Por que as rodas grandes non son efectivas?

De cando en vez, a todos se lles ocorre unha idea de como mellorar o seu coche. Unha das opcións é instalar rodas cun diámetro maior que as estándar. Os principais motivos desta sintonía:

• aumentar a altura do chan;
• aumentar a velocidade máxima do coche;
• mellorar a tracción e, polo tanto, o control do vehículo.

Pero todo isto é teórico. De feito, non todo é tan sinxelo e isto só se pode facer segundo certas regras, como aconsellan os expertos.

Que unidades son mellores que as unidades de fábrica?

Normalmente, o fabricante ofrece unha selección de llantas de varios tamaños para cada coche. Cada variante está probada previamente para asegurarse de que é axeitada para un uso óptimo e seguro do vehículo.

En teoría, podes mercar un coche con rodas de 15 ", pero tamén se permiten equivalentes de 17". Así, o primeiro pode substituírse facilmente polo segundo se o vehículo en cuestión tamén se produce con rodas grandes.

Se desexa substituír as rodas por outras máis grandes, debería comprobar que tamaños permite o fabricante. Esta información pódese atopar no manual do vehículo. Tamén é importante saber que as rodas grandes, incluso dentro de límites aceptables, segundo os fabricantes, non só teñen vantaxes senón tamén desvantaxes.

Cal é o dano das rodas grandes?

Por suposto, un tamaño maior significa máis peso, o que aumenta o peso total do vehículo. Canto máis pesada é a roda, máis difícil é xirala, o que aumenta o consumo de combustible, sobrecarga o motor, prexudica a dinámica e afecta negativamente ao estado da suspensión.

Un bordo cun diámetro maior ten un ancho máis amplo e unha profundidade modificada no arco da roda, o que afecta inevitablemente ao funcionamento dos rodamentos ou mellor dito leva ao seu desgaste prematuro.

Que máis sucede cando encaixas rodas máis grandes?

Un velocímetro instalado de fábrica adoita configurarse para dar un lixeiro aumento na lectura en relación á velocidade real. Se cambias as rodas, notarás un efecto interesante: ao principio o velocímetro comezará a mostrarse con máis ou menos precisión, pero despois comezará a enganar cada vez máis.

Debido a lecturas falsas do velocímetro, o condutor pode violar o límite de velocidade permitido, o que suporá unha multa. As lecturas do quilómetro tamén cambiarán.

Cal é a conclusión?

Substituír rodas por outras máis grandes é un método aceptable para mellorar un vehículo, sempre que cumpran as recomendacións do fabricante. Pero ao mesmo tempo, hai que ter en conta os cambios positivos e negativos do coche.

Instalar algo máis que supere estes límites é inaceptable. En definitiva, as consecuencias negativas para o coche serán aínda máis graves e incluso imprevisibles.