P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 1, tensión de referencia non fiable

P1190 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II

O código de avaría P1190 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1 banco 1 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat.

Que significa o código de falla P1190?

O código de avaría P1190 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 1. Este sensor mide o nivel de osíxeno nos gases de escape e envía información relevante ao módulo de control do motor (ECU) do vehículo. Cando se detecta un código P1190, a ECU adoita indicar que hai un problema co funcionamento dese sensor en particular, é dicir, unha tensión de referencia pouco fiable. Os problemas co sensor (HO2S) ou o seu circuíto poden producir unha mestura incorrecta de aire/combustible no motor, que á súa vez pode afectar o rendemento e as emisións do motor.

Causas posibles

Varias razóns posibles para o código de problema P1190:

1. Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 1 desgastado ou danado.
2. Danos no cableado ou conexións asociados ao sensor (HO2S) 1.
3. Tensión de referencia incorrecta subministrada ao sensor (HO2S) 1.
4. Problemas coa unidade de control do motor (ECU), incluíndo posibles erros de software ou fallos de hardware.
5. Problemas con outros compoñentes do sistema de xestión do motor que poden afectar o funcionamento do sensor (HO2S) 1, como o sensor de fluxo de aire de masa (MAF), o sensor de temperatura do refrixerante ou problemas co sistema de inxección de combustible.

É importante ter en conta que para identificar con precisión a causa, é necesario realizar diagnósticos adicionais utilizando equipos e ferramentas especializadas.

Cales son os síntomas dun código de falla? P1190?

Os síntomas asociados a un código de problema P1190 poden variar dependendo do problema específico e das características do vehículo, algúns dos posibles síntomas son:

• Comprobe o motor: Un dos síntomas máis comúns é a activación da luz "Check Engine" no cadro de instrumentos do teu coche.
• Perda de poder: A mestura incorrecta de aire/combustible causada por un sinal non fiable do sensor de osíxeno quentado pode provocar unha perda de potencia do motor.
• Inactivo inactivo: Se a mestura de aire/combustible é incorrecta, o motor pode ir en ralentí ás veces, o que pode provocar un tremor ou un funcionamento brusco do motor.
• Aumento do consumo de combustible: Unha mestura inadecuada de aire/combustible pode provocar un aumento do consumo de combustible debido ao funcionamento ineficiente do motor.
• Sons ou vibracións pouco habituais: Os problemas de rendemento do motor tamén poden producir sons ou vibracións pouco habituais durante a condución.
• Problemas de escape: Os datos inexactos do sensor de osíxeno poden provocar un aumento das emisións de substancias nocivas nos gases de escape, o que pode atraer a atención dos inspectores de inspección ou provocar problemas para superar as probas de conformidade.

Estes síntomas poden aparecer de forma diferente dependendo do modelo e do estado do vehículo.

Como diagnosticar un código de falla P1190?

O diagnóstico do DTC P1190 pode incluír os seguintes pasos:

1. Lendo o código de erro: Usando un escáner de diagnóstico, cómpre ler o código de erro P1190 da memoria do módulo de control do motor (ECU).
2. Comprobación do cableado e conexións: Inspeccione o cableado e os conectores asociados ao sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1 no banco 1. Asegúrese de que o cableado non estea danado e que as conexións estean seguras.
3. Comprobación da tensión de referencia: Mida a tensión de referencia subministrada ao sensor de osíxeno quentado HO2S 1. Verifique que a tensión estea dentro das especificacións do fabricante.
4. Comprobación do sensor de HO2S: Proba o sensor de osíxeno quentado HO2S 1 usando un multímetro ou un equipo especializado. Verifique que o sensor funciona correctamente e transmite os datos correctos.
5. Comprobación doutros sistemas: Realice probas e diagnósticos adicionais noutros compoñentes do sistema de xestión do motor, como o sensor de fluxo de aire masivo (MAF), o sensor de temperatura do refrixerante e outros, para descartar posibles problemas que afecten o rendemento do sensor HO2S 1.
6. Borrando o código de erro: Despois de diagnosticar e reparar avarías, é necesario borrar o código de erro da memoria do módulo de control do motor mediante un escáner de diagnóstico.

Se os pasos anteriores non axudan a identificar o problema, recoméndase que se poña en contacto cun mecánico de automóbiles profesional ou cun taller de reparación de automóbiles para obter un diagnóstico e reparación máis detallados.

Erros de diagnóstico

Ao diagnosticar o DTC P1190, pódense producir os seguintes erros:

1. Interpretación incorrecta do código de erro: Ás veces, os mecánicos poden malinterpretar o significado do código de erro P1190, o que pode levar a accións incorrectas para corrixir o problema.
2. Comprobación insuficiente do cableado e das conexións: A inspección incompleta ou superficial do cableado e das conexións pode levar a problemas non diagnosticados debido á alimentación incorrecta ou á conexión a terra do sensor HO2S.
3. Fallou a proba do sensor de HO2S: As probas incorrectas do sensor de osíxeno quentado HO2S ou a mala interpretación dos resultados das probas poden levar a conclusións erróneas sobre o seu estado.
4. Omita a comprobación doutros sistemas: Algúns mecánicos poden limitarse a diagnosticar só o sensor HO2S sen comprobar outros compoñentes do sistema de xestión do motor, o que pode provocar que se perdan outras causas do problema.
5. Recambios defectuosos: Ás veces, os mecánicos poden substituír o sensor HO2S sen ter en conta outras posibles causas do código P1190, o que pode producir custos de reparación innecesarios.
6. Eliminación insuficiente do código de erro: Despois de realizar traballos de reparación, algúns mecánicos poden esquecer ou saltar o paso de borrar o código de erro da memoria do módulo de control do motor, o que pode provocar que o código de erro apareza constantemente mesmo despois da reparación.

É importante realizar diagnósticos coa debida atención a cada paso e considerar todas as posibles causas do problema para evitar erros e garantir unha solución eficaz.

Que grave é o código de falla? P1190?

O código de avaría P1190 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 1, que xoga un papel importante na corrección da mestura de combustible e aire no motor. Aínda que este erro en si non é crítico nin de emerxencia, a súa presenza pode provocar un funcionamento inestable do motor, un aforro de combustible deficiente e un aumento das emisións de substancias nocivas.

Un mal funcionamento do sensor de HO2S pode producir unha mestura de combustible/aire incorrecta, o que pode producir perda de potencia, aumento do consumo de combustible e outros efectos negativos sobre o rendemento e as emisións do motor.

Aínda que os casos individuais de P1190 poden ser relativamente leves e poden non ter un impacto significativo no rendemento do vehículo, recoméndase resolver o problema canto antes para evitar consecuencias máis graves e manter un rendemento e eficiencia óptimos do motor. Polo tanto, recoméndase poñerse en contacto cun especialista para o diagnóstico e reparación cando se produza este erro.

Que reparación axudará a eliminar o código? P1190?

A resolución de problemas do código de problema P1190 pode incluír os seguintes pasos:

1. Substitución do sensor de osíxeno quente (HO2S).: Se o sensor HO2S 1 do banco 1 se atopa realmente defectuoso ou non funciona correctamente como resultado do diagnóstico, pode ser necesario substituílo. O novo sensor debe estar instalado e conectado correctamente.
2. Comprobación e substitución do cableado e conexións: Se o problema se debe a cableados ou conexións danados, haberá que substituílos ou reparalos. As conexións deficientes ou o cableado roto poden causar P1190.
3. Comprobación e corrección da tensión de referencia: Se a causa do erro se debe a unha tensión de referencia incorrecta, débese comprobar e corrixir. Isto pode incluír comprobar a alimentación do sensor HO2S e solucionar problemas de alimentación ou de conexión a terra.
4. Diagnósticos e reparacións adicionais: Se o problema non se resolve substituíndo o sensor HO2S ou reparando o cableado, é posible que se precisen diagnósticos adicionais noutros compoñentes do sistema de xestión do motor, como o sensor de fluxo de aire masivo (MAF), o sistema de inxección de combustible ou o módulo de control do motor (ECU). . Pode ser necesaria a reparación ou substitución destes compoñentes para eliminar completamente o problema.
5. Borrando o código de erro: Despois de realizar traballos de reparación, é necesario borrar o código de erro P1190 da memoria do módulo de control do motor mediante un escáner de diagnóstico.

É importante realizar todas as reparacións necesarias segundo as recomendacións do fabricante e, se é necesario, contactar cun técnico cualificado ou mecánico de automóbiles para o diagnóstico e reparación.

Como ler os códigos de falla de Volkswagen: guía paso a paso