P073B preso na engrenaxe 6

P073B preso na engrenaxe 6

Ficha técnica de DTC OBD-II

Atascado na marcha 6

O que significa isto?

Este é un código de diagnóstico de problemas de transmisión xenérico (DTC) e aplícase normalmente a vehículos OBD-II equipados cunha transmisión automática. Isto pode incluír pero non se limita a Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford, etc. A pesar da natureza xeral, os pasos exactos de reparación poden variar dependendo do ano do modelo, marca, modelo e configuración da transmisión. Curiosamente, este código é máis común nos vehículos VW e Audi.

Cando conducimos os nosos vehículos, numerosos módulos e ordenadores controlan e regulan unha gran cantidade de compoñentes e sistemas para que o vehículo funcione de forma fluída e eficiente. Entre estes compoñentes e sistemas, tes unha transmisión automática (A / T).

Só nunha transmisión automática, hai innumerables pezas móbiles, sistemas, compoñentes, etc. para manter a transmisión na marcha correcta segundo o requira o condutor. A outra parte importante de todo isto é o TCM (módulo de control do tren motriz), a súa función principal é controlar, axustar e correlacionar varios valores, velocidades, accións do condutor, etc., así como cambiar de forma efectiva o coche por ti. Dada a gran cantidade de posibilidades que hai aquí, quererás comezar e probablemente seguir cos conceptos básicos aquí.

É probable que, se buscas este código, o teu coche non vai a ningún lado rápido (se non a ningún sitio!). Se estás metido ou en punto morto, sería unha boa idea non conducir ou tentar facelo ata que non se corrixa o problema. Digamos que está metido na segunda marcha intentando aumentar a velocidade na estrada, quizais estea acelerando a 60 km / h. Non obstante, o seu motor traballará moi duro para manter a velocidade desexada. Nestes casos é moi probable que danen o motor.

O ECM (Motor Control Module) iluminará CEL (Check Engine Light) e establecerá un código P073B cando detecte que a transmisión automática está atascada na sexta marcha.

Indicador de transmisión automática:

Cal é a gravidade deste DTC?

Eu diría que moderadamente alto. Este tipo de códigos deberían iniciarse de inmediato. Por suposto, o coche pode incluso conducir pola rúa, pero terá que reparalo antes de que se produzan outros danos. Podes custarte literalmente varios miles de dólares se o descoidas ou ignores os síntomas por demasiado tempo. As transmisións automáticas son moi complexas e requiren un coidado adecuado para garantir un funcionamento sen problemas.

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P073B poden incluír:

• Velocidades anormais do vehículo
• Baixa potencia
• Ruídos anormais do motor
• Resposta reducida do acelerador
• Velocidade limitada do vehículo
• Fuga de ATF (fluído de transmisión automática) (fluído vermello baixo o vehículo)

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

Os motivos deste código P073B poden incluír:

• Transmisión hidráulica obstruída
• ATF baixo
• ATF sucio
• ATF incorrecto
• Problema do solenoide por quendas
• Problema TCM
• Problema de cableado (é dicir, rozamento, fusión, curto, aberto, etc.)
• Problema do conector (por exemplo, fusión, pestanas rotas, pines corroídos, etc.)

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P073B?

Paso básico # 1

Comprobe a integridade do seu ATF (fluído de transmisión automática). Usando a varilla (se está equipada), comprobe o nivel de transmisión automática mentres o vehículo está en movemento e estacionado. Este procedemento varía considerablemente entre fabricantes. Non obstante, esta información adoita atoparse con bastante facilidade no manual de servizo do cadro de instrumentos, ou ás veces incluso se pode imprimir na propia varilla. Asegúrese de que o líquido estea limpo e sen restos. Se non recorda que algunha vez prestou un servizo de transferencia, sería unha boa idea revisar os nosos rexistros e atender a súa transferencia en consecuencia. Podería sorprenderse de como o ATF sucio pode afectar o rendemento da súa transmisión.

Consello: comprobe sempre o nivel de ATF nunha superficie plana para obter unha lectura precisa. Asegúrese de usar o fluído recomendado polo fabricante.

Paso básico # 2

¿Hai filtracións? Se tes niveis baixos de fluído, probablemente vai a algún lado. Comprobe a calzada por se hai restos de manchas de aceite ou charcos. Quen sabe, quizais este sexa o teu problema. Esta é unha boa idea de todos os xeitos.

Paso básico # 3

Comprobe se o TCM (módulo de control de transmisión) non ten danos. Se está situado na propia transmisión ou noutro lugar onde poida estar exposto a elementos, busque algún signo de intrusión de auga. Definitivamente podería causar tal problema, entre outros posibles. Calquera sinal de corrosión na caixa ou nos conectores tamén é un bo sinal dun problema.

Paso básico # 4

Se aínda se está comprobando todo, dependendo das capacidades do seu escáner OBD2, pode rastrexar a posición da engrenaxe e comprobar se funciona. Isto fai máis doado saber se a transmisión está cambiando ou non mediante un sinxelo manexo. Poñelo no chan e acelera dolorosamente lentamente? Probablemente estea metido na marcha alta (4,5,6,7). ¿Podes acelerar rápido, pero a velocidade do coche nunca será tan rápida como che gustaría? Probablemente estea metido en marcha baixa (1,2,3).

Discusións relacionadas co DTC

• 2011 Tiguan DSG - P073B averíaQueridos todos, actualmente estou a afrontar un problema de manexo do meu Tiguan 2011 (DSG de 7 velocidades). Tiguan compórtase naturalmente nun estado frío. Pero despois dalgunha viaxe (ás veces uns 17-30 km) o indicador de marcha parpadea e xorden problemas de condución. Ademais, se paro o coche neste estado, non ... 

¿Necesitas máis axuda co código P073B?

Se aínda precisa axuda co DTC P073B, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.