P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo do motor (baixo carga), banco 2: mestura demasiado pobre
Contido
P1130 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II
O código de avaría P1130 indica que a mestura de aire-combustible é demasiado pobre (baixo carga) no bloque do motor 2 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat.
Que significa o código de falla P1130?
O código de avaría P1130 indica que a mestura de combustible e aire do motor (banco 2) é demasiado pobre, especialmente cando funciona baixo carga. Isto significa que hai moi pouco combustible na mestura en comparación coa cantidade de aire necesaria para unha combustión adecuada. Este fenómeno pode ser causado por unha variedade de factores, incluíndo problemas co sistema de combustible (por exemplo, inxectores defectuosos ou presión de combustible), subministración de aire insuficiente (por exemplo, debido a un filtro de aire obstruído ou un sistema de admisión defectuoso) e mal funcionamento. no sistema de xestión do motor, como sensores ou dispositivos electrónicos.
Causas posibles
Varias causas posibles para o código de problema P1130:
- Inxectores defectuosos: Se os inxectores non funcionan correctamente por algún motivo, é posible que non estean entregando combustible suficiente aos cilindros, o que resulta nunha mestura pobre de aire e combustible.
- Baixa presión de combustible: A baixa presión do sistema de combustible pode provocar que o combustible non chegue aos cilindros.
- Filtro de aire obstruído: Un filtro de aire obstruído pode restrinxir o fluxo de aire ao motor, dando lugar a unha mestura pobre.
- Problemas cos sensores: Os sensores de fluxo de aire en masa (MAF), temperatura do aire ou presión de admisión defectuosas poden provocar unha relación combustible-aire incorrecta.
- Problemas co sistema de inxección de combustible: O funcionamento inadecuado do sistema de inxección de combustible, como válvulas ou reguladores defectuosos, pode provocar que non se entregue combustible suficiente aos cilindros.
- Problemas co sensor de osíxeno: Un sensor de osíxeno defectuoso pode proporcionar información incorrecta ao sistema de xestión do motor, o que pode producir un axuste incorrecto da mestura.
Cales son os síntomas dun código de falla? P1130?
Os síntomas do DTC P1130 poden incluír os seguintes:
- Aumento do consumo de combustible: Unha mestura pobre de aire/combustible pode provocar un aumento do consumo de combustible porque o motor pode necesitar máis combustible para manter o funcionamento normal.
- Perda de poder: Unha mestura pobre pode facer que o motor perda potencia porque non hai combustible suficiente para manter os cilindros en marcha.
- Funcionamento desigual do motor: O motor pode funcionar bruscamente ou sacudir debido a unha relación inadecuada entre combustible e aire.
- Freada ao acelerar: Ao acelerar, o vehículo pode diminuír a velocidade debido ao combustible insuficiente para proporcionar unha resposta normal ao pedal do acelerador.
- Inactivo inactivo: Pode producirse un ralentí brusco debido a que non se subministra combustible suficiente aos cilindros a baixas velocidades.
- A aparición de fume do tubo de escape: do tubo de escape pode saír fume branco ou azul debido a unha mestura magra que pode non estar completamente queimada.
Como diagnosticar un código de falla P1130?
Para diagnosticar o DTC P1130, pode seguir estes pasos:
- Comprobación do sistema de combustible: Comprobe o sistema de combustible para detectar fugas ou problemas de entrega de combustible. Comprobe o estado da bomba de combustible, filtro de combustible e inxectores.
- Comprobación dos sensores: Comprobe o funcionamento dos sensores de osíxeno (O2) e de fluxo de aire en masa (MAF). Os sensores poden estar sucios ou defectuosos, o que pode provocar que a relación combustible-aire sexa incorrecta.
- Comprobación do fluxo de aire: Comprobe o fluxo de aire a través do filtro de aire e o fluxo de aire en masa (MAF). Un fluxo de aire incorrecto pode producir unha mestura incorrecta de aire/combustible.
- Comprobación do sistema de ignición: Comprobe o estado das bujías, bobinas de ignición e cables. O funcionamento inadecuado do sistema de ignición pode provocar unha combustión incorrecta da mestura de combustible e aire.
- Comprobación do sistema de escape: Comprobe o sistema de escape para detectar fugas ou obstáculos. O funcionamento inadecuado do sistema de escape pode producir unha eficiencia de combustión insuficiente.
- Comprobación de presión de combustible: Comprobe a presión do combustible no sistema de combustible. A presión insuficiente do combustible pode producir unha mestura pobre.
- Comprobando o ordenador do coche: Comprobe no ordenador do seu vehículo códigos de erro e datos do sensor para determinar posibles problemas co sistema de xestión do motor.
Despois de realizar as comprobacións anteriores, poderase identificar as posibles causas e eliminar as avarías que provocan o código P1130.
Erros de diagnóstico
Ao diagnosticar o DTC P1130, pódense producir os seguintes erros:
- Diagnóstico incompleto: Algúns mecánicos poden centrarse só nun aspecto, como os sensores de osíxeno ou o sistema de inxección de combustible, e non comprobar outras posibles causas.
- Mala interpretación dos datos: a interpretación dos datos do lector de código pode ser incorrecta, o que fai que o problema se identifique incorrectamente.
- Solución incorrecta ao problema: Algúns mecánicos poden suxerir a substitución de compoñentes sen realizar un diagnóstico completo, o que pode provocar gastos innecesarios ou non resolver o problema.
- Descoido do estado doutros sistemas: Algúns problemas poden estar relacionados con outros sistemas do vehículo, como o sistema de ignición ou o sistema de admisión, e o seu estado pode ignorarse durante o diagnóstico.
- Configuración incorrecta dos compoñentes: Ao substituír compoñentes como sensores de osíxeno ou sensores de fluxo de aire masivo, é posible que sexan necesarios axustes ou calibracións que poidan omitirse.
É importante investigar completamente todas as posibles causas do código P1130 e garantir a solución correcta ao problema para evitar erros de diagnóstico e reparación.
Que grave é o código de falla? P1130?
O código de avaría P1130 é grave porque indica un problema co sistema de combustible do motor, que pode provocar unha combustión ineficiente da mestura aire-combustible. Un combustible insuficiente ou excesivo na mestura pode provocar diversos problemas, como a perda de potencia do motor, o funcionamento inadecuado do sistema de emisións, o aumento das emisións de substancias nocivas e o aumento do consumo de combustible. Por iso, é importante tomar medidas para corrixir este problema canto antes para evitar posibles danos ao motor e minimizar o impacto negativo sobre o medio ambiente.
Que reparación axudará a eliminar o código? P1130?
Para resolver o código P1130, siga estes pasos:
- Comprobe o sistema de combustible: asegúrese de que a bomba de combustible funciona correctamente e proporciona presión de combustible suficiente ao sistema. Comprobe o filtro de combustible para ver non obstruídos.
- Comprobe o sensor de osíxeno: Comprobe o funcionamento do sensor de osíxeno (HO2S) (banco 2) para asegurarse de que está enviando os sinais correctos á ECU.
- Comprobe o sensor de fluxo de aire masivo (MAF): o sensor MAF tamén pode facer que a mestura de combustible se faga magra ou rica. Asegúrese de que está limpo e funciona correctamente.
- Comproba se hai fugas de baleiro: as fugas no sistema de baleiro poden causar sinais erróneos no sistema de xestión de combustible, que á súa vez poden causar problemas coa mestura de combustible.
- Comprobe o acelerador: o acelerador pode provocar unha relación combustible-aire incorrecta, dando lugar a unha mestura pobre ou rica.
- Comprobar o sistema de escape: as obstrucións ou danos no sistema de escape poden provocar unha eliminación incorrecta dos gases de escape e, en consecuencia, cambios na mestura de combustible.
Despois de identificar e eliminar a posible causa do mal funcionamento, é necesario borrar o código de fallo da memoria do ordenador mediante un escáner de diagnóstico.
