P2110 Sistema de control do actuador do acelerador: límite de velocidade forzado

P2110 Sistema de control do actuador do acelerador: límite de velocidade forzado

Ficha técnica de DTC OBD-II

Sistema de control do actuador do acelerador - Límite forzado de RPM

O que significa isto?

Este código de diagnóstico de problemas de diagnóstico (DTC) xenérico aplícase normalmente a todos os vehículos equipados con OBD-II que usan un sistema de control de aceleración por cable, incluíndo pero non limitado a vehículos Ford, Dodge Ram, Kia, Jeep, Chrysler, Mazda, Chevy. , etc.

O DTC P2110 OBD-II é un dos posibles códigos que indica que o módulo de control do tren motriz (PCM) detectou un mal funcionamento e está restrinxindo o sistema de control do actuador do acelerador.

Esta situación coñécese como activar o fallo de seguridade ou o modo de freada para evitar que o motor acelere ata que se corrixa o fallo e se borre o código asociado. Hai catro códigos, chamados códigos de forza, e son P2104, P2105, P2106 e P2110.

O PCM configúraos cando hai outros códigos que indican un problema que podería estar relacionado coa seguridade ou causar danos ao motor ou aos compoñentes da transmisión se non se corrixen de xeito oportuno.

O código P2110 está establecido polo PCM para forzar o sistema de control do actuador do acelerador a limitar a velocidade do motor.

Este código pode estar relacionado cun mal funcionamento do sistema de control do actuador do acelerador, pero normalmente a configuración deste código está asociada a outro problema. O DTC P2110 é activado polo PCM cando recibe un sinal anormal de varios compoñentes. O sistema de control do actuador do acelerador é un ciclo de traballo controlado polo PCM e a función do sistema está limitada cando se detectan outros DTC.

Gravidade e síntomas do código

A gravidade deste código pode ser de moderada a grave dependendo do problema específico. Os síntomas dun DTC P2110 poden incluír:

• O motor non arrancará
• Mala resposta do acelerador ou sen resposta do acelerador
• Comprobar que a luz do motor está acesa
• Luz ABS retroiluminada
• A transmisión automática non cambia
• Códigos adicionais están presentes

Causas comúns deste DTC

As situacións máis comúns nas que este código está instalado e posto en modo de seguridade ou fallo para indicar un problema e actuar como marca vermella:

• Sobrecalentamento do motor
• Fugas de refrixerante
• Válvula de recirculación de gases de escape defectuosa
• Mal funcionamento do sensor MAF
• Modificacións do eixo motriz
• Fallos no sistema de ABS, control de tracción ou estabilidade
• Problemas de transmisión automática
• Tensións anormais do sistema

Cales son as reparacións xerais?

• Repare a fuga de refrixerante
• Substitución ou limpeza do sensor ABS
• Substitución ou limpeza da válvula de recirculación de gases de escape
• Substitución ou limpeza do sensor MAF
• Limpeza dos conectores da corrosión
• Reparación ou substitución de cableado
• Parpadeando ou substituíndo PCM

Procedementos de diagnóstico e reparación

O primeiro paso para solucionar problemas é revisar os boletíns de servizo técnico específicos do vehículo (TSB) por ano, modelo e central eléctrica. Nalgúns casos, isto pode aforrar moito tempo a longo prazo sinalándoo na dirección correcta.

O segundo paso para este código é completar unha exploración PCM para determinar outros códigos de problemas. Este código é informativo e, na maioría dos casos, a función deste código é avisar ao condutor de que o PCM iniciou unha conmutación por fallo debido a un fallo ou fallo nun sistema que non está conectado directamente ao actuador de control do acelerador.

Se se atopan outros códigos, debería comprobar o TSB asociado ao vehículo específico e ese código. Se o TSB non se xerou, debe seguir os pasos específicos de resolución de problemas para este código para identificar a orixe do fallo que detecta o PCM para poñer o motor en modo de seguridade ou fallo.

Unha vez borrados os demais códigos, ou se non se atopan outros códigos, se aínda existe o código do actuador do acelerador, débese avaliar o PCM e o actuador do acelerador. Como punto de partida, inspeccione visualmente todos os cables e conexións por defectos evidentes.

Erro xeral

Substitución do actuador de control de aceleración ou PCM cando outras fallas configuran este código.

Reparación rara

Substitúe o control do actuador do acelerador

Esperemos que a información deste artigo te axude a dirixirte na dirección correcta para resolver o problema do código de forza do teu sistema de control do actuador de acelerador. Este artigo ten un carácter informativo e os datos técnicos específicos e os boletíns de servizo do seu vehículo sempre deben ter prioridade.

Discusións relacionadas co DTC

• P2101, P2100, p2110 no ano do modelo Mazda 2004s 6axuda por favor acaba de mercar un termóstato Mazda 2004 de 6 anos pegado pechado. Arregleino, o coche sacude, cambia moi forte á marcha ou marcha atrás, non acelera. Non sei como solucionalo, axuda ... 
• 2012 Dodge Avenger SE 2.4L P2101 P2110 P2118Tiven un problema con isto hai aproximadamente un ano, pero puiden realizar un restablecemento usando a miña ferramenta de diagnóstico e estivo ben, tenteino de novo pero non tiven sorte. Sei que todos os códigos son: (1) Alcance / especificacións do circuíto do motor do acelerador (2) Alcance / especificacións do motor do actuador do acelerador (3) Actuador do acelerador ... 
• 2007 Aveo5 Rough Idle P2106, P2110, P2135, Códigos P21012007 Chevy Aveo5 Comezou hoxe despois de estar un día moi parado ao ralentí. Comprobados os códigos idiota, a luz estaba nos códigos P2106, P2110, P2135, P2101. limpou a toma con goma, só o motor está en marcha. Restablecemento dos códigos do ordenador. Cando se reinicia, a luz corría un pouco máis suave pero aínda dura e ronda as 1200 rpm, non ... 
• Erro P2110 2011 Jeep WranglerA luz de aviso do acelerador Jeep Wrangler Rubicon 2011 acendeu mentres conducía e entrou en modo de parada. Código de erro P2110. O concesionario Jeep substituíu o módulo de control do acelerador e volvín a romper. Substituíron PCM e aínda teñen un problema. Agora din que non poden entender iso ... 
• 2007 Ford Focus - códigos de aceleración múltiples: P0607, P2110, P2122, P2138Ola, novato ... Recentemente tiven unha luz de aviso do motor durante un par de días e logo volvín a desaparecer. Ás veces, cando se inicia o coche, acéndese a luz vermella "Mal funcionamento do sistema do motor" e a mensaxe apágase se o apago e o acendo de novo. Estiven hoxe no garaxe e recibín OBD ... 
• Códigos de erro BMW X2010 5 P20310 e P21109Alguén sabe cales son estes códigos? Parece que hai un díxito extra en comparación co OBD2 estándar. O rapaz do chequeo de smog non sabía cales eran os códigos. Só dixo que era específicamente para BMW ... 

¿Necesitas máis axuda co teu código p2110?

Se aínda precisa axuda co DTC P2110, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.