P0639 Rango de control do actuador do acelerador/parámetro B2

P0639 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II

Rango/Rendemento de control do actuador do acelerador (Banco 2)

Que significa o código de falla P0639?

Algúns vehículos modernos teñen un sistema de control do acelerador por cable que inclúe un sensor no pedal do acelerador, o módulo de control do tren motriz/motor (PCM/ECM) e o motor do actuador do acelerador. O PCM/ECM usa o sensor de posición do acelerador (TPS) para controlar a posición real do acelerador. Se esta posición está fóra do valor especificado, o PCM/ECM establece o DTC P0638.

Teña en conta que o "banco 2" refírese ao lado do motor oposto ao cilindro número un. Normalmente hai unha válvula de aceleración por cada banco de cilindros. O código P0638 indica un problema nesta parte do sistema. Se se detectan os códigos P0638 e P0639, pode indicar problemas de cableado, falta de enerxía ou problemas co PCM/ECM.

A maioría destas válvulas de aceleración non se poden reparar e requiren substitucións. O corpo do acelerador adoita manterse aberto cando o motor falla. Se a válvula de aceleración está completamente defectuosa, o vehículo só se pode conducir a baixa velocidade.

Se se atopan códigos relacionados co sensor de posición do acelerador, deben corrixirse antes de analizar o código P0639. Este código indica un erro no sistema de control do actuador do acelerador no banco 2 do motor, que normalmente non contén o cilindro número un. Outros módulos de control tamén poden detectar este fallo e para eles o código será P0639.

Causas posibles

O código de problema P0639 pode ocorrer debido a problemas co control do actuador do acelerador, o propio actuador ou o sensor de posición do acelerador. Ademais, o cableado da rede de control defectuoso (CAN), a conexión a terra inadecuada ou os problemas cos cables de conexión a terra dos módulos de control poden causar esta mensaxe. Unha posible causa tamén pode ser un defecto no bus CAN.

Na maioría das veces, o código P0639 está asociado con:

1. O problema é co sensor de posición do pedal do acelerador.
2. Problema co sensor de posición do acelerador.
3. Fallo do motor do acelerador.
4. Corpo de acelerador sucio.
5. Problemas de cableado, incluídas as conexións que poden estar sucias ou soltas.
6. Mal funcionamento do PCM/ECM (módulo de control do motor).

Se se produce un código P0639, débense realizar diagnósticos detallados para determinar a causa específica e tomar as medidas correctoras adecuadas.

Cales son os síntomas dun código de falla? P0639?

Os seguintes síntomas poden ocorrer co DTC P0639:

1. Problemas co arranque do motor.
2. Fallos de encendido, especialmente en marcha neutra.
3. O motor para sen aviso.
4. Emisión de fume negro polo sistema de escape ao arrancar o coche.
5. Deterioro da aceleración.
6. A luz Check Engine acéndese.
7. Sensación de vacilación ao acelerar.

Como diagnosticar un código de falla P0639?

Sensor de posición do pedal do gas situado no propio pedal e adoita conectarse a través de tres cables: tensión de referencia de 5 V, terra e sinal. Comprobe os cables para unha conexión segura e sen puntos soltos. Comprobe tamén a terra usando un voltímetro-ohmímetro e a tensión de referencia de 5 V do PCM.

A tensión do sinal debe variar de 0,5 V cando non se preme o pedal ata 4,5 V cando está totalmente aberto. Pode ser necesario comprobar o sinal no PCM para que coincida co sensor. Un multímetro gráfico ou un osciloscopio poden axudar a determinar a suavidade do cambio de voltaxe en todo o rango de movemento.

Sensor de posición do acelerador tamén ten tres fíos e require comprobar as conexións, a terra e a tensión de referencia de 5 V. Observa os cambios de tensión cando premes o acelerador. Comprobe a resistencia do motor do acelerador, que debería estar dentro das especificacións de fábrica. Se a resistencia non é normal, é posible que o motor non se mova como se esperaba.

Motor de acelerador funciona en función do sinal da posición do pedal e de parámetros predefinidos controlados polo PCM/ECM. Comprobe a resistencia do motor desconectando o conector e usando un voltímetro para asegurarse de que está dentro das especificacións de fábrica. Comprobe tamén o cableado usando o diagrama de fábrica para atopar os cables correctos.

Para o ciclo de traballo do motor, use un multímetro gráfico ou un osciloscopio para asegurarse de que coincida coa porcentaxe establecida polo PCM/ECM. Pode ser necesaria unha ferramenta de dixitalización avanzada para unha comprobación precisa.

Comprobar corpo de acelerador pola presenza de obstáculos, sucidade ou graxa que poidan interferir co seu normal funcionamento.

Explora PCM/ECM usando unha ferramenta de exploración para comprobar que o sinal de entrada desexado, a posición real do acelerador e a posición do motor obxectivo coinciden. Se os valores non coinciden, pode haber un problema de resistencia no cableado.

O cableado pódese comprobar desconectando o sensor e os conectores PCM/ECM e usando un voltímetro para comprobar a resistencia dos cables. Os fallos de cableado poden provocar unha comunicación incorrecta co PCM/ECM e producir códigos de erro.

Erros de diagnóstico

Ao diagnosticar o código de problema P0639, moitos mecánicos cometen a miúdo o erro de centrarse só nos síntomas e nos códigos almacenados. A forma máis eficiente de abordar este problema é cargar os datos de fotogramas conxelados e analizar os códigos na orde en que foron almacenados. Isto permitirache identificar e eliminar con máis precisión a causa do erro P0639.

Que grave é o código de falla? P0639?

O código de avaría P0639, aínda que non sempre causa problemas inmediatos co rendemento do vehículo, debe ser diagnosticado e reparado o antes posible. Se non se aborda, este código pode provocar problemas máis graves, como que o motor non se arranque ou se pare de forma anormal. Polo tanto, recoméndase realizar diagnóstico e reparación para evitar posibles complicacións.

Que reparación axudará a eliminar o código? P0639?

Para solucionar problemas e restablecer o código P0639, recoméndase que o seu mecánico realice os seguintes pasos de reparación:

1. Substitúe os cables, conectores ou compoñentes defectuosos ou danados asociados co sistema de aceleración.
2. Se se detecta un mal funcionamento do motor de accionamento da válvula do acelerador, debe substituílo por un que funcione.
3. Se é necesario, substitúa todo o corpo do acelerador, incluído o sensor de posición do acelerador, segundo o recomendado polo fabricante.
4. Ao substituír o corpo do acelerador, o mecánico tamén debería considerar substituír o sensor do pedal, se se especifica.
5. Substitúe todos os módulos de control defectuosos, se se atopa.
6. Conecte ou substitúa os conectores eléctricos soltos, corroídos ou danados do sistema.
7. Substitúe os cables defectuosos no arnés do bus CAN se se identifican como a orixe do problema.

O diagnóstico coidadoso e a implementación das medidas especificadas axudará a eliminar o código P0639 e a devolver o vehículo ao funcionamento normal.

DTC Volkswagen P0639 Breve explicación

P0639 - Información específica da marca

O código de avaría P0639 non ten un significado específico para marcas de automóbiles específicas. Este código indica problemas co pedal de aceleración ou o sensor de posición do acelerador e pode ocorrer en diferentes marcas e modelos de vehículos. Descifrar e resolver o problema depende do vehículo específico e do seu sistema de control. Para obter información precisa e solución ao problema, recoméndase poñerse en contacto coa documentación do servizo ou cun especialista en reparación de vehículos que se especialice nunha marca específica.