circuíto para conseguir unha combustión perfecta. Se o módulo de control do motor detecta unha posición errática do acelerador debido a un sensor de posición defectuoso, o DTC P0121 establecerase automaticamente.
O código P0121 pode significar que se produciron un ou máis dos seguintes eventos:
- Mal funcionamento do sensor de posición do acelerador.
- Fallo de cableado debido a fío pelado ou curtocircuíto.
- Problema de cableado do sensor de posición do acelerador.
- Presenza de humidade ou intrusións externas que afecten ao funcionamento do sistema eléctrico.
- Conectores defectuosos.
- Mal funcionamento do módulo de control do motor, enviando códigos incorrectos.
- O TPS ten un circuíto aberto intermitente ou un curtocircuíto interno.
- O arnés estase rozando, provocando un aberto ou curtocircuíto no cableado.
- Conexión incorrecta en TPS
- PCM incorrecto (menos probable)
- Auga ou corrosión no conector ou sensor
Posibles solucións
1. Se ten acceso a unha ferramenta de dixitalización, vexa cales son as lecturas do acelerador inactivo e aberto (WOT) para o TPS. Asegúrese de que están preto das especificacións mencionadas anteriormente. Se non, substitúe o TPS e verifique de novo.
2. Comprobe se hai circuíto intermitente aberto ou curto no sinal TPS. Non pode empregar unha ferramenta de dixitalización para iso. Necesitarás un oscilador. Isto débese a que as ferramentas de dixitalización recollen mostras de moitas lecturas diferentes só nunha ou dúas liñas de datos e poden perder o abandono intermitente. Conecta un osciloscopio e observa o sinal. Debe subir e caer sen problemas, sen caer nin saír.
3. Se non se atopa ningún problema, realice unha proba de movemento. Faino movendo o conector e o arnés mentres observas o patrón. Queres abandonar? Se é así, substitúe o TPS e verifique de novo.
4. Se non ten un sinal TPS, comprobe se hai unha referencia de 5V no conector. Se está presente, proba o circuíto de terra para detectar un circuíto aberto ou curto.
5. Asegúrese de que o circuíto de sinal non é de 12 V. Nunca debería ter tensión na batería. Se é así, rastrexa o circuíto para un curto a tensión e repara.
6. Busque auga no conector e substitúa o TPS se é necesario.
Outros DTC de sensores e circuítos TPS: P0120, P0122, P0123, P0124
Consellos de reparación
Despois de levar o vehículo ao taller, o mecánico adoita realizar os seguintes pasos para diagnosticar correctamente o problema:
- Busca códigos de erro cun escáner OBC-II adecuado. Unha vez feito isto e despois de restablecer os códigos, seguiremos probando a condución na estrada para ver se os códigos volven aparecer.
- Comprobando o sensor de posición do acelerador.
- Inspección dos compoñentes do sistema de cables.
- Inspección da válvula de mariposa.
- Medición da resistencia do sensor cun instrumento axeitado.
- Inspección de conectores.
Non se recomenda unha substitución rápida do sensor do acelerador, xa que a causa do DTC P0121 pode estar noutra cousa, como un curtocircuíto ou conectores defectuosos.
Xeralmente, a reparación que máis veces limpa este código é a seguinte:
- Repare ou substitúa o sensor de posición do acelerador.
- Reparación ou substitución de conectores.
- Reparación ou substitución de elementos eléctricos defectuosos.
Non se recomenda conducir co código de erro P0121, xa que pode afectar seriamente a estabilidade do vehículo na estrada. Por este motivo, debes levar o teu coche ao taller canto antes. Dada a complexidade das inspeccións que se están a realizar, a opción de bricolaxe no garaxe da casa, lamentablemente, non é viable.
É difícil estimar os próximos custos, xa que moito depende dos resultados dos diagnósticos realizados polo mecánico. Normalmente, o custo da reparación dun corpo de acelerador nun taller pode superar os 300 euros.
Preguntas máis frecuentes (FAQ)
Que significa o código P0121?
O DTC P0121 sinala un mal funcionamento do sensor de posición do acelerador (TPS - Sensor de posición do acelerador).
Que causa o código P0121?
Un sensor de posición do acelerador defectuoso e un cableado defectuoso son as causas máis comúns dun DTC P0121.
Como corrixir o código P0121?
Comprobe o sensor do acelerador e todos os compoñentes conectados, incluído o sistema de cableado.
O código P0121 pode desaparecer por si só?
Nalgúns casos, este código de erro pode desaparecer por si só. En calquera caso, sempre é recomendable comprobar o sensor do acelerador.
Podo conducir co código P0121?
Non se recomenda a circulación, aínda que sexa posible, xa que pode afectar ao mantemento e ao rendemento do vehículo.
Canto custa corrixir o código P0121?
De media, o custo da reparación dunha válvula de mariposa nun taller pode superar os 300 euros.
¿Necesitas máis axuda co teu código p0121?
Se aínda precisa axuda co DTC P0121, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.
NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.
