Por que se iluminan todos os indicadores do cadro de mandos do coche cando se acende o contacto

Incluso un condutor novato sabe que o taboleiro contén algo máis que un velocímetro, un tacómetro, un contador de viaxe e indicadores para os niveis de combustible e a temperatura do líquido de refrixeración. No cadro de mandos tamén hai luces de control que informan sobre o traballo ou, pola contra, un mal funcionamento de varios sistemas do vehículo. E cada vez que pon o contacto acendense, e despois de arrancar o motor apáganse. Por que, o portal AvtoVzglyad dirá.

Canto máis fresco e sofisticado sexa o coche, máis os indicadores están ateigados no "ordenado". Pero os principais están a disposición de case todos os coches, a non ser que, por suposto, as lámpadas se queimaron.

As iconas de control pódense dividir en tres grupos, por cores, para que o condutor poida entender dunha ollada se un dos sistemas do coche simplemente funciona ou se produciu unha avaría grave, co que é perigoso seguir avanzando. As iconas que son verdes ou azuis indican que está funcionando, como as luces altas ou o control de crucero.

As luces vermellas indican que a porta está aberta, o freo de estacionamento activado, se detectou un defecto na dirección ou o airbag. Simplemente, que é mortal seguir avanzando sen eliminar a causa do lume acendido.

As iconas amarelas indican que un dos asistentes electrónicos funcionou ou está avariado, ou se está a esgotar o combustible. Outra etiqueta desta cor pode avisar de que algo está roto no coche ou está funcionando, pero non como é necesario. Paga a pena notar que a agradable cor do dente de león do indicador, se indica unha avaría, non significa en absoluto que se poida ignorar e ir máis lonxe.

Así, cando o condutor só acende o contacto, o ordenador de a bordo "comunícase" cos sensores de todos os sistemas importantes do coche, comprobando se dan erros. É por iso que a maioría das luces do cadro de mandos acenden coma unha guirlanda nunha árbore de Nadal: forma parte da proba. Os indicadores apáganse un ou dous segundos despois de arrancar o motor.

Se algo saíu mal e ocorreu un mal funcionamento, a luz de control permanecerá no seu lugar mesmo despois de que o motor arranque, ou apagarase, pero con moito atraso. Por suposto, tamén se pode detectar un fallo durante a condución. En calquera caso, este é un sinal de que paga a pena visitar o servizo. Ou, se tes experiencia, coñecementos e equipos de diagnóstico, trata o problema ti mesmo.

Paga a pena notar que o número de indicadores visibles para a dirección despois de conectar o contacto depende da marca e modelo do coche. Ás veces, estas son absolutamente todas as etiquetas presentes no "ordenado". E nalgúns casos, o escudo ofrece só un conxunto mínimo de iconas, por exemplo, aqueles que indican erros no funcionamento do sistema de freos, ABS e outros asistentes electrónicos básicos que se activan en situacións de emerxencia, así como sensores de presión dos pneumáticos. e Check Engine.