P0746 Solenoide de control de presión A Perf / Off

Código de avaría OBD-II - P0746 - Folla de datos

P0746 - O solenoide A de control de presión está funcionando ou atascado.

O código P0746 xérase cando o PCM detecta un mal funcionamento no circuíto de solenoide de control electrónico de presión.

Que significa o código de problema P0746?

Este é un código de diagnóstico de problemas de transmisión xenérico (DTC) e aplícase normalmente a vehículos OBD-II equipados cunha transmisión automática.

Isto pode incluír, entre outros, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. ano. , marca, modelo e equipamento da unidade de potencia.

Cando se establece o DTC P0746 OBD-II, o módulo de control do tren motriz (PCM) detectou un problema co solenoide de control de presión da transmisión "A". A maioría das transmisións automáticas teñen polo menos tres solenoides, que son os solenoides A, B e C. Os códigos de problemas asociados ao solenoide "A" son os códigos P0745, P0746, P0747, P0748 e P0749. O conxunto de códigos baséase nun fallo específico que alerta ao PCM e acende a luz do motor de verificación.

As válvulas solenoides de control da presión de transmisión controlan a presión do fluído para un bo funcionamento automático da transmisión. O PCM recibe un sinal electrónico baseado na presión dentro dos solenoides. A transmisión automática está controlada por cintos e embragues que cambian de marcha aplicando presión de fluído ao lugar correcto no momento adecuado. Baseado en sinais dos dispositivos de control de velocidade do vehículo asociados, o PCM controla os solenoides de presión para dirixir o fluído á presión adecuada a varios circuítos hidráulicos que cambian a relación de transmisión no momento adecuado.

P0746 é configurado polo PCM cando o solenoide de control de presión "A" non funciona correctamente ou está preso na posición "Off".

Exemplo de solenoide de control de presión de transmisión:

Cal é a gravidade deste DTC?

A gravidade deste código normalmente comeza en moderada, pero pode progresar rapidamente a un nivel máis grave se non se corrixe de xeito oportuno.

Cales son algúns síntomas dun código P0746?

Non hai síntomas establecidos que sempre se produzan con P0746. De feito, algúns condutores non reportan ningún síntoma notable. Outros condutores terán que soportar que o embrague do convertidor de par non se enganche/desenganche. A súa capacidade de moverse tamén pode verse moi limitada ou mesmo completamente desactivada. Cando o motor está a ralentí ou preto dunha parada, pode parar.

Os síntomas dun código de problema P0746 poden incluír:

• O coche entra en modo de emerxencia
• A caixa de cambios escorre ao cambiar de marcha
• Sobrecalentamento da transmisión
• Transmisión atrapada na marcha
• Redución da economía de combustible
• Posibles síntomas semellantes a un fallo
• Comprobar que a luz do motor está acesa

Outros códigos de problema están asociados con P0746. Estes códigos están relacionados con problemas con cousas como o embrague do convertidor de par, o solenoide de cambio, a relación de transmisión, etc.

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

As razóns para este código de transferencia P0746 poden incluír:

• Solenoide de control de presión defectuoso
• Fluído sucio ou contaminado
• Filtro de transmisión sucio ou tapado
• Bomba de transmisión defectuosa
• Corpo da válvula de transmisión defectuoso
• Pasos hidráulicos limitados
• Conector corroído ou danado
• Cableado defectuoso ou danado
• PCM defectuoso
• Solenoide de control electrónico de presión defectuoso
• Problemas mecánicos coa transmisión
• Bloqueo dentro das canles de combustible da transmisión interna
• Baixo nivel de fluído de transmisión
• Fluído de transmisión contaminado
• Módulo de control de transmisión defectuoso
• PCM defectuoso (aínda que isto é moi raro)

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P0746?

Antes de comezar o proceso de resolución de problemas para calquera problema, debería revisar o Boletín de servizo técnico específico do vehículo (TSB) por ano, modelo e transmisión. Nalgúns casos, isto pode aforrar moito tempo a longo prazo sinalándoo na dirección correcta. Tamén debe consultar os rexistros do vehículo para comprobar cando se modificou por última vez o filtro e o fluído, se é posible.

Comprobación de fluído e cableado

O primeiro paso é comprobar o nivel do fluído e comprobar o estado do fluído para a contaminación. Antes de cambiar o fluído, debes consultar os rexistros do vehículo para saber cando se modificaron por última vez o filtro e o fluído.

A continuación segue unha inspección visual detallada para comprobar o estado do cableado por defectos evidentes. Comprobe se os conectores e as conexións teñen seguridade, corrosión e danos nos pinos. Isto debería incluír todos os cables e conectores dos solenoides de control de presión de transmisión, bomba de transmisión e PCM. A bomba de transmisión pode ser accionada eléctrica ou mecánicamente, dependendo da configuración.

Pasos avanzados

Os pasos adicionais sempre son específicos do vehículo e requiren un equipamento avanzado axeitado para realizarse con precisión. Estes procedementos requiren un multímetro dixital e documentos de referencia técnicos específicos do vehículo. Debería recibir instrucións específicas de resolución de problemas para o seu vehículo antes de continuar cos pasos avanzados. Os requirimentos de tensión poden variar moito dun modelo a outro. Os requisitos de presión de fluído tamén variarán en función do deseño e configuración da transmisión.

Comprobacións de continuidade

A menos que se especifique o contrario na folla de datos, as lecturas de cableado e conexión normais deberían ter 0 ohmios de resistencia. As comprobacións de continuidade deben realizarse sempre coa potencia do circuíto desconectada para evitar cortocircuitar o circuíto e causar máis danos. A resistencia ou ningunha continuidade indica un cableado defectuoso que está aberto ou en curto e require reparación ou substitución.

Cales son as formas estándar de corrixir este código?

• Substitución de fluído e filtro
• Substitúe o solenoide de control de presión defectuoso.
• Repare ou substitúa unha bomba de transmisión defectuosa
• Repare ou substitúa un corpo de válvula de transmisión defectuoso
• Transmisión de lavado para pasos limpos
• Limpeza dos conectores da corrosión
• Reparación ou substitución de cableado
• Parpadeando ou substituíndo PCM

O posible diagnóstico erróneo pode incluír:

• Problema do fallo de motor
• Problema da bomba de transmisión
• Problema de transmisión interna
• Problema de transmisión

Esperemos que a información deste artigo te axude a dirixirche na dirección correcta para resolver o problema do solenoide DTC de control de presión. Este artigo ten un propósito informativo e os datos técnicos específicos e os boletíns de servizo do seu vehículo sempre deben ter prioridade.

Como diagnostica un mecánico o código P0746?

O seu mecánico utilizará primeiro un escáner OBD-II para descubrir que códigos se almacenaron. Despois comprobarán a presión na transmisión. Despois diso, comprobarán o fluído de transmisión para detectar signos de contaminación (ou que se necesita máis). Se o fluído cheira a queimado, é necesario inspeccionar a bandexa da transmisión.

O seu mecánico tamén quererá mirar todos os fíos que axudan ao solenoide de control de presión. Tamén será importante comprobar outros compoñentes eléctricos, como conectores. Tamén se debe probar a bomba de alta presión.

Erros comúns ao diagnosticar o código P0746

Aínda que é importante verificar, a bomba de alta presión é moitas veces culpable de todo o código e, polo tanto, substitúese con présa sen a debida atención ao proceso. Pola contra, os cables defectuosos e os solenoides de control electrónico de presión defectuosos son moito máis propensos a ser responsables do código P0746. Isto debería servir de recordatorio para realizar un diagnóstico completo antes de proceder con calquera medida irreversible.

Que gravidade é o código P0746?

O código non significa necesariamente algo perigoso ou un problema que dañará gravemente o teu coche se non se soluciona de inmediato. Non obstante, como xa notaches polos síntomas anteriores, é totalmente posible que a túa transmisión acabe superenriquecendo ou que o embrague non se enganche. Isto pode ser custoso e, polo menos, pode provocar problemas moito máis grandes no futuro, polo que é unha boa idea resolver este código o antes posible.

Que reparacións poden arranxar o código P0746?

As reparacións de vehículos poden requirir o seguinte:

• Substitúe/repare a bomba defectuosa
• Axuste o nivel do fluído da transmisión
• Cambiar o fluído de transmisión contaminado
• Substituír a válvula solenoide de presión da liña defectuosa.
• Repare a conexión eléctrica ao circuíto da válvula solenoide de presión da liña.

Comentarios adicionais a ter en conta sobre o código P0746

Dado que este código pode ir acompañado doutros códigos, é importante que trates con eles na orde en que se gardaron para que non te perdas nada.

P0746 Solenoide de control de presión A Performance ou atascado Toyota Sienna U2004E 151

¿Necesitas máis axuda co código P0746?

Se aínda precisa axuda co DTC P0746, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.