Peugeot e-2008 - Revisión de TeMagazin.de [vídeo]

O sitio web alemán TeMagazin probou o crossover eléctrico da clase B-SUV Peugeot e-2008. O coche podería ser unha boa alternativa ao Hyundai Kona Electric ou mesmo ao Kia e-Niro se non se precisa a autonomía que ofrece a batería de 64 kWh, segundo o columnista. O coche daba a impresión de ser máis cómodo e "organizado".

Crítica: Peugeot e-2008

Datos técnicos e dimensións

O Peugeot e-2008 é un dos eléctricos visualmente máis atractivos do segmento B-SUV. Podes ver a mesma garra que o e-208, pero o coche ten unha silueta máis alta e probablemente unha posición de condución máis alta. Especificacións Peugeot e-2008 Na parte técnica repite por completo o modelo E-208, polo que temos:

• аккумулятор potencia total 50 kWh (aprox. 47 kWh capacidade útil),
• motor con forza 100 kW (136 km) i par 260 Nm,
• A autonomía WLTP é de 320 km, o que significa uns 270 km de autonomía real.

Dimensións Peugeot e-2008  o seguinte: Distancia entre eixes 2,605 metros1,53 metros de alto, 4,3 metros de lonxitude e Volume do maleteiro 405 litros (significado informal). O vehículo pesa 1,548 toneladas.

O modelo probado por TeMagazin estaba na versión superior GT.

Experiencia de condución

A viaxe foi moi cómoda: o coche funcionou mellor que o Hyundai Kona Electric. A cabina era silenciosa e, a diferenza do Kony Electric, os oídos do condutor non escoitaban os distintos sons das rodas. O micrófono captou un leve asubío do motor, pero non era molesto.

No modo de condución deportiva, a reacción do coche ao presionar o pedal do acelerador cambiou, volveuse máis brusca. O coche ía ben, pero non houbo problemas de mala adhesión... A electrónica non tiña que interferir aquí, como noutros vehículos eléctricos, cando se preme o acelerador.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric: modelos de comparación e veredicto [What Car, YouTube]

Tamén descubrimos que no modo:

• Eco o coche ten unha potencia de 60 kW e un par de 180 Nm (?),
• Inicio normal o vehículo ten unha potencia de 80 kW e un par de 220 Nm,
• Sporty temos toda a potencia do vehículo á nosa disposición, é dicir, 100 kW e 260 Nm de par.

O corpo do e-2008 estaba lixeiramente tambaleante que o da Kona Electric. O condutor notou dous niveis de recuperación, e probablemente non lle gustou que fosen máis débiles que o Konie Electric.

Interior e maleteiro

Ao revisor gustáronlle as pantallas e a iluminación interior, especialmente porque esta última pode cambiar de cor. As portas dos coches usan plásticos duros, pero son de boa calidade e deixan unha impresión sólida. Cómpre afacerse aos contadores, porque están localizados Máis volante. Na maioría dos coches mirámolos por volante.

O interior é suave e, ademais de polipiel, úsase un revestimento similar ao carbono. O túnel do medio ten unha toma USB C, unha toma USB estándar e unha toma de carga de 12 voltios. Están cubertos de plástico negro brillante (English Piano black).

Durante a presentación dos contadores xurdiu a curiosidade: Un Peugeot e-2008 totalmente cargado reportou unha autonomía de 240 km.... O alemán afirmou que estamos ante un coche de preprodución, pero, na nosa opinión, este valor está bastante próximo á verdade:

Soleira traseira alta o asento traseiro estaba reducido para un youtuber de 1,85 metros de altura. Entón, se o condutor é un home de complexión normal, un neno ou adolescente estará cómodo detrás del. Engadimos iso en Peugeot e-208 é aínda máis duro - a distancia entre eixes do coche é máis pequena e é de 2,54 metros, o que afecta negativamente ao tamaño da cabina.

O plástico da parte traseira é duro, pero con pequenas insercións feitas de polipiel suave. No lado positivo, hai un gran espazo para a cabeza.

Segundo o columnista, non hai moito máis espazo no maleteiro que en Konie Electric, aínda que os números indican o contrario: segundo as cifras oficiais Volume do maleteiro Hyundai Kona Electric - 332 litros.polo que a diferenza en menos konya é de 73 litros. Non hai maleteiro baixo o capó dianteiro do e-2008, só hai unha tapa negra que oculta o motor e, probablemente, o inversor. Non vimos unha bomba de calor alípero os tiros non foron moi bos.

> Kia anuncia unha maior dispoñibilidade dos modelos e-Niro e e-Soul. Reino Unido neste momento

O presentador quedou sorprendido de que parte do pestillo sobresaia da máscara, ideal para rompela coa cabeza na escuridade.

A toma de carga está cuberta cunha almofada ao seu redor. O youtuber decidiu que era arriscado porque podía loitar e deixar que a humidade se filtrase dentro. É posible, aínda que outros fabricantes usan unha solución similar.

O Peugeot e-2008 sairá á venda no primeiro e segundo trimestre de 2020. Segundo as nosas estimacións, o seu prezo en Polonia comezará en menos de 150 PLN.

> Prezo para Peugeot e-2008 en Francia desde 37 euros. E en Polonia? Temos 100 mil PLN

Paga a pena ollar (en alemán):

Isto pode interesarche: