Por que necesitas cambiar as escobillas do limpador do coche con moita menos frecuencia do que pensas

A primavera chegou á rexión central de Rusia: a época de pozas, regatos e un parabrisas eternamente sucio. "Omyvayka" remata constantemente, os "limpadores" non fan fronte e o "triplex" permanece sucio. A maioría dos condutores atribúen o problema ás escobillas desgastadas, pero en tres de cada catro casos, mercar outras novas non resolverá o problema. Por que, explica o portal "AvtoVzglyad".

O inverno, despedido da nevada final, "vai ao peito" polo menos ata outubro, e a calor ansiada bate nas fiestras de toda a franxa central. Vaia, por fin é primavera! Non obstante, a alegría matinal dunha chaqueta desabotoada e un sombreiro eliminado será rapidamente substituída pola tristeza dun parabrisas instantáneamente sucio. E as existencias de "anticonxelante" no garaxe están a derreterse, porque a tempada dunha lavadora gratis da billa está á volta da esquina.

Pero é demasiado cedo para cambiar á auga, aínda ninguén cancelou as xeadas nocturnas, polo que tes que mercar un bote novo todos os días e aínda conducir coa metade da vista posible. Na maioría das veces, o "chivo expiatorio" en tal situación son os cepillos dos limpadores, que, segundo a gran maioría dos condutores, desgastaron os buratos durante o inverno.

Por desgraza, non hai ningún "chirrido" nin ningún outro sensor de desgaste neles - enxeñosa investigación e desenvolvemento dos editores do portal AvtoVzglyad para fabricantes - polo tanto, os "limpadores" completamente aínda vivos envíanse ao andel do garaxe e cómpranse outros novos a cambio. . O que, con todo, non soluciona o problema. Despois de todo, non está neles!

O caso é que a clave da solución non reside no propio cepillo, senón na correa que o presiona contra o parabrisas. Si, si, durante o inverno, a sucidade pode acumularse nel e a "forza de atracción" diminuirá. Non obstante, o simple lavado e limpeza só axudará nun caso de cada dez, porque a maioría das veces a primavera está lixeiramente estirada. O truco dun vello avó axudará aquí: só tes que apretar as voltas cunha abrazadeira de plástico ou fío. Así, o vidro estará moito máis limpo.

Non obstante, a flota de vehículos en Rusia non se fixo máis nova nos últimos anos, independentemente de que lado estean as estatísticas. Para a maior parte dos motoristas, a destreza cun par de voltas non axudará: a primavera estendeuse globalmente. Benvido á tenda Se todos fósemos ricos, seguro. Só que agora as cousas son diferentes, só se tensan os cintos e non hai indulxencias á vista. Isto significa que seremos máis intelixentes e atoparemos a oportunidade de aforrar cartos mesmo nun caso aparentemente desesperado.

O noso pobo é astuto para inventos e preguiceiro ata o punto da inconsciencia, o que en conxunto dá un fluxo de xenio poderoso e inesgotable, ¡e sinxelos! - solucións a calquera problema. Isto ocorreu co longamente sufrido resorte da correa do "limpador": se non sae xa para apertar as voltas, por que non "rematar" o gancho creando tensión adicional?

Nada máis dicir que feito: retiramos o resorte dos asentos cun desaparafusador, e iso hai que facelo con coidado e con luvas, se non pode haber danos moi desagradables e dolorosos. Despois de suxeitalo nunha mordaza -non o tes, podes atopalo cun veciño da cooperativa do garaxe- e dobre o gancho do gancho de resorte. Podes usar un martelo ou calquera coraxe valente: quen é rico en que.

Un truco tan sinxelo e absolutamente gratuíto permitirache revivir o rendemento anterior das escobillas do limpador, prolongando a vida útil das correas durante outros dous anos. Por certo, mira os limpadores anteriores, porque é probable que estean mellor conservados que os actuais. No momento do seu “ciclo laboral” todos eramos moito máis xenerosos.