P025D Alto nivel de control do módulo da bomba de combustible

P025D Alto nivel de control do módulo da bomba de combustible

Ficha técnica de DTC OBD-II

Alto nivel de control do módulo da bomba de combustible

O que significa isto?

Este código de diagnóstico de problemas de diagnóstico (DTC) xenérico aplícase normalmente a todos os vehículos OBD-II equipados cun módulo de control da bomba de combustible. Isto pode incluír, entre outros, Ford, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Audi, VW, Mazda, etc.

Os sistemas de vehículos máis antigos requirían moi pouca presión de combustible. Por outra banda, estes días, coa invención da inxección de combustible e outros sistemas, os nosos coches requiren unha presión de combustible máis alta.

O módulo de control do motor (ECM) satisfai as nosas necesidades de combustible ao confiar no módulo da bomba de combustible para regular a presión no sistema de combustible. A propia bomba de combustible é a responsable de subministrar combustible ao motor.

É probable que o fallo aquí sexa moi evidente, xa que o teu coche nin sequera arranca. Un motor de combustión interna debe funcionar en tres parámetros principais: aire, combustible e chispa. Falta algún destes e o teu motor non funcionará.

O ECM activa P025D e códigos relacionados cando supervisa unha ou máis condicións fóra dun rango eléctrico especificado no módulo ou circuíto de control da bomba de combustible. Pode ser causado por un problema mecánico ou eléctrico. Traballar con unha substancia tan volátil ou ao seu redor fai que sexa un pouco perigoso diagnosticar ou reparar calquera cousa aquí, así que asegúrese de que está adestrado correctamente e está familiarizado cos perigos asociados.

P025D O código de control do módulo de bomba de combustible configúrase cando o ECM controla un valor eléctrico específico superior ao desexado no módulo ou circuítos da bomba de combustible. É un dos catro códigos relacionados: P025A, P025B, P025C e P025D.

Cal é a gravidade deste DTC?

Eu diría que a gravidade deste código virá determinada polos teus síntomas. Se o teu coche non arranca, será grave. Por outra banda, se o teu coche funciona normalmente, o consumo de combustible non cambia e este código está activo, esta non é unha situación moi grave. Ao mesmo tempo, a neglixencia de calquera erro pode levar custos adicionais de tempo e diñeiro.

Exemplo dun módulo de control da bomba de combustible:

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P025D poden incluír:

• O motor non arrancará
• Comezo duro
• Postos de motor
• Consumo deficiente de combustible
• Nivel de combustible impreciso
• Cheiro a combustible
• Rendemento deficiente do motor

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

Os motivos deste código poden incluír:

• Módulo de bomba de combustible defectuoso
• Bomba de combustible defectuosa
• Lixo na pantalla da bomba de combustible
• Problema de cableado (por exemplo: fío deshilachado, derretido, cortado / aberto, etc.)
• Problema do conector (por exemplo: conexións fundidas, desconectadas, intermitentes, etc.)
• Problema ECM

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P025D?

Asegúrese de consultar os Boletíns de servizo técnico (TSB) do seu vehículo. Acceder a unha solución coñecida pode aforrar tempo e cartos durante os diagnósticos.

Ferramentas

Algunhas cousas que pode necesitar ao diagnosticar ou reparar circuítos e sistemas de bombas de combustible:

• Lector de código OBD
• multímetro
• Conxunto básico de tomas
• Conxuntos básicos de trinquetes e chaves
• Conxunto básico de desaparafusadores
• Limpador de terminal de batería
• Manual de servizo

Безопасность

• Deixe arrefriar o motor
• Círculos de tiza
• Use EPI (equipos de protección individual)

NOTA. SEMPRE comprobe e rexistre a integridade da batería e do sistema de carga antes de solucionar máis problemas.

Paso básico # 1

Se o coche non arranca, hai un xeito moi sinxelo de diagnosticar no xardín. Se o teu coche ten instalada unha bomba de combustible dentro do depósito de combustible, podes golpealo cun mazo de goma para sacar restos da bomba cando alguén tenta arrincar o coche. Se o teu coche prende lume cando o fas, o teu diagnóstico está completo, debes substituír a propia bomba de combustible.

NOTA: Sempre que diagnostique / repare algo relacionado co sistema de combustible, asegúrese de que non haxa fugas de combustible. Pódese evitar traballar con combustible con ferramentas metálicas. Ten coidado!

Paso básico # 2

Bota unha ollada aos conectores e cables. Dada a situación da maioría das bombas e circuítos de combustible, o acceso pode ser difícil. É posible que deba levantar o vehículo dalgunha maneira (ramplas, gatos, soportes, elevadores, etc.) para ter un mellor acceso aos conectores. Normalmente os arneses para bombas son sensibles a condicións extremas, xa que a maioría corre baixo o vehículo. Asegúrese de que os conectores están correctamente fixados e non danados.

NOTA. Ás veces estes arneses encamíñanse ao longo dos carrís do cadro, os paneis basculantes e outros lugares onde son comúns os fíos pinzados.

Consello básico # 3

Comprobe a súa bomba. Comprobar a bomba de combustible pode ser un desafío. Se hai un conector de bomba de combustible dispoñible, pode usar un multímetro para realizar unha serie de probas para comprobar a funcionalidade da propia bomba de combustible.

NOTA. Consulte o manual de servizo para probas específicas que se poden realizar aquí. Aquí non hai ningunha proba xeral, así que asegúrate de ter a información correcta antes de continuar.

Paso básico # 4

Hai algún fusible? Quizais un relevo? Se é así, compróbaos. En particular, un fusible fundido pode causar un circuíto aberto (P025A).

Paso básico # 5

Para comprobar a integridade dos fíos no circuíto, pode desconectalo tanto na bomba de combustible como no ECM. Se é posible, pode realizar unha serie de probas para determinar:

1. se hai un fallo nos fíos e / ou 2. que tipo de fallo está presente.

Discusións relacionadas co DTC

• Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda cun código P025D?

Se aínda precisa axuda sobre o DTC P025D, publique unha pregunta nos comentarios que hai debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.