Inspección profesional completa por un experto en valoración de vehículos! – Instrución
Contido
Un coche novo custa unha fortuna só para ter un custo de desguace de £ 100 ao final da súa vida útil. En caso de dúbida, un experto en valoración de vehículos pode axudarche a evitar unha mala compra.
Isto aplícase a case calquera coche. Só algunhas excepcións como certos tipos Porsche ou marcas de luxo como Ferrari ou Lamborghini manter sempre un alto valor residual. Polo tanto, o propietario está interesado en coñecer o valor real do seu coche. En definitiva, á hora de vender ou mercar un coche usado, a cuestión do valor é decisiva.
Que busca un experto en valoración de vehículos?
Un experto en valoración de coches encargado de determinar o valor dun coche traballa dende fóra para dentro.
. En primeiro lugar, os datos iniciais son importantes:
| - ano de construción - Quilometraxe – Condición exterior xeral |
Coa idade, o coche perde o seu valor. . Primeira cinco anos a perda de valor é especialmente grande. Conta con calquera cousa intermedia 30 e 50% . É só a lei da oferta e da demanda: a partir dunha certa cantidade, a competencia dun coche novo similar é demasiado forte para que un coche usado antigo manteña o seu prezo .
Tan revelador como a súa idade é o impacto da súa quilometraxe. Canto maior sexa a quilometraxe no contakilómetros, máis preto será o momento no que o coche necesitará pezas de recambio . As pezas de automóbiles están feitas para un certo quilometraxe. Superado, as pezas comezan a fallar, e de forma relativamente sincrónica Quilometraxe de 20-000 km . Isto só se pode contrarrestar en parte cun coidado coidadoso do libro de mantemento.
Os talleres de reparación de automóbiles teñen plans de mantemento dos fabricantes e saben exactamente cando revisar un compoñente e cando substituílo de forma proactiva. Así, un coche cun libro de servizo ben conservado e 250 km no odómetro pode ser valorado máis alto que un coche similar con 000 km sen un libro de servizo. .
Ao final o estado xeral tanto no interior como no exterior incide significativamente no seu valor residual. Un interior sucio, a carrocería abollada e rabuñada e pequenas manchas de ferruxe poden reducir o prezo de venda esperado máis da metade.
Un pequeno esforzo de adestramento definitivamente paga a pena .
Paso 2: mira debaixo do metal
O segundo paso dun taxador de coches é inspeccionar coidadosamente a carrocería. Factores importantes son:
– Os danos accidentais e a súa reparación - Danos por ferruxe |
Ningún dano por accidente, por ben reparado que sexa, escapa á atención dun experto profesional en valoración de vehículos. É importante que o provedor de servizos determine se o coche é seguro para o tráfico . Exteriormente, o coche pode parecer perfecto: cando a carrocería está deformada, o coche só é adecuado como provedor de pezas de reposición. Dependendo da habilidade que se realizou a reparación de emerxencia, un non especialista pode observala facilmente.
O autotaxador nota inmediatamente que o coche está a ser pintado . Isto sempre o fai desconfiar, xa que é unha forma eficaz de ocultar as abolladuras. No pasado utilizábase un pequeno imán como ferramenta de avaliación . Nos puntos de aliñamento do corpo, o imán non se pega . Agora teñen expertos profesionais en automóbiles no seu equipamento estándar un dispositivo para medir o espesor da pintura , que permite ao provedor de servizos determinar se o punto foi nivelado e o grosor da capa. Canto máis grosa sexa a capa, máis profunda será a abolladura e máis grave será a colisión. .
A masilla e a pintura úsanse non só para accidentes e abolladuras . A ferruxe adoita estar cuberta con estes axentes. A reparación coidadosa e profesional dos danos pola ferruxe dá como resultado só unha capa moi fina de masilla, se é o caso. Antes diso, é necesario lixar e selar profesionalmente a ferruxe principal. Se simplemente se repara unha mancha de ferruxe ou un burato oxidado, pode tardar varios meses en aparecer nova ferruxe. Polo tanto, os buratos oxidados deben soldarse. Un punto de soldadura é visible e afecta negativamente ao valor residual do coche, pero será máis ben apreciado que unha grosa capa de masilla.
Motor e suspensión
En definitiva, o especialista revisa o motor e a suspensión . Un ollo experimentado é moi importante, especialmente cando se compra un coche usado. Un experto pode determinar o estado do motor se a quilometraxe reclamada é plausible.
Para un coche con 80 km non debería haber fugas de aceite por debaixo das xuntas. Vehículo con quilometraxe de 180 ou 000 km moitas veces ten fugas de aceite cando non se fixeron reparacións evidentes.
O estado da suspensión, dos freos, dos amortecedores e da dirección proporciona información sobre como se tratou o vehículo. . Un experto en valoración de vehículos comprobará inmediatamente se un coche foi empuxado repetidamente ao seu límite ou foi tratado con máis ou menos coidado. Os arañazos obvios da beira da roda, o traqueteo da rótula ou as peculiaridades do brazo oscilante poden reducir o valor dun coche en varios centos de libras.
O interior realmente di moito.
O interior dun coche di moito sobre como foi tratado. . Un coche para fumadores hoxe dificilmente se lle pode vender a un non fumador. O cheiro a nicotina ten un forte efecto no interior. Ademais, as queimaduras en tapicerías, alfombras e adornos interiores non están moi lonxe nun coche para fumadores. Non importa o profesional que sexa a limpeza, é necesario un investimento importante para desfacerse das marcas adecuadamente. Alternativamente, o vendedor pode aceptar unha perda de valor cando o taxador do vehículo ve sinais reveladores.
Do mesmo xeito que o motor, o volante, a palanca de cambios, o asento do condutor e os pedais pódense usar para ler a quilometraxe . Pódese comprobar adecuadamente a validez da quilometraxe aparente. Se un coche con 80 millas ten tapas de pedais desgastadas ou novas e o volante e o pomo de cambios son brillantes, algo falla. .
Experto en valoración de accidentes de tráfico
Pódese contratar un experto en colisións para avaliar un vehículo usado e avaliar os danos dun accidente . É recomendable contar con un experto independente na valoración do automóbil. O provedor de servizos chamado pola compañía de seguros contraria seguramente utilizará o seu volume para "descontar" os danos. Razón obvia: unha compañía de seguros que aforra uns cantos chelines en cada perda obtén un beneficio anual importante . O prexudicado paga por iso.
O experto non só valora os danos no coche. Previa solicitude, pode elaborar un informe sobre o custo de todos os danos recibidos por todas as partes implicadas, incluídos os custos de aluguer de vehículos, a perda de beneficios, as reparacións e moito máis, todo combinado neste importe. . O informe é a base para unha posterior consideración por parte da aseguradora contraria. En caso de disputa, a declaración pode servir como proba nunha decisión xudicial.
Coches clásicos para ocasións especiais
Despois dun inicio indeciso nos anos 1970 e 1980, o comercio de coches clásicos creceu. . O valor de case todos os modelos aumenta en canto alcanza unha certa idade. Despois de todo, un coche moderno de trinta anos construíuse a finais dos oitenta. . Os coches xa eran de boa calidade. Non é de estrañar que o mercado de automóbiles clásicos estea ben equipado. Non obstante, os tipos individuais poden alcanzar valores sorprendentes.
Distinguir un coche clásico valioso dun coche vello é un verdadeiro desafío. . Ordinario BMW E30 con 90 CV de segunda man case non se compara con E30 M3 en estado novo . Primeiro dispoñible por menos de 1000 euros , mentres que M3 pode traer cen veces máis. O límite entre ambos extremos é a zona crepuscular. A determinación adecuada do custo real do coche, por suposto, é cousa dun profesional.
A experiencia crea seguridade
Se estás negociando coches usados, coches clásicos ou coches de luxo, un experto sempre paga a pena o prezo. . Ofrece ao comprador e ao vendedor unha base sólida para a negociación. En caso de accidente son indispensables os servizos dun experto en accidentes. Co veredicto profesional dun perito certificado, a aseguradora e o prexudicado teñen a máxima seguridade xurídica. O custo dun avaliador é sempre un investimento intelixente.
