Compra de Lada Largus e primeiras impresións

Finalmente, convertínme no orgulloso propietario dunha camioneta Lada Largus de sete prazas de Avtovaz. Por suposto, moitos me disuadiron de mercar, con todo, como sempre, disuaden a todos dos coches domésticos. Pero aínda me arrisquei, xa que teño un pequeno negocio e un coche tan espazos é fácil para min
necesario, e por ese tipo de diñeiro, os competidores no mercado do automóbil simplemente non existen en principio.

Ademais, preocuparse se se importan todas as pezas e recambios. Este é o mesmo Renault Logan MCV batido durante moito tempo, que, por certo, mostrouse bastante ben e estableceuse ben entre os coches familiares económicos e un coche de pequenas empresas. Ademais, nunha das versións de carrocería, hai unha furgoneta.

O primeiro ao que prestas atención ao conducir un Lada Largus é a distancia entre eixes longa, non te encaixarás nas curvas como se podería facer en Kalina ou Priora. Teño que ir acostumándome aos poucos a este primeiro inconveniente da miña lista. Entón, advírtolle a todos os futuros propietarios: teña coidado ao virar en curva, especialmente na cidade, sen querer, pode coller o bordo coas rodas traseiras, comprobouse vostede mesmo.

O aparcamento tamén parecía ao principio bastante incómodo, demasiado grande, aínda que os grandes espellos retrovisores aínda axudan neste difícil asunto. Pasou aproximadamente unha semana e este inconveniente xa non me molesta, xa estou acostumado. Pero ás veces aínda teño medo de recuperalo se hai un muro ou beiravías. No futuro, podes instalar sensores de aparcamento e, mellor aínda, unha cámara retrovisora. Para os principiantes, xeralmente será un dispositivo moi útil.

O motor agrada, a dinámica é normal, pero como sempre, os rusos queremos conducir rápido, e parece: se só se puidesen engadir 10, 20 cabalos para unha felicidade completa, e sería unha cuestión completamente diferente. Quizais máis tarde faga algún axuste de chip do meu Largus, pero mentres conduzo así, teño que acostumarme ao coche. Pero sorprendeume o interior tranquilo, de inmediato sinto que aquí non queda nada do VAZ, agás a placa de identificación da grella do radiador. Por desgraza, os nosos enxeñeiros aínda non chegaron a iso, só colleron o coche acabado e chamárono polo seu propio nome.

É unha mágoa, pero tras un exame detallado, non atopei un filtro de habitáculo, o que me sorprendeu moito ao principio, e despois molesto. E logo? É un coche familiar, non si!? Tiven que mercar un filtro de habitáculo separado na tenda e instalalo eu.