Por que non deberías escatimar en pulir o teu coche usado

Moitos propietarios de coches están seguros de que pulir un coche é un desperdicio de diñeiro, porque un lavado de coches regular é suficiente para que o coche teña un bo aspecto. E neste sentido teñen razón: non serve de nada facer pulido só por facer que o coche brille ao sol. Non obstante, grazas a este procedemento, como descubriu o portal AvtoVzglyad, conséguense obxectivos completamente diferentes.

O feito é que os propietarios de automóbiles non sempre entenden que o brillo e o aspecto pulido do automóbil é só un bonito extra, que poden medir inmediatamente a eficacia do pulido. Despois de todo, o principio de funcionamento de case todos os tipos de pulido é que forma unha capa transparente na carrocería do coche, que realiza as funcións de protección necesarias, variando o seu número e duración. Os dous últimos parámetros dependen da elección dos materiais de pulido. Aínda que, debo dicir, non é moi grande, xa que os esmaltes están a base de compoñentes de teflón ou cera de abella. A pesar da "naturalidade" desta última composición, os pulidos coa súa participación non proporcionarán o tempo de protección necesario, a diferenza dos de teflón, que duran 2-3 meses.

Pero en calquera caso, o pulido do coche permítelle desfacerse das microgrietas e pequenos arañazos que se producen inevitablemente durante o funcionamento do coche. É dicir, repetimos, crea unha capa protectora que evita a aparición de novos arañazos e rachaduras. Ademais, o pulido corporal non só enmascara, senón que tamén elimina por completo

• abrasións, manchas na pintura que se producen por tensión mecánica ou contacto con outros coches;
• pintura "estranxeira" no corpo, incluíndo marcado;
• rachaduras e arañazos de ata 50 micras de profundidade;
• rugosidade, debido á cal o verniz non é o suficientemente suave e agradable ao tacto.

Ademais, os esmaltes protexen a pintura de desvanecerse ao sol. Ao mesmo tempo, os expertos do portal AvtoVzglyad aconsellan aplicar o pulido dependendo da época do ano e dos problemas que son característicos.

"O final da primavera, todo o verán e o comezo do outono distínguense pola aparición de resinas, xemas pegajosas e excrementos de aves", explican os empregados de Kras and Co. - O principal problema destes contaminantes é que deixan pegadas no corpo, que non sempre se poden lavar nin sequera nun lavado de coches profesional. E todas estas substancias estrañas ao coche teñen un alto contido en ácidos que, xunto co sol abrasador, corroen a pintura. E se tal contaminación non se elimina durante moito tempo, incluso o mellor lavado non devolverá o seu corpo á súa forma orixinal, deixará rastros que só se poden eliminar pintando todo o elemento. No caso dos riles e da resina que queda no coche, a viscosidade e a pegajosidade non che permiten limpar correctamente o coche. O secado e posterior endurecemento dos trazos dos riles e da resina tamén provoca danos na capa de verniz e a aparición de manchas ...

Para evitar a aparición de manchas e restos de excrementos de aves, xemas pegajosas e insectos, é necesario limpar a tempo as zonas contaminadas e evitar que permanezan no corpo durante moito tempo. Para eliminar restos frescos, o desengraxado corporal e o pulido protector son perfectos.

En canto ao prezo da emisión, dependendo do tipo de vehículo, dos métodos de traballo e da composición dos preparados, varía hoxe entre 7000 e 14 rublos.