P2557 Sensor de nivel de líquido refrigerante do motor / Alcance / rendemento do interruptor de circuíto

P2557 Sensor de nivel de líquido refrigerante do motor / Alcance / rendemento do interruptor de circuíto

Ficha técnica de DTC OBD-II

Sensor de nivel de líquido refrigerante do motor / Circuíto de interruptor fóra do alcance / rendemento

O que significa isto?

Este é un código de diagnóstico de problemas de diagnóstico (DTC) xenérico aplicable a moitos vehículos OBD-II (1996 e posteriores). Isto pode incluír, entre outros, Audi, Ford, BMW, Lincoln, Chrysler, etc. A pesar da natureza xeral, os pasos exactos de reparación poden variar segundo o ano do modelo, a marca, o modelo e a configuración da transmisión.

O DTC OBD-II P2557 e os códigos asociados P2556, P2558 e P2559 están asociados ao sensor de nivel de refrixerante do motor e / ou ao circuíto de conmutación.

Algúns vehículos están equipados cun sensor ou interruptor de nivel de refrixerante. Normalmente funciona empregando algún tipo de flotador similar ao usado no dispositivo de envío do manómetro. Se o nivel de refrixerante cae por baixo dun determinado nivel, isto completa o circuíto e dille ao PCM (Powertrain Control Module) que estableza este código.

Cando o PCM detecta unha tensión ou resistencia no circuíto do interruptor / sensor de nivel de líquido de refrixeración fóra do rango ou parámetros de funcionamento esperados, establecerase un código P2557 e a luz do motor de verificación ou o nivel baixo de refrixerante / sobrecalentamento poden iluminarse.

Cal é a gravidade deste DTC?

A gravidade deste código é moderada porque se o nivel de refrixerante do motor baixa demasiado, existe a posibilidade de que o motor se sobrecaliente e provoque danos importantes.

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P2557 poden incluír:

• A lámpada de advertencia do refrixerante está acesa
• Comproba que a luz do motor está acesa

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

As razóns para este código P2557 poden incluír:

• Sensor ou interruptor de nivel de líquido refrigerante defectuoso
• Cableado do sensor / interruptor de nivel de líquido refrigerante defectuoso ou danado
• Conector corroído, danado ou solto
• Fusible ou puente defectuoso (se procede)
• PCM defectuoso

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P2557?

O primeiro paso para solucionar problemas é revisar os boletíns de servizo técnico (TSB) específicos do vehículo por ano, modelo de motor / transmisión e configuración. Nalgúns casos, isto pode aforrar moito tempo a longo prazo sinalándoo na dirección correcta.

O segundo paso é atopar todos os compoñentes asociados ao circuíto de control do nivel de refrixerante do motor e buscar danos físicos evidentes. As posibles localizacións para este sensor ou interruptor poden incluír o depósito de refrixerante, o depósito de desbordamento ou o radiador. Consulte o manual de reparación do vehículo específico para determinar a localización no seu vehículo.

Realice unha inspección visual exhaustiva para comprobar se o cableado asociado presenta defectos evidentes como arañazos, abrasións, fíos espidos ou marcas de queimaduras. A continuación, debería comprobar se os conectores e as conexións teñen seguridade, corrosión e danos nos contactos. Este proceso debe incluír todos os conectores eléctricos e conexións a todos os compoñentes, incluído o PCM. Consulte a folla de datos específica do seu vehículo para comprobar a configuración do circuíto de seguridade do nivel de aceite e ver se o circuíto ten un fusible ou un enlace fusible.

Pasos avanzados

Os pasos adicionais son moi específicos do vehículo e requiren un equipamento avanzado adecuado para ser realizado con precisión. Estes procedementos requiren un multímetro dixital e documentos técnicos de referencia específicos do vehículo. Nesta situación, un manómetro de aceite pode facilitar a resolución de problemas.

Este artigo ten un propósito informativo e os datos técnicos específicos e os boletíns de servizo do seu vehículo sempre deben ter prioridade.

Discusións relacionadas co DTC

• Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda co código P2557?

Se aínda precisa axuda co DTC P2557, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.