Por que o fluído de freos e o mantemento hidráulico é tan importante
Os freos son a característica de seguridade máis importante dun coche. Sen eles, é imposible reducir a velocidade ou parar para evitar obstáculos. Isto pode parecer obvio, pero moitos condutores optan por ignoralo cando descoidan os cambios de líquido de freos e o mantemento hidráulico.
Obter un presuposto sobre o servizo de freos
Contaminación do líquido de freos
Desde o momento en que o líquido de freos é eliminado do seu recipiente pechado e vertido no seu vehículo, comeza a absorber a humidade do aire. Ao principio, estas cantidades son moi pequenas, pero co paso do tempo, a cantidade de auga que pode entrar no líquido faise asombrosamente alta. Cada vez que se abre o cilindro mestre, o aire e a humidade poden entrar no depósito e ser absorbidos polo propio fluído. É por iso que os cilindros adoitan ser transparentes para que poidas comprobar o nivel do líquido de freos no teu coche sen abrir o depósito e comprometer a calidade do líquido de freos.
Parece que a auga non debería ser unha substancia perigosa se acaba dentro do teu coche, pero cando se mestura co fluído de freos, pode reducir seriamente o punto de ebulición do fluído. Nos vehículos con moitas pezas móbiles que xeran moita calor, o líquido de freos debe manter un alto punto de ebulición ou pode chegar a ser extremadamente perigoso.
No Reino Unido, cun clima onde hai moita choiva e aire húmido, os cambios regulares do líquido de freos son aínda máis importantes. Os pequenos poros das mangueiras dos freos e as pequenas fendas nas válvulas de escape permiten regularmente que a auga e a humidade entren no líquido de freos dos nosos coches sen que nos demos conta de que está a suceder.
Nivel de líquido de freos
A contaminación do fluído de freos non é o único problema a ter en conta. Por varias razóns, ao longo da vida útil do seu vehículo, o nivel do líquido de freos pode variar. Se hai ocos nas mangueiras de fluído nos que pode entrar humidade, é razoable supoñer que tamén se pode filtrar parte do líquido de freos. Non hai nada máis fácil que comprobar o nivel de líquido no teu coche.
O manual do propietario darache un diagrama detallado de onde está exactamente o cilindro mestre no teu coche e, unha vez que abras o capó, deberías poder localizalo con bastante facilidade. Haberá unha liña no cilindro que mostrará ata que punto debe chegar o nivel do líquido de freos. Se o nivel está significativamente por debaixo desta liña, entón tes que facer algo ao respecto e rapidamente. Recargar o nivel de fluído non é difícil, pero a lóxica di que se o líquido de freos pode saír, entón tamén pode entrar humidade e sucidade.
Se consideras que o nivel de líquido de freos é baixo, paga a pena levar o teu coche a un servizo de freos e hidráulico para cambiar completamente o líquido de freos, en lugar de engadir un líquido contaminado que xa está alí. freos O teu salvavidas mentres conduces. Non arriscar o seu rendemento.
Obter un presuposto sobre o servizo de freos
Todo sobre freos
- reparación e substitución de freos
- Como pintar pinzas de freo
- Como facer que os teus freos duren máis
- Como cambiar os discos de freo
- Onde conseguir baterías de coche baratas
- Por que o fluído de freos e o servizo hidráulico son tan importantes
- Como cambiar o líquido de freos
- Que son as placas base?
- Como diagnosticar problemas de freos
- Como cambiar as pastillas de freo
- Como usar un kit de sangrado de freos
- Que é un kit de sangrado de freos
