Piaggio Vespa PK 50 XLS

Rara!

Eu persoalmente voto por un patinete con transmisión automática e transmisión automática. Que consolo!

Fai clic no arrancador, apertas o acelerador e accionas. Solta o gasolina, pon os freos e o coche para.

Que é esta busca inactiva?

Pero estou en minoría.

Para a maioría, o embrague e a palanca de cambios son unha tarefa fascinante.