Por que os coches modernos teñen menos freada do motor?

Este é un comentario que moitas veces escoitamos de persoas maiores de que canto máis traballo pasa, máis motores modernos perden a freada do motor ...

E se para a maioría dos condutores isto non é moi importante, entón é completamente diferente para os condutores que viven en fortes pendentes ou en fortes pendentes. De feito, calquera que estivera algunha vez nas montañas sabe que ao baixar o paso nun paso é difícil facer fronte aos freos. Na parte inferior, xeralmente temos máis dentes e, como moitas veces estamos cargados neste contexto (vacacións), este fenómeno é tanto máis importante.

Para superalo, podemos usar o freo do motor e incluso temos que facelo. Ás veces, os sinais lémbrano porque pode ser moi perigoso ir sen el.

Ler tamén: funcionamento do freo do motor

Causas da perda do freado do motor

Imos, alargemos a espera porque a resposta será bastante rápida e dura, entón por que a freada do motor é menos potente nos coches recentes?

De feito, isto débese á evolución dos motores, é dicir, ao feito de que case todos os motores modernos están equipados cun sobrealimentador, é dicir, un turbocompresor na gran maioría dos casos.

Vasme dicir que non ves o informe e estou disposto a admitilo, pero quero omitir que a presenza deste órgano provoca un profundo cambio nas características das cámaras de combustión ...

De feito, como o nome indica, un turbocompresor comprime ... Comprime o aire para transferilo ás cámaras de combustión (de feito, o seu papel non é comprimir o aire, senón subministralo ao motor e encher o motor. Con aire debe comprimirse, se non, non pasará! Ten en conta que para optimizalo arrefríase cun intercooler para reducir un pouco máis o volume de aire de admisión).

A conclusión é que a presenza de turboalimentación levará inevitablemente a unha diminución da relación de compresión do motor, porque se non, a solicitude do turbocompresor causaría demasiada tensión nos cilindros (moita compresión con ignición espontánea / golpe da chave) . ... Polo tanto, os fabricantes reduciron a relación de compresión dos motores, mentres que as turbinas funcionaban cada vez máis.

E suxiro que revise como funciona o freo do motor para entendelo mellor.

Outro motivo da perda de freada do motor?

A todo isto súmase un motivo máis, incluso dous ...

Primeiro de todo, non esquezamos que a inercia dos coches modernos é máis difícil de superar debido ao aumento do peso dos coches co paso do tempo e, polo tanto, cada vez séntese menos a freada do motor ...

A isto súmase a aparición de motores de tres cilindros, que así reducen aínda máis este fenómeno (cantos menos cilindros teña, menos beneficio saco do bombeo e da compresión).

Todos os comentarios e reaccións

pasado comentario publicado:

feixóns (Data: 2021, 04:13:09)

Nas caixas dos coches, tamén se poden mencionar estratexias de natación nas que Neutre pode levantar o pé na autoestrada cunha bomba dedicada para reducir o consumo.

Il J. 2 reacción (s) a este comentario:

• Administrador ADMINISTRADOR DO SITIO (2021-04-13 14:47:37): O famoso modo de roda libre, non me atrevín a falar diso e confesarte todo.
  Polo tanto, isto significa que é antes que nada importante manter a maior cantidade de enerxía cinética posible para aforrar combustible. O freo do motor detén a inxección pero malgasta esta preciosa enerxía cinética ...
• LOBINAS (2021-08-26 18:58:10): Teño máis freos de motor no 308L de 1.2 cv puretech que o 130 HDi 206L, pero de 1.4 cilindros e máis peso ...

(A túa publicación será visible no comentario despois da verificación)

Extensión Comentarios 2 :

Nico MELLOR PARTICIPANTE (Data: 2021, 04:12:19)

Moi boa pregunta, querido administrador. Vin isto, como moitos, pero nunca parecía demasiado, e de feito, levei a dous coñecidos a ver: My Laguna 3 2.0 dci 130, relación de compresión 16: 1 Old Passat 1.9 Tdi 130, relación de compresión 19: 1 Podemos dicir que, coa potencia equivalente, 10 Nm máis e 0.1 litros máis no Dci, sería estupendo que o nêni! Il J. 4 reacción (s) a este comentario: (A túa publicación será visible baixo o comentario)

Escribe un comentario

Que opinas das cifras de consumo declaradas polos fabricantes?

mensaxe navegación