Formas populares de roubar un coche

O roubo de coches é un vehículo favorito para que os ladróns poidan gañar rápido, especialmente se xa teñen unha orde específica para un modelo específico. Dado que o coche roubado estará na lista de buscados, son principalmente os coches que son roubados á venda por partes. Polo tanto, é imposible rastrexar onde foi o transporte e ningún policía pode atopar ao atracador.

Hai artesáns individuais para os que a oportunidade de piratear un coche moderno non é un xeito de gañar cartos, senón un interese deportivo. Así, aumentan o nivel da súa "habilidade" e o dono do vehículo, despois de irromper, arruina o cerebro sobre como protexer o seu cabalo de ferro dos intentos posteriores de roubar.

Por desgraza, ningún sistema moderno é capaz de deter ou polo menos retardar o roubo de coches. Como demostran as estatísticas, nos tres primeiros meses do ano pasado (2019) roubáronse 766 coches en Ucraína. Kiev foi o líder neste anti-rating. Na capital, os secuestradores roubaron 171 vehículos. Esta lista inclúe non só modelos de elite, senón tamén algúns representantes da industria automobilística nacional.

Non penses que unha nova alarma ou inmovilizador deterá a un profesional. Os axentes policiais recomendan o uso de varios dispositivos antirroubo. Dedicado a eles artigo separado o noso blog. Por agora, centrémonos nos métodos máis populares e "non estándar" que pode usar un secuestrador.

O noso obxectivo non é proporcionar pautas para fabricar artigos de bricolaxe, senón manter a seguridade dos nosos lectores. Ás veces van a tales trucos, por mor dos cales os propietarios nin sequera sospeitan que o seu coche está a punta de pistola. Dispoñer desta información axudaralle a recoñecer que está a funcionar un esquema fraudulento. Tamén veremos como protexerse nalgunhas situacións.

1. Secuestro cun capturador de código

Unha das formas máis populares de abrir o anti-rating é o capturador de código. É unha ferramenta que un secuestrador emprega para facerse co sinal dixital dunha chave de alarma. O esquema funciona segundo o seguinte principio. O secuestrador elixe a unha "vítima" e agarda que o condutor bloquee o coche usando o panel de alarma.

Dado que o sinal viaxa en diferentes direccións, é fácil para un atacante interceptalo usando un agarrador. O dispositivo duplica a sinatura dixital e reprodúcea. Mentres o dono do coche está a facer os seus negocios, pensando que o seu transporte é seguro, o secuestrador pode abrir o salón e tomar posesión do coche doutra persoa.

Externamente, os agarradores parecen chaves fortes do sistema de alarma, polo que os forasteiros nin sequera sospeitan que o coche está sendo roubado. O mercado moderno está cheo de dispositivos ilegais nos que se cosen unha grieta para roubar os vehículos doutra persoa. Entre estas modificacións, pódense atopar dispositivos primitivos para a sinalización máis barata (a miúdo é instalado por propietarios de coches baratos, por exemplo, as familias LADA ou Daewoo), e opcións máis avanzadas para sistemas complexos.

Nalgúns casos, o equipo non só pode copiar o sinal, senón que tamén "le" o sistema de bordo do vehículo para saber se hai instalados nel dispositivos adicionais que poden evitar o roubo. Non será difícil para un secuestrador mercar un código, especialmente se xa ten a súa propia "base de clientes" a través da cal pode vender rapidamente o produto recibido.

Para protexer o seu transporte da piratería, debería combinar diferentes métodos de protección. Por exemplo, os ladróns adoitan perder o interese no transporte, no que, ademais do estándar, a seguridade mecánica está instalada en forma de varios bloqueadores (volante, pedais ou panca de cambio).

2. Roubo de coches cun sistema de entrada sen chave (Smart Key)

A lista continúa co seguinte método, que é popular coa chegada das últimas tecnoloxías dixitais. A entrada sen chave no interior do vehículo proporciona ao condutor unha maior liberdade de acción. Por exemplo, pode arrincar o coche, deixalo, afastándose a certa distancia. En canto vai máis alá do alcance da tarxeta clave, o coche pararase e pecharase.

A pesar da complexidade do sinal dixital que reflicte a clave, non é difícil para un ladrón experimentado roubar tal vehículo. Para iso, xa non se usa un capturador de código normal, senón outros equipos. A chave dun ladrón efectivo chámase cana de pescar. Este dispositivo amplifica o sinal procedente da tarxeta de chaves, que sempre está no peto do condutor, que usa o acceso sen chave ao coche.

Neste caso, a protección máis fiable é a instalación dun sistema de acceso caro e complexo. Para roubar un coche deste tipo, un ladrón terá que mercar un amplificador que poida evitar a protección. Pero isto non é unha garantía contra o roubo.

Un exemplo disto é un pequeno experimento levado a cabo por representantes da sociedade europea do motor ADAC. Probáronse moitos modelos populares, incluídos exemplos equipados con sistemas caros. A lista incluía modelos populares de Audi da liña A (serie 3,4,6), BMW da sétima serie, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Range Rover Evoque, Lexus RX450h, Toyota RAV-4 e algúns outros coches modernos. Os modelos probados non se puideron protexer da piratería cun cable de extensión de sinal.

O único modelo probado que dificultou aos secuestradores foi o BMW i3. Pero este coche resultou comezar con outros métodos de roubo. Por esta razón, non debe confiar nun condutor xenial para protexer os vehículos do roubo. Este é só un elemento de confort que non pertence ao sistema de seguridade do coche. Un extensor de sinal pode xestionar a tarefa facilmente.

3. Secuestro e rotura de sistemas electrónicos

A electrónica dun coche moderno permítelle instalar un inmobilizador que apaga compoñentes e conxuntos individuais. A esencia do dispositivo é evitar que o motor arranque ou arranque o movemento sen a tecla adecuada, que pecha o circuíto electrónico.

Para a persoa non iniciada, piratear un sistema deste tipo é unha tarefa insalvable. Pero un ladrón de coches, que ten acceso ao software, pode manexalo en pouco tempo. O traballo é facilitado polo feito de que moitos propietarios de vehículos compran un inmobilizador de coche barato ou usan unha versión estándar. Neste caso, os dispositivos funcionan con máis frecuencia nun principio similar.

Atopar o software adecuado para dispositivos estándar no mercado negro é bastante sinxelo. Os ladróns saben onde atopar o produto axeitado. Para roubar un coche, cómpre ter un portátil axeitado que estea conectado á toma de diagnóstico do coche.

Nun par de minutos, un secuestrador experimentado pode modificar a configuración do sistema integrado para que o ordenador perciba o novo firmware como estándar e proporcione acceso a un forastero. Nalgúns casos, o inicio automático sen chave da unidade de potencia incluso estará dispoñible.

Como protexerse contra o pirateo de sistemas electrónicos?

Aínda que o inmobilizador proporciona certa protección contra o roubo de vehículos, non garante a súa seguridade e tampouco impide o acceso non autorizado ao salón. E esta é a principal razón pola que os propietarios de vehículos permiten aos estraños entrar de forma independente no salón e cambiar a configuración do ordenador.

Para protexer o seu cabalo de ferro desas situacións, cómpre instalar unha alarma. O modelo de retroalimentación é especialmente útil. Así, avisarase ao propietario do vehículo dun intento de entrar no coche.

Ao elixir unha alarma, é mellor consultar cun especialista que modificación sería mellor escoller. Pode ter en conta as características dun coche particular e suxerir cal será a protección máis eficaz. Por exemplo, pode recomendar a instalación de bloqueos adicionais dalgúns elementos da máquina cando se activa unha alarma. É mellor se este mecanismo é independente da unidade de control. Este será un xeito máis fiable de protexer o seu transporte.

4. Secuestro por servizo de coche ou concesionario

Desafortunadamente, algúns servizos de mantemento de vehículos e, con menos frecuencia, os concesionarios negocian a cooperación cos ladróns. A situación complícase polo feito de que o motorista confía no amo e pode dar libremente as chaves do seu coche e, con elas, acceder ao sistema de a bordo.

Ás veces un concesionario axuda a roubar coches. Transfire información sobre o coche recentemente comprado a terceiros. Ata que o cliente non ten tempo para descubrir a protección da fábrica ou mercou unha alarma máis fiable, o ladrón de coches pode usar programas para entrar nos sistemas de seguridade da fábrica.

Como protexerse do roubo despois de visitar un servizo ou un concesionario de vehículos?

Se tivese que empregar os servizos dunha estación de servizo descoñecida, despois da reparación debería comprobar coidadosamente o seu vehículo. Isto é o que hai que ter en conta:

• Cableado. Non debería haber xiros nun coche novo. Se non, esta é unha evidencia clara de interferencia co sistema de a bordo. Os intrusos poden desactivar o bloqueo do motor ou doutros sistemas aos que está conectado o inmobilizador.
• Chaves. Se o modelo usa unha chave de entrada sen chave, asegúrese de que os traballadores non fixeron unha copia da chave. Por suposto, isto é extremadamente difícil de facer.
• ¿Hai algún dispositivo electrónico ou mecánico instalado se o propietario non solicitou ese servizo?
• Ás veces, os empregados dun servizo de automóbiles dubidoso poden dicir que é necesario un flash intermitente debido a un erro imaxinario que supostamente se revelou durante o traballo. Este procedemento é mellor facelo só cun servizo de coche de confianza.

É extremadamente difícil protexer o seu coche do acceso non autorizado cando os empregados teñen acceso gratuíto á electrónica e aos sistemas de seguridade durante moito tempo. Neste caso, é mellor non deixar o coche sen supervisión por moito tempo. Secuestrar vehículos desde unha estación de servizo ou lavado de coches é un acontecemento habitual. Ademais, algúns "especialistas" incluso conseguen rexistrar o transporte roubado de forma "legal" con outra persoa.

5. Roubo ao vender un coche

Isto ocorre sobre todo aos propietarios de coches descoidados. A compra dun vehículo no mercado secundario sempre vai acompañada dun test drive. Ás veces, o propietario dá ao posible comprador a oportunidade de revisar o coche en funcionamento, pero ao mesmo tempo abandona o salón. Entón, o vehículo entrégase ao estafador de balde.

Como protexerse do roubo cando revenda o seu coche?

Para non dicir adeus ao coche antes de tempo, non sexas temerario. Nin documentos, nin chaves, nin o propio coche deben quedar só cun descoñecido. Normalmente, os atacantes intentan facelo todo de xeito rápido para que o vendedor se confunda e estea vixiante.

Por iso, os documentos sempre hai que comprobalos de novo, se se levaron incluso para poder ver coa presenza do propietario do coche. Non hai présa por vender. É imprescindible comprobar todo. O mesmo aplícase á compra de transporte a man, de xeito que non resulta que se pagase diñeiro por un coche inexistente. Pero isto é doutra historia, cando o ladrón tomou posesión do diñeiro doutras persoas.

6. Secuestro cun remolque

Un camión de remolque é un acontecemento común en case calquera cidade grande. Ás veces pode observar como un vehículo estacionado incorrectamente se carga na plataforma do cargador. Desafortunadamente, algúns ladróns de coches usan este método de xeito insolente.

Ademais, un ladrón non precisa ter o seu propio remolque. Abonda con el atopar un condutor sen escrúpulos ou inxenuo de tal transporte. Ás veces, un condutor insospeitado axuda a un ladrón que finxe ser o dono dun coche en particular e que o leva a un servizo debido ás chaves perdidas.

Como protexerse do roubo dun remolque?

Ningún inmovilizador pode evitar que o coche sexa transportado nun camión de remolque. En canto á alarma, a maioría dos modelos orzamentarios non funcionarán aínda que o cristal estea roto.

Para que a sinalización funcione cando a carrocería está inclinada ou o automóbil está en movemento, é mellor escoller o que teña retroalimentación e reaccione de xeito máis eficaz ás manipulacións co transporte. Por suposto, o prezo deste sistema de seguridade será maior que o estándar, pero o propietario do coche estará seguro de que o transporte está baixo unha protección fiable.

7. Roubo por roubo mecánico

Como demostran as estatísticas, a gran maioría dos coches roubados pertencen á clase de modelos económicos. A razón disto é a opinión xeneralizada dos propietarios de vehículos de que ninguén necesita un coche barato. Debido a esta actitude, algúns nin sequera pensan en pedir unha alarma para o seu coche. Todo isto facilítalle ao secuestrador.

Ninguén ten dúbidas de onde obtivo a persoa as pezas que vende nas plataformas de Internet. Os donos dos puntos de recollida de chatarra non fan preguntas semellantes cando aceptan a parte distorsionada da carrocería.

Roubar eses coches é unha das tarefas máis sinxelas que un principiante pode facer. Para iso, simplemente rompe o cristal lateral, conecte os fíos de ignición e xa pode ir.

Incluso un sistema de sinalización elemental é suficiente para protexerse contra esa piratería. Funcionará e espantará ao intruso. Por suposto, unha persoa intelixente sabe calala. Por este motivo, é mellor coidar unha protección mecánica adicional contra o roubo. Por exemplo, podes mercar unha zapata de roda, un bloqueo de dirección ou un bloqueo de palanca de cambios.

8. Secuestro con violencia ou roubo de chaves

Un dos métodos máis descarados e brutais de secuestro é a violencia contra o condutor. Ademais do feito de que o secuestrador está intentando tomar posesión do transporte doutra persoa, se o propietario se nega a entregar o coche, pode sufrir a mans dun intruso. Ás veces acontece que os ladróns rouban un transportista enteiro, golpeando brutalmente ao seu condutor.

Outro esquema común de contacto persoal cos propietarios de vehículos é roubar chaves. Para iso, poden empregar os servizos de carteiristas ou perfeccionar as súas propias habilidades. Normalmente, as chaves do coche roubanse na entrada dos grandes centros comerciais. Isto dálles aos atacantes máis tempo para cortar o coche e roubalo nun lugar secreto.

Para protexer a súa saúde, é mellor dar o seu coche a intrusos. Débese apreciar a vida máis que cousas diferentes, incluso caras. Pero a seguridade do transporte pódese coidar con antelación. Por exemplo, podes colocar un rastreador GPS no coche. Normalmente leva un certo tempo chegar ao "refuxio", durante o cal o propietario do coche pode denunciar o roubo á policía.

E unha protección fiable contra o roubo de chaves será o hábito útil de ocultalas con seguridade e pechar a bolsa.

9. Secuestro atraendo ao condutor por detrás do volante

Outro método favorito empregado polos atacantes. Hoxe hai moitos esquemas cos que os ladróns poden atraer ao condutor do coche, coa esperanza de que saia, deixando o motor en marcha.

Mentres o propietario do coche resolve un aparente problema (por exemplo, unha lata pode pegarse ao parachoques traseiro ou atropelar unha botella de plástico baleira e o espello lateral resultou dobrado), o ladrón entra no salón e rouba o coche. Hai tantas situacións non estándar que é imposible crear unha lista completa de trucos empregados polos ladróns. O obxectivo principal é sacar ao condutor do coche. Para evitar o roubo, cómpre adquirir outro hábito útil: apagar o motor antes de deixar o coche. Isto é especialmente importante se ocorreu algo no aparcadoiro dun hipermercado ou doutra área grande.

10. Secuestro por provocación

O factor humano xoga a miúdo unha broma cruel co condutor. O desexo sincero de axudar a un pobre que se atopa na estrada cunha capucha fumadora pode resultar un peón.

Ás veces créase toda unha representación coa imitación dun accidente. Por exemplo, un ciclista cae xunto a un coche que se afasta e escóitase claramente un golpe no habitáculo. O propósito destas provocacións é o mesmo que no caso anterior: adormecer a vixilancia do condutor e atraelo do coche.

En caso de emerxencia, os amables propietarios de automóbiles saltan rapidamente do transporte no desexo de axudar á vítima, esquecendo todas as precaucións. Normalmente nestas situacións están os que están no coche eles mesmos.

Outra manipulación refírese aos propietarios de vehículos con tapas de roda. Os intrusos retiran un dos tapóns do coche estacionado (normalmente este é o lado que o motorista non pode ver cando se mete no coche). En canto o coche parte, outro coche o atopa, do que o pasaxeiro amosa a tapa supostamente arrincada e pide parar. Aínda que o principal obxectivo nestas situacións é gañar cartos cunha pequena rabuñadura, que supostamente foi feita por unha tapa de roda volante, moitas veces un condutor pouco atento deixa o coche coas chaves no contacto. Isto fai posible que un dos provocadores tome posesión do transporte.

Conclusión

Así, ninguén no mundo moderno é inmune aos roubos nin aos intentos de facerse co seu transporte. Por esta razón, todos están obrigados a coidar medidas de seguridade fiables. Algúns elementos dificultan a entrada do coche aos intrusos, mentres que outros impiden conducir lonxe.

Isto é o que todos os propietarios de automóbiles poden facer para eliminar (ou polo menos minimizar) o intento de secuestro do seu vehículo:

• O mellor é aparcar o coche nun lugar ben iluminado e abarrotado. Cando soa a alarma, o ladrón dubidará ou fuxirá inmediatamente da escena do crime.
• Ao mercar ou vender un vehículo, en ningún caso debe precipitarse e é mellor revisar todos os papeis varias veces.
• Se precisas saír do coche, definitivamente deberías levar as chaves contigo. O mesmo aplícase aos documentos (en principio, sempre deben estar co controlador).
• Non importa o modelo de coche (caro ou económico), ninguén quere ser roubado. Por esta razón, é mellor non aforrar o diñeiro para mercar unha alarma e un inmobilizador de alta calidade. Ademais, a presenza doutros dispositivos de seguridade autónomos, por exemplo, bloqueadores mecánicos, que non se poden piratear mediante dispositivos electrónicos, non prexudicará. Os rastreadores instalados no coche poden axudar. Mesmo se rouban o transporte, o motorista ten máis posibilidades non só de devolver o coche, senón tamén de expor aos delincuentes.

A instalación de dispositivos de rastrexo pode desorientar aos ladróns, xa que quizais nin sequera saiban que o vehículo está emitindo un sinal sobre a súa situación. Esta información axilizará a busca de transportes e facilitará o traballo da policía.

Ao final da revisión dos métodos comúns de roubo, ofrecemos unha pequena clasificación de axentes antirroubo:

TOP 10 formas de protexerse do roubo