Velocidade flotante do motor en Largus - solución

Moitos propietarios de automóbiles Lada Largus, a xulgar polas numerosas críticas en Internet, teñen un problema coa velocidade do motor flotante. Isto faise especialmente perceptible nas xeadas ao inicio. As revolucións poden ir de 1000 a 1500 e normalízanse só despois de que o motor se quente completamente.

Algúns intentaron cambiar as bujías, pecaron nos sensores, incluído o control de ralentí, pero o problema quedou sen resolver para a maioría. Ademais, de feito, estaba agochada dunha forma máis sinxela do que moitos imaxinaban. Despois da numerosa experiencia dos propietarios de Largus, podemos dicir con seguridade que a principal razón das revolucións flotantes foron as fugas de aire a través de accesorios soltos no conxunto do acelerador.

A solución era bastante sinxela, bastaba con mercar un anel novo que se axustase ao acelerador de diámetro. E entón todo segue as instrucións:

1. Desconecte o cable de control do acelerador
2. Retire a goma que suxeita o colector de admisión
3. Retire o chamado silenciador de admisión
4. A continuación, desconectamos a mangueira do IAC e os enchufes e o DPDZ
5. Desatornillamos os parafusos da carcasa do filtro de aire (perfil torx)
6. Desenroscamos os dous parafusos de fixación do propio conxunto do acelerador, suxeitandoo
7. Eliminamos e desmontamos o anel antigo, instalando un novo

A continuación presentarase todo na galería de fotos:

A instalación realízase en orde inversa. En canto ao prezo desta goma de mascar, ou anel, chámalle como queiras: son uns 300 rublos para o orixinal. E é por iso que os propietarios de Logans e Largus están tentando atopar un análogo, que normalmente non supera os 20 rublos cada un.