Actualización do Toyota LandCruiser Series 2022 70 confirmada: o LC37 de 70 anos de idade recibe outra actualización este ano

A serie LandCruiser 70 actualizouse en 2017 con outra actualización prevista para 2022.

A serie LandCruiser 70 de Toyota estará presente durante un tempo máis, pero hai evidencias de que é inminente unha actualización para o cabalo de batalla envellecido.

O xefe de vendas e mercadotecnia de Toyota, Sean Hanley, confirmou a serie 70 renovada e varios outros modelos novos de Toyota nun comunicado que indica o éxito de vendas da marca en 2021.

"Actualizaremos a nosa liña existente cunha liña RAV4 actualizada a principios deste ano, o SUV Corolla Cross e o coche deportivo GR86 de segunda xeración na segunda metade, unha actualización do cabalo de batalla da Serie 70 e anunciaremos as datas de lanzamento do noso primeiro BEV, o bZ4X SUV.” , - dixo.

O momento e os detalles específicos da actualización non están claros neste momento, e un portavoz de Toyota Australia só confirma que chegará nalgún momento de 2022.

"Toyota Australia seguirá actualizando o ben vendido LC70 con máis actualizacións en 2022, os detalles sobre isto publicaranse máis preto do lanzamento deste coche", dixeron.

Unha razón probable para a actualización é que o LandCruiser 70 Series non cumpre actualmente as novas regras de deseño australianas para a protección contra impactos laterais.

A nova normativa (ADR 85/00) está deseñada para reducir a gravidade das lesións graves e reducir as vítimas mortais en impactos laterais con obxectos estacionarios como postes e árbores.

Aínda que a data límite para que os turismos e os todoterreos cumpran co novo ADR foi o 1 de novembro de 2021, os vehículos comerciais lixeiros como a serie LC 70 teñen ata novembro de 2022 para cumprir a norma.

Enténdese que a serie LandCruiser 70 actualizarase moito antes da data límite de novembro de 2022.

Toyota aínda ten que revelar que cambios mecánicos fará no LandCruiser 70 Series para mantelo á venda. Espérase que os cambios apliquen ás variantes de cabina simple, cabina dobre, furgoneta de catro portas e Troop Carrier.

A versión de cabina única do icónico SUV actualizouse en 2017 con novas características de seguridade, incluíndo un marco máis grande e ríxido, máis airbags, novos asentos dianteiros e paneis de carrocería actualizados para garantir unha clasificación de seguridade ANCAP de cinco estrelas.

As máquinas da serie 70 de cabina única son favorecidas polas grandes flotas mineiras, moitas das cales insisten nunha clasificación de vehículos utilitarios de cinco estrelas.

A clasificación de cinco estrelas só se aplica á carrocería da cabina única e todas as demais opcións non están clasificadas.

Aínda que estivo á venda desde 1984, aínda que con actualizacións ao longo do camiño, a serie 70 segue vendendo ben nos seus anos crepusculares.

En 2021, Toyota vendeu 13,981 da Serie 70, converténdose na Serie 17.^th modelo máis vendido en Australia o ano pasado. Vendeu máis que a serie LandCruiser 300 que acaba de lanzar e a saínte serie 200, así como modelos populares como o Nissan X-Trail, o Hyundai Kona e o Subaru Forester.