P2731 Solenoide de control de presiĆ³n F Mal funcionamento
Contido
- P2731 Solenoide de control de presiĆ³n F Mal funcionamento
- Ficha tƩcnica de DTC OBD-II
- O que significa isto?
- Cal Ć© a gravidade deste DTC?
- Cales son algĆŗns dos sĆntomas do cĆ³digo?
- Cales son algunhas das causas mĆ”is comĆŗns do cĆ³digo?
- Cales son algĆŗns pasos para solucionar problemas do P2731?
- Cales son as formas estĆ”ndar de corrixir este cĆ³digo?
- DiscusiĆ³ns relacionadas co DTC
- ĀæNecesitas mĆ”is axuda co cĆ³digo P2731?
P2731 Solenoide de control de presiĆ³n F Mal funcionamento
Ficha tƩcnica de DTC OBD-II
Solenoide de control de presiĆ³n F. Mal funcionamento
O que significa isto?
Este Ć© un cĆ³digo de diagnĆ³stico de problemas de transmisiĆ³n xenĆ©rico (DTC) e aplĆcase normalmente a vehĆculos OBD-II equipados cunha transmisiĆ³n automĆ”tica.
Isto pode incluĆr, entre outros, Mitsubishi, Mercedes Benz, Nissan, BMW, Infiniti, Ford, Audi, VW, Audi, Honda, etc. A pesar do carĆ”cter xeral, os pasos exactos de reparaciĆ³n poden variar segundo o ano de fabricaciĆ³n. ., marca, modelo e configuraciĆ³n da unidade de potencia.
Cando se establece o DTC P2731 OBD-II, o mĆ³dulo de control do tren de transmisiĆ³n (PCM) detectou un problema co solenoide de control de presiĆ³n de transmisiĆ³n "F". A maiorĆa das transmisiĆ³ns automĆ”ticas teƱen polo menos tres solenoides, que son os solenoides A, B e C. Non obstante, para este DTC, a transmisiĆ³n contĆ©n polo menos seis solenoides etiquetados A, B, C, D, E e F. CĆ³digos de fallo ao solenoide "F" refĆrese aos cĆ³digos P2731, P2732, P2733, P2734 e P2735. O conxunto de cĆ³digos basĆ©ase nun fallo especĆfico que o PCM avisa e acende a luz de verificaciĆ³n do motor.
As vĆ”lvulas solenoides de control da presiĆ³n de transmisiĆ³n controlan a presiĆ³n do fluĆdo para un bo funcionamento automĆ”tico da transmisiĆ³n. O PCM recibe un sinal electrĆ³nico baseado na presiĆ³n dentro dos solenoides. A transmisiĆ³n automĆ”tica estĆ” controlada por cintos e embragues que cambian de marcha aplicando presiĆ³n de fluĆdo ao lugar correcto no momento adecuado. Baseado en sinais dos dispositivos de control de velocidade do vehĆculo asociados, o PCM controla os solenoides de presiĆ³n para dirixir o fluĆdo Ć” presiĆ³n adecuada a varios circuĆtos hidrĆ”ulicos que cambian a relaciĆ³n de transmisiĆ³n no momento adecuado.
P2731 configĆŗrao o PCM cando o solenoide de control de presiĆ³n "F" experimenta un fallo xeral.
Exemplo de solenoide de control de presiĆ³n de transmisiĆ³n:
Cal Ć© a gravidade deste DTC?
A gravidade deste cĆ³digo normalmente comeza en moderada, pero pode progresar rapidamente a un nivel mĆ”is grave se non se corrixe de xeito oportuno.
Cales son algĆŗns dos sĆntomas do cĆ³digo?
Os sĆntomas dun cĆ³digo de problema P2731 poden incluĆr:
- O coche entra en modo de emerxencia
- A caixa de cambios escorre ao cambiar de marcha
- Sobrecalentamento da transmisiĆ³n
- TransmisiĆ³n atrapada na marcha
- ReduciĆ³n da economĆa de combustible
- Posibles sĆntomas semellantes a un fallo
- Comprobar que a luz do motor estĆ” acesa
Cales son algunhas das causas mĆ”is comĆŗns do cĆ³digo?
As razĆ³ns para este cĆ³digo de transferencia P2731 poden incluĆr:
- Solenoide de control de presiĆ³n defectuoso
- FluĆdo sucio ou contaminado
- Filtro de transmisiĆ³n sucio ou tapado
- Bomba de transmisiĆ³n defectuosa
- Corpo da vĆ”lvula de transmisiĆ³n defectuoso
- Pasos hidrƔulicos limitados
- Conector corroĆdo ou danado
- Cableado defectuoso ou danado
- PCM defectuoso
Cales son algĆŗns pasos para solucionar problemas do P2731?
Antes de comezar o proceso de resoluciĆ³n de problemas para calquera problema, deberĆa revisar o BoletĆn de servizo tĆ©cnico especĆfico do vehĆculo (TSB) por ano, modelo e transmisiĆ³n. NalgĆŗns casos, isto pode aforrar moito tempo a longo prazo sinalĆ”ndoo na direcciĆ³n correcta. TamĆ©n debe consultar os rexistros do vehĆculo para comprobar cando se modificou por Ćŗltima vez o filtro e o fluĆdo, se Ć© posible.
ComprobaciĆ³n de fluĆdo e cableado
O primeiro paso Ć© comprobar o nivel do fluĆdo e comprobar o estado do fluĆdo para a contaminaciĆ³n. Antes de cambiar o fluĆdo, debes consultar os rexistros do vehĆculo para saber cando se modificaron por Ćŗltima vez o filtro e o fluĆdo.
A continuaciĆ³n segue unha inspecciĆ³n visual detallada para comprobar o estado do cableado por defectos evidentes. Comprobe se os conectores e as conexiĆ³ns teƱen seguridade, corrosiĆ³n e danos nos pinos. Isto deberĆa incluĆr todos os cables e conectores dos solenoides de control de presiĆ³n de transmisiĆ³n, bomba de transmisiĆ³n e PCM. A bomba de transmisiĆ³n pode ser accionada elĆ©ctrica ou mecĆ”nicamente, dependendo da configuraciĆ³n.
Pasos avanzados
Os pasos adicionais sempre son especĆficos do vehĆculo e requiren un equipamento avanzado axeitado para realizarse con precisiĆ³n. Estes procedementos requiren un multĆmetro dixital e documentos de referencia tĆ©cnicos especĆficos do vehĆculo. DeberĆa recibir instruciĆ³ns especĆficas de resoluciĆ³n de problemas para o seu vehĆculo antes de continuar cos pasos avanzados. Os requirimentos de tensiĆ³n poden variar moito dun modelo a outro. Os requisitos de presiĆ³n de fluĆdo tamĆ©n variarĆ”n en funciĆ³n do deseƱo e configuraciĆ³n da transmisiĆ³n.
ComprobaciĆ³ns de continuidade
A menos que se especifique o contrario na folla de datos, as lecturas de cableado e conexiĆ³n normais deberĆan ter 0 ohmios de resistencia. As comprobaciĆ³ns de continuidade deben realizarse sempre coa potencia do circuĆto desconectada para evitar cortocircuitar o circuĆto e causar mĆ”is danos. A resistencia ou ningunha continuidade indica un cableado defectuoso que estĆ” aberto ou en curto e require reparaciĆ³n ou substituciĆ³n.
Cales son as formas estĆ”ndar de corrixir este cĆ³digo?
- SubstituciĆ³n de fluĆdo e filtro
- SubstitĆŗe o solenoide de control de presiĆ³n defectuoso.
- Repare ou substitĆŗa unha bomba de transmisiĆ³n defectuosa
- Repare ou substitĆŗa un corpo de vĆ”lvula de transmisiĆ³n defectuoso
- TransmisiĆ³n de lavado para pasos limpos
- Limpeza dos conectores da corrosiĆ³n
- ReparaciĆ³n ou substituciĆ³n de cableado
- Parpadeando ou substituĆndo PCM
O posible diagnĆ³stico errĆ³neo pode incluĆr:
- Problema do fallo de motor
- Problema da bomba de transmisiĆ³n
- Problema de transmisiĆ³n interna
- Problema de transmisiĆ³n
Esperemos que a informaciĆ³n deste artigo te axude a dirixirche na direcciĆ³n correcta para resolver o problema do solenoide DTC de control de presiĆ³n. Este artigo ten un propĆ³sito informativo e os datos tĆ©cnicos especĆficos e os boletĆns de servizo do seu vehĆculo sempre deben ter prioridade.
DiscusiĆ³ns relacionadas co DTC
- Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.
ĀæNecesitas mĆ”is axuda co cĆ³digo P2731?
Se aĆnda precisa axuda co DTC P2731, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.
NOTA. Esta informaciĆ³n fornĆ©cese sĆ³ con fins informativos. Non estĆ” pensado para ser usado como unha recomendaciĆ³n de reparaciĆ³n e non somos responsables das medidas que realice sobre ningĆŗn vehĆculo. Toda a informaciĆ³n deste sitio estĆ” protexida por dereitos de autor.