Peugeot 3008: modelos, prezos, especificacións e fotos - Guía de compra

Peugeot 3008: modelos, prezos, especificacións e fotos - Guía de compra

Todo sobre o Peugeot 3008: prezos, motores, puntos fortes e débiles da segunda xeración do SUV compacto francés, o primeiro na historia de Sport Utility en gañar o premio Car of the Year.

La segunda xeración de Peugeot 3008 – naceron en 2016 e sufriron maquillaxe en 2020 é SUV compacto accesible tracción dianteira o integral construído no mesmo andar que Opel Grandland.

Nisto Guía de compra de Peugeot 3008 - Primeira SUV sempre capaz de gañar un prestixioso premio en 2017 Coche do ano – mostrarémosche todas as versións en detalle na lista de prezos Crossovers transalpino: Prezos, motores, puntos fortes, defectos e canto máis o expreses.

Fotos de Peugeot 3008

Peugeot 3008: características clave

Segundo episodio Peugeot 3008 caracterizado por rematar un sofá de respaldo excelente e lixeiramente estreito para acomodar cómodamente a tres persoas. O deseño deportivo afecta negativamente á facilidade de uso do maleteiro cando os asentos traseiros están abatidos.

Equipo Peugeot 3008

GLI accesorios de Peugeot 3008 hai sete: Activo, Paquete activo, Negocio activo, Atractivo, Paquete Allure, GT e Paquete GT.

Peugeot 3008 Active

La equipamento estándar de Peugeot 3008 Active Inclúe:

seguridade

• ABS, REF, AFU e ESP (incluído Hill Assist)
• Activación automática das luces de alerta en caso de forte desaceleración
• Cintos de seguridade pirotécnicos con limitador de forza, regulables en altura, con tres puntos de suxeición
• Freo de estacionamento eléctrico e Hill Assist
• Pechadura centralizada con mando a distancia
• Airbags do condutor e do pasaxeiro (con desactivación de chave), bidireccional + cortina (dúas)
• Indicador de perda de presión dos pneumáticos
• Kit de reparación de pneumáticos
• Soportes para asento infantil Isofix (1 pasaxeiro dianteiro, 2 traseiro)
• ADAS (freo de emerxencia activo e aviso de distancia, control de tempo, recoñecemento avanzado de sinais de tráfico, aviso de saída de carril)

Conforto

• Vidros dianteiros e traseiros antipincheiro eléctricos con control secuencial
• Reposabrazos central dianteiro con compartimento de almacenamento
• Climatización automática de dobre zona con deflectores traseiros
• Comezo sen chave
• Palé ao volante con caixa de cambios EAT8
• Paquete de visibilidade (parabrisas insonorizado, faros e limpaparabrisas automáticos, espello retrovisor interior electrocrómico e Follow Me Home)
• Tomas de 12V (x3: dianteira, traseira, maleteiro)
• Gobernador e limitador de velocidade programable
• Volante axustable por altura e profundidade
• Volante multifunción para altura e profundidade
• Volante multifunción de coiro auténtico
• Retrovisores calefactables e regulables eléctricamente
• Asentos para condutor e pasaxeiro regulables en altura
• Sensores de estacionamento traseiro

Estilo interior

• Interior en tecido Meco Mistral
• Bordado do cadro de mando con aspecto carbono

Estilo exterior

• Bisel frontal sen bisel
• Faros LED Claw DLR con fondo cromado
• Llantas de aliaxe de 17 "de Chicago
• Faros LED
• Fari posteriores Full LED 3D
• Perfís de cristais negros

Infotainment

• Peugeot i-Cockpit con pantalla dixital de 12,3 ″
• Radio DAB
• Pantalla táctil capacitiva de 8 ″ (radio trituner con control do volante, 6 altofalantes, MP3, USB. Bluetooth, entrada auxiliar)

Paquete Peugeot 3008 Active

La Paquete Peugeot 3008 Active – a versión que nos gustaría recomendar a pesar de ser un pouco pobre – custa 600 euros máis que o Active co mesmo motor e engade:

Conforto

• Sensores de aparcamento dianteiros
• Espellos eléctricos con iluminación LED
• Visiopark 180 ° (cámara traseira 180 °)

Infotainment

• MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)

sitios

• Asento traseiro con reposabrazos central, compartimento para esquí e sistema de plegado rápido

Peugeot 3008 Negocio activo

La Peugeot 3008 Negocio activo - un pouco cutre - custa 1.200 euros máis que o Active co mesmo motor, e engade:

Conforto

• Sensores de aparcamento dianteiros
• Espellos eléctricos con iluminación LED
• Visiopark 180 °

Infotainment

• Pantalla táctil HD de 10 ″ con navegación 3D conectada con Speedcam
• Peugeot Connect SOS e axuda
• MirrorScreen

sitios

• Asento traseiro con reposabrazos central, compartimento para esquí e sistema de plegado rápido

Peugeot 3008 Allure

La Peugeot 3008 AllureUn pouco cutre, custa 3.000 euros máis que un Active co mesmo motor e engade:

seguridade

• ADAS - Pack Safety Plus (aviso de cambio de carril activo, asistente de luces largas, aviso de atención del conductor, asistencia activa de curva ciega)
• AVAS (sistema acústico de alerta de vehículos en modo 100% eléctrico) (só para híbridos)

Conforto

• Sensores de aparcamento dianteiros
• Espellos eléctricos con iluminación LED
• Visiopark 180 °
• Espellos decorativos con iluminación LED
• Selector de modo de condución: eléctrico / deportivo / híbrido (só híbrido)
• Hill Descent Assist (HADC) (específico para cada vehículo híbrido)

sitios

• Asento do condutor lumbar

Interior

• Tecido interior mixto TEP / Colyn Mistral
• Espello interior sen marco (só híbrido)

Estilo exterior

• Cristal traseiro e cristais traseiros matizados
• Perfís de fiestra cromados
• Llantas de aleación Detroit Storm Grey de 18 "
• Insignias nos guardabarros dianteiros e no portón traseiro (letras HY cun ton irisado) (só para híbridos)

Infotainment

• Pantalla táctil HD de 10 ″ con navegación 3D conectada e Servizio Speedcam
• Peugeot Connect SOS e axuda
• MirrorScreen
• Interfaz dedicada de infodivertimento (só híbrida)

reposición

• Cargador monofásico OBC (cargador integrado) 3,7 kW (só híbrido)
• Cable de carga T2 para toma de casa (só híbridos)
• Cable de carga monofásico de 2 kW T3 modo 7,4 con estuche especial (só para híbridos)

Funcións eliminadas

• Monitorización remota do estado da carga da batería (a través da aplicación myPeugeot) (só híbrido)
• Calefacción remota / aire acondicionado do vehículo (a través da aplicación myPeugeot) (só para híbridos)

Paquete Peugeot 3008 Allure

La Paquete Peugeot 3008 Allure - non moi rico - custa 600 euros máis que Allure co mesmo motor e engade:

Conforto

• Entrada e inicio sen chave

sitios

• O asento do pasaxeiro pregábase cara adiante

Interior

• Cadro de instrumentos e paneis das portas revestidos en tecido “Brumeo” (ou “Texa”).
• Paquete LED ambiental (iluminación azul para guías de luces do cadro de mandos e portas dianteiras, colectores de almacenamento do túnel central)

Estilo exterior

• Barras de aluminio

Peugeot 3008GT

La Peugeot 3008GT, moi rico, custa 2.400 euros máis que un Allure co mesmo motor e engade:

seguridade

• Drive Assist Pack II (control de cruceiro adaptativo)

Conforto

• Entrada e inicio sen chave

Interior

• Paquete LED ambiental (iluminación azul para guías de luces do cadro de mandos e portas dianteiras, colectores de almacenamento do túnel central)
• Alcantara para cadros de mandos e paneis de portas
• Espello interior sen marco
• Chapeus de portas con incrustacións de aceiro inoxidable e logotipo Peugeot.
• Volante de coiro perforado Full Grain e distintivo GT
• Pedal deportivo de aluminio
• Interior mixto alcantara / TPE
• Interior en mixta Greval / TEP Alcantara (só híbrido)
• Encabezado Black Mistral

Estilo exterior

• Llantas de aliaxe de 18 '' Detroit Black Onyx
• Faros LED completos con función Evs
• Teito Diamante Negro
• Espellos negros brillantes
• Barras de aluminio
• Tubos de escape traseiros cromados

sitios

• O asento do pasaxeiro pregábase cara adiante

Infotainment

• 2 portos USB na consola central para pasaxeiros traseiros

Paquete Peugeot 3008 GT

La Paquete Peugeot 3008 GT - rico pero caro - custa 2.400 euros máis que un GT co mesmo motor, e engade:

Conforto

• Porta do maleteiro con función mans libres
• Visiopark 360 °
• Asistencia de aparcamento
• Paquete eléctrico e de masaxe (asento eléctrico do condutor, calefacción e masaxe, asento do pasaxeiro con axuste lumbar, calefacción e masaxe)

Estilo exterior

• Rodas de aliaxe de 19 '' de San Francisco

Infotainment

• Sistema de alta fidelidade focal

Peugeot 3008: modelos e prezos de lista

Abaixo atoparás todas as funcións versións de Peugeot 3008, Alcance motores de segunda xeración de SUV compacto del Leone consta de seis unidades sobrealimentadas que non teñen moita sede de combustible:

• Gasolina PureTech Turbo de 1.2 litros e tres cilindros con 131 CV.
• Motor de gasolina PureTech Turbo de 1.6 litros con 181 CV
• gasolina híbrido 1.6 turbo con 225 CV
• Complemento 1.6L 4HP Hybrid300 gasolina turboalimentada
• turbodiesel 1.5 BlueHDi con 131 CV
• turbodiesel 2.0 BlueHDi con 177 CV

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (desde 29.150 euros)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - prezo: + XNUMX rublos. (Prezos ata 38.950 euros) - versión "básica" de gasolina SUV compacto transalpina - debaixo do capó hai un motor cunha cilindrada limitada (boa noticia para os que queiran aforrar no seguro OSAGO), un pouco ruidoso no frío e sen elementos de potencia (131 CV) e par (230 Nm). Pódese mellorar a resposta a baixas revolucións.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (desde 38.450 euros)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - prezo: + XNUMX rublos. (Prezos ata 40.850 euros) é a versión de gasolina do crossover francés que nos gustaría recomendar. EN motor é un motor 1.6 de gasolina turboalimentado con 181 CV. e un par de 250 Nm.

Peugeot 3008 Hybrid (desde 44.930 euros)

La Peugeot 3008 Híbrido (Prezos ata 49.730 euros XNUMX) opción complemento ibrida (é dicir, cárgase desde unha toma de corrente) a tracción dianteira o crossover Leone (así como a versión de dobre unidade que consideramos que podemos recomendar) e montaxes motor O gasolina 1.6 turbo combínase cunha unidade eléctrica capaz de xerar unha potencia total de 225 CV. Un vehículo capaz de circular 56 km sen emisións nulas.

Peugeot 3008 Hybrid4 (desde 51.930 euros)

La Peugeot 3008 Hybrid4 (Prezos ata 53.880 EUR) é a única versión a tracción ás catro rodas de segunda xeración unha empresa deportiva francesa. SUV complemento ibrida gasolina moi viva - "0-100" en 5,9 segundos - a pesar do par non excepcional do motor térmico (300 Nm).

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (desde 31.150 Euro)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – Prezo: + XNUMX RUB (Prezos ata 40.950 131 euros) é, na nosa opinión, a versión diésel do SUV transalpino para mercar. O crossover é potente (11,9 litros.

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (desde 40.450 Euro)

La Peugeot 3008 BlueHDI 180 (Prezos ata 42.850 euros) é a variante diésel máis potente do Sport Utility sobre os Alpes e está equipada con motor 2.0 turbo diesel BlueHDi con 177 CV e 400 Nm de par.

Peugeot 3008: opcións

La equipamento estándar de Peugeot 3008 na nosa opinión, debería enriquecerse pintura metálica (750 euros). Acerca das opcións Paquete activo e Negocio activo (combinado con alarmas volumétricas e perimetrais con peche de dobre efecto, 375 €) engadiriamos un asento de condutor AGR (250 €: axuste eléctrico da posición, soporte lumbar eléctrico e axuste da lonxitude do asento).

Tamén se debe mercar unha alarma nos accesorios. Atractivo, Paquete Allure (xunto con control de cruceiro adaptativo Pack Drive Assist, 300 euros para as versións con transmisión manual, 500 euros para as versións con transmisión automática coa adición de función Stop & Go e asistencia na posición do carril), GT и Paquete GT (con teito solar panorámico: 950 euros).

Peugeot 3008 usado

La segunda xeración de Peugeot 3008 gañou moitos clientes e ten moita demanda no mercadousado... Para mercar os primeiros exemplos dos 16.000 cun motor turbo diésel de 2016 CV de 2.0, custa menos de 150 euros.

Peugeot 3008 km 0

Le Peugeot 3008 restyling xa dentro km 0 e aforrará máis de 4.500 € en comparación con prezo Lista de prezos.

Peugeot 3008 GT Line

La Peugeot 3008 GT Line xa non está: esta é unha preparación para versións rediseñadas.