Rodamento de empuxe do embrague - signos de fallo

O sistema de desacoplamento dun coche consta de moitos elementos dos que adoitamos escoitar só cando visitamos un mecánico. Estes inclúen, pero non están limitados a, un disco de embrague, rolamento de empuxe ou rodamento de empuxe. Esta última parte, aínda que a maioría das veces pode usarse durante toda a vida útil do embrague, ás veces pode fallar e mostrar signos de desgaste bastante evidentes. Como coñecelos rapidamente e que facer se un rodamento está fóra de servizo no noso coche?

Que aprenderás con esta publicación?

• Cal é o traballo dun rodamento de embrague?
• Síntomas dunha placenta danada: o que necesitas saber?
• Sempre hai que substituílos cando se diagnostica un mal funcionamento?

En breve

O correcto funcionamento do embrague dos nosos vehículos baséase na colaboración de moitos elementos nos que non pensamos todos os días. Un deles é o rolamento de empuxe do embrague. Esta é unha parte relativamente sinxela que xoga un papel importante na desactivación do embrague dun coche. Aprende sobre os síntomas dun rodamento de embrague danado e que facer se falla.

Que debo saber sobre un rodamento de empuxe?

Un rodamento de empuxe, tamén coñecido como rodamento de liberación, é un elemento bastante sinxelo pero extremadamente importante do sistema de liberación. Centro do eixe de agarre (coñecido como garra) responsable de apagalo transmitindo a forza do pedal do embrague e do actuador hidráulico directamente ao resorte de diafragma. O rolamento do embrague presiona o resorte de diafragma e, ao mesmo tempo, alivia a tensión do disco. sometido a cargas pesadas... Xa na fase de montaxe, sábese se funcionará correctamente no futuro. Todo depende da configuración correcta tanto do rodamento como do embrague.

Os rodamentos de empuxe modernos están feitos de materiais que son resistentes aos danos e ás altas temperaturas, e as melloras incrementais (como un sistema de rodamentos integrado no accionamento, chamado cilindro escravo central) fan que é un dos compoñentes máis fiables de todo o sistema de escape. Non obstante, hai fallos, cuxos síntomas son difíciles de perder, polo que debes saber interpretalos correctamente.

Rodamento de empuxe - síntomas e signos de desgaste

O sinal máis común de desgaste dos rodamentos de liberación é ruído característico e sons estraños, incl. rebumbio ou traqueteo... Intensificanse cando se desengancha o embrague (é dicir, cando se presiona o pedal do embrague) e adoitan desaparecer cando se solta o embrague. Un pouco menos frecuentemente podes experimentar un funcionamento brusco do pedal do embrague ou un aumento dos problemas co cambio de relacións de velocidade, o que xa pode complicar significativamente o uso diario do coche.

O rolamento de empuxe nun estado deplorable - que facer?

Moitos condutores pregúntanse se é posible conducir cun rodamento de empuxe fallido. A resposta é si, pode, sempre que os síntomas se limiten aos ruídos de transmisión mencionados anteriormente. Entón paga a pena esperar este período e Atrasar a substitución do rolamento de empuxe ata que se instale un novo sistema de embrague.... Isto débese principalmente a problemas económicos, xa que a instalación dun novo rodamento supón a retirada da caixa de cambios e os custos son lixeiramente inferiores aos da substitución de todo o sistema de escape. Polo tanto, non é completamente rendible substituír o rolamento de empuxe e o embrague por separado. o dobre do custo laboral no taller pode reducir innecesariamente a nosa carteira.

O cojinete de liberación, aínda que está deseñado para un traballo intensivo e pode soportar (como todos os embragues) un quilometraxe de ata 100 km, non é un elemento indestructible. Se o mal funcionamento é grave e a magnitude dos danos dificulta ou imposibilita a condución, debe substituírse inmediatamente o rodamento de empuxe. Isto é especialmente certo para os vehículos cun cilindro escravo central CSC. (Cilindro esclavo concéntrico) no que o cilindro hidráulico e o rodamento forman un só compoñente. En casos extremos, a falla do rodamento do embrague pode impedir completamente a desconexión e, como resultado, o cambio de marchas e un maior movemento. En tales situacións, póñase en contacto inmediatamente cun mecánico.

Os fallos dos rodamentos do embrague son raros e adoitan estar asociados co uso normal do vehículo. Non obstante, convén lembrar que ocorren con máis frecuencia. condutores que tenden a abusar do pedal do embrague... Isto é especialmente certo para parar nos semáforos, cando apagamos innecesariamente o coche mantendo o pedal pisado.

Novo rolamento de embrague? Bótalle un ollo a avtotachki.com

Consulta a oferta en avtotachki.com se necesitas pezas novas para as túas catro rodas. Aquí atoparás, entre outras cousas, os rodamentos de empuxe de LUK, un dos máis recoñecidos fabricantes de compoñentes para automóbiles, así como compoñentes do sistema de escape para vehículos con cilindros escravos centrais. A elección é rica, polo que definitivamente atoparás o que buscas.

Comprobe tamén:

O agarre permanece no chan. Cales son as causas da falla do embrague?

Sinais de desgaste do embrague: operación ruidosa, sacudidas, deslizamento

Autor do texto: Shimon Aniol

,