P0122 Entrada de baixa do circuíto de sensor / interruptor de posición do acelerador

Código de avaría OBD-II - P0122 - Folla de datos

Sinal de entrada baixa no circuíto sensor / interruptor A. da posición do acelerador

Que significa DTC P0122?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico e aplícase a moitos vehículos OBD-II (1996 e posteriores). Isto pode incluír, entre outros, Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford, etc. A pesar da natureza xeral, os pasos exactos da reparación poden variar segundo o ano do modelo, a marca, o modelo e a configuración da transmisión.

O código P0122 significa que o ordenador do vehículo detectou que o TPS (Sensor de posición do acelerador) "A" está a informar dunha tensión demasiado baixa. Nalgúns vehículos, este límite inferior é de 0.17-0.20 voltios (V). En termos sinxelos, o sensor de posición do acelerador úsase para determinar en que posición está a válvula do acelerador.

Personalizaches durante a instalación? Se o sinal é inferior a 17 V, o PCM establece este código. Isto pode ser un aberto ou un curtocircuíto a terra no circuíto de sinal. Ou pode que perdas a referencia de 5V.

Para obter máis información sobre TPS, consulte Que é o sensor de posición do acelerador?

Exemplo dun sensor de posición do acelerador TPS:

Síntomas

Os síntomas poden incluír:

• Acendido do correspondente testigo de aviso do motor no cadro de instrumentos.
• Activa o modo de seguridade para abrir o acelerador a uns 6 graos.
• Diminución da velocidade real do vehículo.
• Avarías xerais do motor (dificultades de aceleración, arranque, etc.).
• O motor para de súpeto mentres conduce.
• Inactivo ou baixo
• Velocidade de ralentí moi alta
• Parado
• Non / lixeira aceleración

Estes son síntomas que tamén poden aparecer en combinación con outros códigos de erro. Tamén poden estar presentes outros síntomas.

Causas do código P0122

Nun motor de combustión interna, a válvula de mariposa regula a cantidade de aire de admisión e, segundo o grao da súa apertura, a mestura aire-combustible chega en maior ou menor medida aos cilindros. Así, este compoñente ten un impacto fundamental na potencia e no rendemento do motor. Un sensor TPS especial informa ao sistema de inxección de combustible a cantidade de mestura que necesita o motor, dependendo da situación de condución, para que poida funcionar coa máxima eficiencia. Se o sensor de posición do acelerador funciona correctamente, o manexo do vehículo durante as manobras de aceleración, aproximación ou adiantamento será óptimo, así como o consumo de combustible.

A unidade de control do motor ten a tarefa de supervisar o correcto funcionamento deste compoñente e, en canto rexistra unha anomalía, como, por exemplo, que o sinal de saída do circuíto do sensor está por debaixo do valor límite de 0,2 voltios, provoca un código de problema P0122. traballar inmediatamente.

Os motivos máis comúns para rastrexar este código de erro son os seguintes:

• Mal funcionamento do sensor de posición do acelerador (TPS).
• Fallo de cableado por cable exposto ou curtocircuíto.
• Mal funcionamento do circuíto do sensor de posición do acelerador.
• TPS non está conectado de forma segura
• Circuíto TPS: curto a terra ou outro fío
• Ordenador danado (PCM)

Posibles solucións

Consulte o manual específico de reparación do vehículo para a situación do circuíto TPS "A".

Aquí tes algúns pasos recomendados para solucionar problemas e reparar:

• Comprobe minuciosamente o sensor de posición do acelerador (TPS), o conector de cableado e o cableado de roturas, etc. Repare ou substitúa segundo sexa necesario
• Comprobe a tensión no TPS (consulte o manual de servizo do seu vehículo para obter máis información). Se a tensión é demasiado baixa, isto indica un problema. Substitúe se é necesario.
• No caso dunha substitución recente, é posible que deba axustarse o TPS. Nalgúns vehículos, as instrucións de instalación requiren que o TPS estea correctamente aliñado ou axustado. Consulte o manual do seu taller para máis detalles.
• Se non hai síntomas, o problema pode ser intermitente e borrar o código pode solucionalo temporalmente. Se é así, definitivamente debería comprobar o cableado para asegurarse de que non está rozando nada, non está conectado a terra, etc. O código pode volver.

CONSELLO: Un visitante do noso sitio suxeriu este consello: o código P0122 tamén pode aparecer cando o TPS NON XIRA cando está instalado. (A pestana dentro do sensor DEBE tocar os pasadores xiratorios do corpo do acelerador. Nun motor GM de 3.8 litros, isto significa que o insere co conector ás 12 horas antes de xiralo ás 9 para a posición de montaxe final).

Outros DTC de sensores e circuítos TPS: P0120, P0121, P0123, P0124

Consellos de reparación

Despois de levar o vehículo ao taller, o mecánico adoita realizar os seguintes pasos para diagnosticar correctamente o problema:

• Busca códigos de erro cun escáner OBC-II adecuado. Unha vez feito isto e despois de restablecer os códigos, seguiremos probando a condución na estrada para ver se os códigos volven aparecer.
• Inspección visual das conexións do sensor de posición do acelerador (TPS).
• Inspección visual do cableado para detectar curtocircuítos ou cables expostos.
• Inspección da válvula de mariposa.

Non se recomenda apresurarse para substituír o sensor de posición do acelerador sen realizar antes estas comprobacións. De feito, se o problema non está neste compoñente, o código de erro aparecerá de novo e produciranse gastos inútiles.

Xeralmente, a reparación que máis veces limpa este código é a seguinte:

• Substitución ou reparación do conector TPS.
• Substitución ou reparación do cableado.
• Substitución ou reparación do sensor de posición do acelerador (TPS).

Dado que o vehículo pode ter problemas de manexo na estrada, non se recomenda conducir con este código de erro xa que comprometerá a seguridade do condutor e doutros condutores. Polo tanto, a mellor solución é confiar o teu coche a un bo mecánico canto antes. Tamén dada a complexidade das intervencións requiridas, unha opción de bricolaxe nun garaxe da casa non é viable.

É difícil estimar os próximos custos, xa que moito depende dos resultados dos diagnósticos realizados polo mecánico. Normalmente o custo da substitución do sensor do acelerador no taller é duns 60 euros.

Preguntas máis frecuentes (FAQ)

Que significa o código P0122?

O DTC P0122 rexistra unha tensión anormal no sensor de posición do acelerador.

Que causa o código P0122?

A activación deste DTC adoita asociarse cun mal acelerador ou un problema de cableado.

Como corrixir o código P0122?

Comprobe o corpo do acelerador e todos os compoñentes conectados xunto co cableado.

O código P0122 pode desaparecer por si só?

Nalgúns casos, este código pode desaparecer por si só. En calquera caso, recoméndase comprobar a válvula de aceleración.

Podo conducir co código P0122?

Conducir un coche con este código é posible, aínda que as características non sexan á altura, pero non desexables.

Canto custa corrixir o código P0122?

De media, o custo da substitución dun sensor do acelerador nun taller é duns 60 euros.

P0122 Corrixir, resolver e restablecer

¿Necesitas máis axuda co código P0122?

Se aínda precisa axuda co DTC P0122, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.