Peugeot 307 en detalle sobre o consumo de combustible
Contido
O Peugeot 307 é un modelo francés de Peugeot. A maioría dos coches están equipados cun motor de gasolina, o que afecta significativamente o consumo de combustible do Peugeot 307.
A produción destes coches comezou en 2001, e a segunda xeración do coche foi lanzado en 2005. En xeral, os coches desta clase están representados polos seguintes tipos de carrocería: hatchback, station wagon, descapotable, sedán.
| O motor | Consumo (pista) | Consumo (cidade) | Consumo (ciclo mixto) |
| 1.6 VTi (gasolina) 5 mecanismos, 2WD | 6.3 l / 100 km | 9.9 l / 100 km | 7.7 l / 100 km |
1.6 VTi (gasolina) 4-auto, 2WD | 6.4 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 8.3 l / 100 km |
2.0i (gasolina) 5 mec., 2WD | 6.1 l / 100 km | 11 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
2.0i (gasolina) 4-auto, 2WD | 6.3 l / 100 km | 12.2 l / 100 km | 8.4 l / 100 km |
1.6 HDi (diesel) 5 mec., 2WD | 4.4 l / 100 km | 6.2 l / 100 km | 5 l / 100 km |
Технические характеристики
Os coches desta clase teñen principalmente motores de 1,6 litros cunha capacidade de 110 cabalos de potencia, cuxo consumo de combustible é moito menor que outras modificacións.. Isto permítelle utilizar os coches Peugeot en condicións de funcionamento diversas, incluso complicadas. Pode ser todoterreo ou conducir no inverno.
Así mesmo, destacan as principais características técnicas que afectan ao consumo de combustible deste modelo Peugeot:
- uso do sistema Common Rail para a inxección directa de combustible;
- transmisión manual de 5 velocidades;
- tracción dianteira;
- motor de catro cilindros;
- tipo de amplificador hidráulico;
- freos de disco traseiros e discos dianteiros ventilados;
- o combustible empregado é a gasolina.
Tendo en conta todas estas características, o consumo real de combustible do Peugeot 307 por cada 100 km debería ser moi bo.
Custos de combustible
O consumo de combustible dos Peugeot 307 de segunda e primeira xeración é moi bo, o que fai que os seus propietarios falen moito deles.
Motor de 1,4 l
A velocidade máxima que desenvolve un coche deste tipo é de 172 km/h, mentres que a aceleración ata os 100 km realízase en 12,8 segundos. Con estes indicadores O consumo de gasolina do Peugeot 307 na autoestrada mantense dentro dos 5,3 litros, no ciclo urbano non supera os 8,7 litros, e nunha condución mixta uns 6,5 litros por cada 100 km. No inverno, estas cifras aumentan aproximadamente 1 litro en cada ciclo.
De feito, segundo os comentarios dun número significativo de propietarios de tales modificacións de coches, O consumo de gasolina do Peugeot 307 parece un pouco diferente, superando a taxa de consumo en 1-1,5 litros.
Motor 2,0 L
Os hatchback deste modelo desenvolven unha velocidade máxima de 205 km/h, mentres que a aceleración ata os 100 km realízase en 9,1 segundos. Con estes indicadores o consumo de combustible do Peugeot 307 na cidade é de 10,7 litros, nun mixto duns 7,7 litros, e no rural non supera os 6 litros por cada 100 km. No inverno, estas cifras aumentan en 1-1,5 litros.
As cifras reais parecen diferentes. En particular, o consumo medio de combustible do Peugeot 307 é de 7-8 litros.
Motivos para aumentar o consumo de combustible
Moitos propietarios de Peugeot Boxer adoitan estar insatisfeitos co alto custo do combustible. Asemade, aseguran que non empregan equipamentos adicionais nin outros atributos que afecten ao motor e ao consumo de combustible en exceso. Polo tanto, é necesario estudar formas que aumentan os custos de combustible en Peugeot.
- Posible dano ao motor ou aos seus outros sistemas.
- Uso de gasóleo ou gasolina de baixa calidade.
- Condución fóra da estrada ou por estradas mal asfaltadas.
- Condicións meteorolóxicas extremas.
- Deterioro do coche.
- Estilo de condución rudo.
Unha vez familiarizado con estes motivos, pode reducir significativamente o consumo de combustible do Peugeot 307 e mesmo establecer un récord de aforro.
Métodos para reducir os custos de combustible
O consumo de combustible do motor Peugeot depende directamente de varios dos factores anteriores. E para reducir o consumo de combustible, é necesario respectar tales regras:
- consumo só de combustible de alta calidade;
- realizar diagnósticos regulares do coche nos servizos correspondentes;
- controlar o nivel de refrixerante;
- innecesariamente non use "pesos" adicionais (tronco superior, etc.);
- menor uso de diversos equipos eléctricos (ordenador de a bordo, aire acondicionado);
- tentar non circular por estradas malas;
- Non prender os faros se non é necesario.
Un factor igualmente importante é o período de funcionamento do coche.
