Por que é importante axustar correctamente as rodas do coche

O desalineamento das rodas pode contribuír en gran medida a un desgaste acelerado dos pneumáticos e a un mal rendemento da freada.

Manter un coche nunha estrada recta e estreita non é tan sinxelo como parece.

Algo tan pequeno como o desalineamento das rodas pode contribuír en gran medida a un desgaste acelerado dos pneumáticos, un rendemento de freado deficiente e mesmo un coche segue os contornos no alcatrán en lugar de seguir a estrada.

E non só hai que revisar as rodas dianteiras. Como descubriu un lector de CarsGuide, as suspensións modernas independentes e multi-enlace requiren que os coches teñan unha aliñación total das rodas.

"Os pneumáticos dianteiros da nosa furgoneta Mercedes-Benz Vito, un coche familiar, saíron despois de só 10,000 km", di.

“Desnivelamos a fronte varias veces e non fixo ningunha diferenza. Todo parecía ben, pero os pneumáticos desgastáronse moi rápido".

Cavou máis e pediu a aliñación traseira. "Descubrimos que saíu en 18 mm. É enorme. Non só iso, senón tamén 16 mm nun lado e 2 mm no outro".

Cando o Vito seguiu correctamente o tráfico por primeira vez, os pneumáticos dianteiros finalmente desgastaron correctamente.

Escoitamos o mesmo sobre outros coches e marcas, incluídos algúns SUV Kia, que son propensos a un mal manexo da parte dianteira se a parte traseira non segue correctamente e transfire forza destrutiva ás rodas dianteiras.