Peugeot 208 Allure 1.6 BlueHDI 100 Stop-start

Prestixio, equipamento rico, materiais de calidade e, en xeral, unha experiencia de condución moi agradable: estas son as principais características que se describen mellor do xeito máis breve posible. É certo que o novo Peugeot Douscentos Oito é un aspecto lixeiramente actualizado que é un pouco máis dinámico e agradable. Hoxe en día, as luces de circulación diurna LED son case obrigatorias, o que lle dá un aspecto recoñecible, mentres que as liñas dinámicas e modernas o complementan moi ben. Este claramente de lonxe di que se trata dun coche que evoca emocións. Oculto baixo o capó hai un soberbio motor diésel de catro cilindros turboalimentado de 1.560 cc que produce uns 100 cabalos de potencia a 3.750 rpm, e o mellor de todo é que tamén ofrece 254 Nm de par decente a baixas 1.750 rpm. .

Ao conducir, isto significa que un coche pequeno que, doutro xeito, é o suficientemente grande como para satisfacer as necesidades dunha familia, se non o estropea o espazo, impresiona co seu dinamismo. Conducir dentro e fóra da cidade non é esixente, o motor é forte e afronta o desafío de conducir a longa distancia. Alí tamén nos sorprendeu gratamente o baixo consumo. Trátase duns cinco litros e ofrece autonomía suficiente para cubrir de 700 a 800 quilómetros cun tanque cheo.

Un ciclo mixto de condución diaria por estradas, suburbios e a cidade ten unha autonomía de 650 a 700 quilómetros. Se es desas persoas que conducen moito e non lle gustan as visitas frecuentes ás gasolineiras, este coche con este motor é sen dúbida unha das mellores opcións. O consumo na proba foi de 6,2 litros por cada 100 km. Do mesmo xeito que o motor impresiona co seu funcionamento tranquilo e silencioso e a súa flexibilidade, unha sensación de prestixio non típica desta clase impregna o interior. O pequeno volante deportivo de coiro descansa cómodamente na man e proporciona un excelente control do vehículo que, incluso durante a condución dinámica, garante unha posición segura na estrada. O condutor ten todos os controis con botóns no volante e moi preto, e tamén se fixeron moito na visualización da gran pantalla LCD no centro do guión, onde atopamos menús e equipos multimedia ricos.

A música reproducirase a través do sistema SMEG de seis altofalantes para que non se perda e o excelente equipo de navegación encargará dela. Podes descargar ou reproducir a túa música favorita a través de USB e AUX, e tamén hai un sistema Bluetooth que funciona ben para a telefonía segura e a conectividade do smartphone. Na multitude urbana, o 208 convence coas súas dimensións externas bastante pequenas de que o aparcamento non é difícil, pero usando sensores pode ser delicadamente preciso. Nenas, se tes dúbidas sobre o aparcamento, este coche é para ti. Este Peugeot 16 co mencionado equipamento Allure, que ofrece un aspecto moderno, así como un gran teito panorámico de vidro, rodas deportivas de 208 polgadas en titanio, elegantes accesorios cromados no interior e intermitentes externos nos retrovisores laterais, así como tons escuros. do interior, é un auténtico sedutor francés.

Realmente carece de encanto. O único que chama a atención é o alto prezo dun coche de proba sen descontos, que custa algo menos de 20 mil. Pero con varios descontos, aínda chega a pouco menos de 16K para o comprador final, o que xa é bastante bo para este coche. Económicos, seguros, nerviosos e, o máis importante, prestixiosamente equipados, non nos deixaron indiferentes.

Slavko Petrovcic, foto: Uros Modlic

Peugeot 208 Allure 1.6 BlueHDI 100 Stop-start

Datos mestre

Prezo do modelo base:	17.535 €
Custo do modelo de proba:	19.766 €
Potencia:	73kW (100 KM)

Custos (por ano)

Información técnica

motor:	4 cilindros - 4 tempos - en liña - turbodiésel - cilindrada 1.560 cm3 - potencia máxima 73 kW (100 CV) a 3.750 rpm - par máximo 254 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de enerxía:	motor de tracción dianteira - transmisión manual de 5 velocidades - pneumáticos 195/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Capacidade:	velocidade máxima 187 km/h - 0-100 km/h aceleración 12,0 s - consumo medio combinado de combustible (ECE) 3,4 l/100 km, emisións de CO2 87 g/km.
Misa:	vehículo baleiro 1.090 kg - peso bruto admisible 1.550 kg.
Dimensións externas:	lonxitude 3.973 mm – ancho 1.739 mm – altura 1.460 mm – distancia entre eixes 2.538 mm – tronco 285–1.076 50 l – depósito de combustible XNUMX l.

As nosas medidas

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estado do quilómetro: 1.252 km
Aceleración 0-100 km:	11,1s
402m da cidade:	17,8 anos ( 126 km / h)
Flexibilidade 50-90km / h:	12,5s (IV)
Flexibilidade 80-120km / h:	16,4s (V)
Distancia de freada a 100 km / h:	37,1m
Táboa AM:	40m

avaliación

• Se o teu coche pequeno é o suficientemente grande para as túas necesidades diarias, gústache a súa axilidade e o seu rico equipamento e, ao mesmo tempo, pode levarte facilmente ao outro extremo de Europa e, se non queres problemas de aparcamento, sentirse xenial nun Peugeot 208. Allure 1.6 HDi.

Loamos e reprochamos

consumo

motor

Equipamento

comodidade

prezo sen descontos

os sensores son menos visibles con certos axustes do volante