O primeiro casco de motocicleta - cal será o correcto?
Operación de motocicletas

O primeiro casco de motocicleta - cal será o correcto?

Cal é o parámetro máis importante a ter en conta á hora de elixir un casco de moto? Para algúns, este é o prezo, outros están interesados ​​no deseño e outros están interesados ​​no método de fixación. Os motociclistas experimentados saben que a elección do casco depende do tipo de motocicleta e de como se usa. A aparencia e o prezo van polo camiño. Ou polo menos deberían.

Cascos de moto - que son?

No mercado hai varios tipos de cascos de moto que podes mercar. Estes inclúen modelos:

  • integral;
  • todoterreo;
  • aberto;
  •  modulares.

Dentro de determinados grupos tamén se poden distinguir categorías separadas dependendo do material que se vaia fabricar. Estes materiais:

  • ABS - termoplástico;
  • tecnopolímero;
  • policarbonato;
  •  kevlar;
  •  fibra de vidro.

Cascos de motocicleta - características dos tipos individuais

Paga a pena caracterizar os tipos que enumeramos. Será máis doado para ti escoller o modelo axeitado para ti.

Cascos enteiros, non?

Os cascos integrales son moi populares entre os motociclistas. Por que? Este casco de motocicleta é adecuado para bicicletas deportivas, bicicletas naked, scooters e bicicletas de turismo.. Tamén é moi seguro debido ao seu deseño uniforme. Os cascos dunha soa peza poden ser de turismo (con parasol) ou deportivos sen parasol. Os cascos integrales de turismo están perfilados para conducir en posición vertical, mentres que o deseño dos cascos deportivos de motocicleta permite ao piloto apoiarse libremente nun vehículo de dúas rodas.

Como se fabrican os cascos todoterreo?

As estruturas todoterreo carecen de viseira e están equipadas cunha mandíbula dianteira. Os pilotos circulan a través do campo a velocidades moderadas polo que o seu deseño permite o máximo fluxo de aire. O casco todoterreo é específico e, na súa maioría, só é adecuado para montar todoterreo. Tales estruturas de protección adoitan ser moi lixeiras e teñen unha excelente ventilación. Non obstante, requiren puntos.

Que son os cascos abertos?

Estes son accesorios sen mandíbula. A única protección para a cara do condutor é o parabrisas ou o reflector de inclinación. Non obstante, non todos os tipos están dispoñibles. Os cascos de moto abertos son especialmente axeitados para aqueles que viaxan pola cidade. Podes optar por un casco aberto se montas en scooters, cruceiros ou clásicos e non vai demasiado rápido.

A arte do compromiso, é dicir, os cascos modulares

Os cascos modulares son unha combinación de deseños abertos e dunha soa peza. A mandíbula colocada neles pódese axustar e cambiar de altura ou retirarse completamente. Grazas a isto, podes adaptar o casco ao teu estilo de conducción e moto. Por suposto, os cascos deste tipo deben cumprir as normas de seguridade que se aplican ao tipo aberto e integral. Non obstante, coa compra deste tipo de casco, normalmente non aparecen problemas.

Casco de moto para mulleres: que tipos son axeitados?

Un casco de moto feminino, como a propia motocicleta, tamén se diferencia pouco do tipo masculino. Por suposto, as principais diferenzas están no deseño e tamaño. Deste xeito poderás saber se o produto é para homes ou mulleres. Os cascos dunha soa peza son máis frecuentemente elixidos polo sexo xusto porque son lixeiros, proporcionan un bo illamento acústico e ventilación. Ao mesmo tempo, tamén protexen todo o rostro e adoitan estar provistos de parasol. Son universais e deseñados para varios tipos de motocicletas.

Que máis é unha motocicleta para unha muller?

Outra suxestión natural para as mulleres é un casco aberto. É moi elegante e adecuado principalmente para paseos en scooter da cidade, que adoitan ser elixidos polas mulleres. A petición, un casco de moto feminino deste tipo pode estar equipado cun parabrisas ou un reflector. Non obstante, esta non é a norma e cada piloto pode decidir se quere utilizar estas instalacións.

Casco de moto e o seu material

Debe recoñecerse claramente que non todos os pilotos son capaces de gastar moito diñeiro nun casco de primeira clase. Non obstante, os cascos de moto non teñen que ser os máis caros para desempeñar a súa función. Para entendelo, observa as características dos materiais dos que están feitos.

O ABS é un termoplástico, é dicir. cascos de plástico

Estes cascos son lixeiros e baratos, pero, por desgraza, os menos seguros. Para a súa produción utilízanse resinas termoplásticas ou outros plásticos. Son notablemente suaves. É improbable que un casco de motocicleta deste tipo se adapte aos profesionais ou ás persoas que lles gusta andar rápido.. Non obstante, isto non quere dicir que todos os cascos de ABS sexan débiles; tamén atoparás deseños fortes e duradeiros, que podes dicir pola calidade do material utilizado e polo prezo.

Tecnopolímero - unha versión máis forte do plástico

O tecnopolímero é unha combinación de termoplástico e fibra de vidro. Esta combinación fai que o casco sexa moito máis duradeiro que o plástico. Proporciona máis forza e é máis ríxido.

Cascos de policarbonato

O policarbonato é quizais o material máis popular para os cascos de motocicleta. Non é o máis caro de fabricar e ao mesmo tempo resistente aos impactos e lixeiro. É por iso que os motociclistas elixen cascos de policarbonato. Aínda que o policarbonato é relativamente barato, o prezo do casco é superior ao da versión ABS. Polo tanto, é difícil esperar un produto de maior calidade a un prezo inferior ou similar ao termoplástico.

Cascos de carbono kevlar

A lixeireza da fibra de carbono é especialmente apreciada polos deseñadores de cascos de motocicleta. Non obstante, este material tamén se caracteriza por unha fraxilidade significativa. Para eliminalo, combínase con Kevlar. O resultado é un casco dunha resistencia excepcional. O nivel de seguridade é similar aos produtos de policarbonato, pero os produtos de carbono-Kevlar son definitivamente máis lixeiros.

Fibra de vidro

O líder absoluto entre os cascos de moto. A fibra de vidro é un material caracterizado pola máxima resistencia ao impacto, lixeireza e prezo elevado. Este último é consecuencia da calidade do produto en si, así como dos custos asociados ao procesamento do material. O prezo dun casco de motocicleta de fibra de vidro varía dependendo de cantas capas de material usou o fabricante.

Que casco de moto é axeitado?

Xa sabes sobre as cunchas e os tipos de material dos cascos. Tempo para algúns outros parámetros importantes. Isto inclúe, entre outras cousas:

  • visor;
  •  EPS (poliestireno);
  • tapicería.

Cal é a mellor viseira do casco?

Este é un elemento que debe protexer a cara durante a condución, polo que debe ser estable en caso de accidente. O máis barato pode facerche máis dano que a propia caída, sobre todo se rompe. Asegúrate tamén de que a viseira non se empañe cando a coloques na cabeza e que se incline facilmente. Tamén debe ser resistente aos arañazos.

Casco de moto e EPS adecuados

Se non, o poliestireno é poliestireno que absorbe a enerxía do impacto. A súa seguridade en caso de caída depende da súa densidade e calidade. Escolla só un casco de motocicleta que teña unha clasificación EPS ben definida. Sen el, estás a mercar un porco nun poke.

Casco de moto e acolchado

Que é o máis importante nun pasamontañas? Para algúns, será un revestimento antibacteriano, alguén se centra nun tacto agradable e moitos apreciarán a posibilidade de eliminalo. De feito, cada unha destas funcións é importante. O acolchado afecta o confort da marcha, polo que debe estar feito dun material suave e lavable.

Como elixir un casco de moto?

Non hai nada indicativo aquí: só hai que probar o casco. Por suposto, podes comprar a cegas un produto que non foi medido antes. Pero o que ocorre despois depende de ti. Un casco de moto debe comprimir as meixelas, pero non debe presionar nas siens. En caso contrario, pode resultar que a instancia que elixiu é simplemente demasiado solta e non fará o seu traballo.

Como medir o tamaño do casco?

Non obstante, se decides mercar en liña, non te podes equivocar. Colle unha cinta métrica e mide a circunferencia da cabeza uns 2 cm por riba das cellas e xusto por riba das orellas. Anota o valor resultante na táboa de tallas do fabricante.

Lembra que un casco de moto pode salvar a túa saúde e mesmo a vida.. Polo tanto, non mire só o seu aspecto ou o prezo máis baixo posible. Lembra o certificado ECE. Se o casco non o ten, basta con darlle un asento ancho. Un casco para un speeder ou calquera outro tipo de máquina esixente debe garantir a súa seguridade e, sobre todo, guiarse por iso antes de mercar.

Engadir un comentario