P2118 Actuador do acelerador Control do rango de corrente do motor

O código P2118 é un código de diagnóstico de avarías (DTC) OBD-II xenérico que se relaciona coa corrente e o rendemento do motor de control do acelerador. Este código pódese ver con outros códigos do sensor de posición do acelerador.

DTC P2118 - Folla de datos OBD-II

Rango / rendemento do motor do actuador do acelerador

Que significa o código P2118?

Este código xenérico de diagnóstico de problemas (DTC) xeralmente aplícase a todos os vehículos equipados con OBD-II que utilizan un sistema de control de aceleración por cable, incluíndo pero non limitado a vehículos Toyota, Honda, Hyundai, Lexus, Volvo, Scion, Nissan. Kia, etc.

O DTC P2118 OBD-II é un dos posibles códigos que indica que o módulo de control do tren motriz (PCM) detectou un mal funcionamento no sistema de control do actuador do acelerador.

Hai seis códigos asociados a fallos do sistema de control do actuador de acelerador: P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 e P2119. P2118 configúrao o PCM cando o motor de control do actuador de acelerador está fóra de alcance ou non funciona como se esperaba.

O PCM controla o sistema de control do actuador do acelerador controlando un ou máis sensores de posición do acelerador. O funcionamento do corpo do acelerador está determinado pola posición do corpo do acelerador, que está controlada por un ou máis motores de control do actuador do acelerador. O PCM tamén supervisa o sensor de posición do pedal do acelerador para determinar a velocidade coa que o condutor quere dirixir e despois determina a resposta do acelerador axeitada. O PCM consegue isto cambiando o fluxo de corrente ao motor de control do actuador do acelerador, que move a válvula do acelerador á posición desexada. Algunhas avarías farán que o PCM restrinxa o funcionamento do sistema de control do actuador do acelerador. Isto chámase modo seguro ou sen parar, no que o motor ralenta ou pode que non arranque en absoluto.

Gravidade e síntomas do código

A gravidade deste código pode ser de moderada a grave dependendo do problema específico. Os síntomas dun DTC P2118 poden incluír:

• O motor non arrancará
• Mala actuación que avanza
• Pouca ou nula resposta do acelerador
• Comprobar que a luz do motor está acesa
• Fume de escape
• Aumento do consumo de combustible

Causas comúns do código P2118

As posibles razóns deste código poden incluír:

• Corpo do acelerador defectuoso
• Acelerador ou panca sucia
• Sensor de posición do acelerador defectuoso
• Sensor de posición do pedal do acelerador defectuoso
• Motor do actuador do acelerador defectuoso
• Conector corroído ou danado
• Cableado defectuoso ou danado
• PCM defectuoso

P2118 reparación de rutina

• Substitución do corpo do acelerador
• Limpeza do corpo do acelerador e da ligazón
• Cambio do sensor de posición do acelerador
• Substitución do motor de control do actuador do acelerador
• Substitución do sensor de posición do pedal do acelerador
• Limpeza dos conectores da corrosión
• Reparación ou substitución de cableado
• Parpadeando ou substituíndo PCM

P2118 Procedementos de diagnóstico e reparación

Comprobe se hai dispoñibilidade de TSB

O primeiro paso para solucionar problemas é revisar os boletíns de servizo técnico específicos do vehículo (TSB) por ano, modelo e central eléctrica. Nalgúns casos, isto pode aforrar moito tempo a longo prazo sinalándoo na dirección correcta.

O segundo paso é atopar todos os compoñentes relacionados co sistema de control do actuador do acelerador. Isto incluirá o corpo do acelerador, o sensor de posición do acelerador, o motor de control do actuador do acelerador, o PCM e o sensor de posición do acelerador nun sistema simplex. Unha vez localizados estes compoñentes, debe realizarse unha inspección visual exhaustiva para comprobar todos os cables asociados en busca de defectos evidentes como arañazos, abrasións, fíos expostos, marcas de queimaduras ou plástico fundido. A continuación, os conectores de cada compoñente deben comprobarse para detectar a seguridade, a corrosión e os danos no pin.

A inspección visual e física final é o corpo do acelerador. Co contacto apagado, podes acender o acelerador empuxándoo cara abaixo. Debe xirar a unha posición moi aberta. Se hai sedimentos detrás da placa, débese limpar mentres estea dispoñible.

Pasos avanzados

Os pasos adicionais son moi específicos do vehículo e requiren un equipamento avanzado adecuado para ser realizado con precisión. Estes procedementos requiren un multímetro dixital e documentos técnicos de referencia específicos do vehículo. Os requirimentos de tensión dependen do ano específico de fabricación, do modelo do vehículo e do motor.

Comprobación de circuítos

Con ignición OFF, desconecte o conector eléctrico do corpo do acelerador. Localice os 2 pines do motor no corpo do acelerador. Empregando un ohmímetro dixital axustado en ohmios, comprobe a resistencia do motor ou motores. O motor debería ler aproximadamente de 2 a 25 ohmios dependendo do vehículo específico (comprobe as especificacións do fabricante do seu vehículo). Se a resistencia é demasiado alta ou moi pouca, hai que substituír o corpo do acelerador. Se xa pasaron todas as probas, quererá comprobar os sinais de tensión do motor.

Se este proceso detecta que non hai fonte de enerxía nin conexión a terra, pode ser necesaria unha proba de continuidade para verificar a integridade do cableado. As probas de continuidade deben realizarse sempre coa potencia desconectada do circuíto e as lecturas normais deben ser de 0 ohmios de resistencia a non ser que se especifique o contrario nos datos técnicos. A resistencia ou a non continuidade indica un problema de cableado que hai que reparar ou substituír.

Esperemos que a información deste artigo te axude a dirixirche na dirección correcta para resolver un problema co sistema de control do actuador de acelerador. Este artigo ten un propósito informativo e os datos técnicos específicos e os boletíns de servizo do seu vehículo sempre deben ter prioridade.

Cales son os síntomas do código P2118?

O código P2118 pode ter algúns síntomas bastante graves. O peor de todo é que o coche non responde en absoluto se o pedal do acelerador está presionado debido ao modo de emerxencia. Outros síntomas posibles son fallos de encendido do motor, mal rendemento do motor, falta de potencia e a luz Check Engine acesa. Nalgúns casos, a luz Check Engine pode non aparecer ata que aparezan os síntomas.

Como diagnostica un mecánico o código P2118?

Os técnicos cualificados comezarán usando unha ferramenta de dixitalización para comprobar os códigos almacenados no ECM do vehículo. Marcaranse todos os códigos, incluídos os códigos almacenados no seu historial e os códigos que poidan estar pendentes. Cada código tamén terá datos de fotograma conxelado asociados que lle indican ao técnico en que condición estaba o coche cando se axustou o código e cal se axustou primeiro.

Despois diso, todos os códigos eliminaranse e realizarase unha proba de condución. Ao regresar dunha proba de condución, o técnico comprobará de novo o código P2118.

A continuación, realizarase unha inspección visual para detectar compoñentes obviamente defectuosos ou cables danados. A ferramenta de dixitalización empregarase entón para supervisar o fluxo de datos e comprobar os valores dos sensores de posición do acelerador mentres funcionan. O multímetro empregarase entón para comprobar a tensión no motor do actuador do acelerador.

Finalmente, eliminarase a toma de aire e probarase o corpo do acelerador para ver se o acelerador é capaz de moverse.

Erros comúns ao diagnosticar o código P2118

Pódense cometer erros facilmente se se pasan por alto pasos sinxelos como a inspección visual. As reparacións poden ser tan sinxelas como atopar un cable desgastado e arranxalo. Todos os pasos deben realizarse na orde correcta e completar.

Que gravidade é o código P2118?

O código P2118 pode evitar que o acelerador dun vehículo funcione, o que pode causar problemas graves. É posible que o vehículo non se mova nin se mova despois da aparición dos síntomas, polo que se debe extremar a precaución e non conducir o vehículo se hai problemas de conducción.

Que reparacións poden arranxar o código P2118?

Normalmente, unha reparación sinxela como esta solucionará o código P2118:

• Arnés de cables reparado ou substituído
• Substituíuse o motor do actuador do acelerador
• Sensor de posición do pedal substituído
• Sensor de posición do acelerador defectuoso amortecedores substituído por
• Mala conexión eléctrica arranxada

Comentarios adicionais a ter en conta sobre o código P2118

Unha ferramenta de dixitalización avanzada é moi importante para diagnosticar con precisión o código P2118. Estas ferramentas de dixitalización dan aos técnicos un acceso moito maior ao ECM dun vehículo. As ferramentas de dixitalización básicas só poden borrar códigos e mostrar os códigos actuais. As ferramentas de dixitalización avanzadas permiten o acceso a unha fonte de datos en tempo real que mostra datos útiles dos sensores de xeitos que doutro xeito non estarían dispoñibles.

COMO CORREDIR O código de erro P2118 FÁCIL! Intervalo de corrente/rendemento do motor de control do actuador do acelerador

¿Necesitas máis axuda co teu código p2118?

Se aínda precisa axuda co DTC P2118, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.